Kā salabot loku salabot ar āmuru (6 soļu rokasgrāmata)

saturs

Nepieciešamie rīki
Kā salabot saliektu loku ar 5 mārciņu veseri
Noņemiet automašīnas riepu
Ielieciet malu formā
Mainīt riepu

Šajā rakstā es jums iemācīšu, kā dažu minūšu laikā salabot saliektu loku ar dažiem 5 mārciņu vesera sitieniem.

Kā universāls un pašpasludināts ātrumkārba es bieži izmantoju dažus āmura trikus, lai ātri salabotu saliektos diskus. Izliekto loka daļu izlīdzināšana samazina spiedienu riepās. Izliekta loka labošana ir ļoti svarīga, jo lieces rezultātā var pārsprāgt riepas vai automašīna var zaudēt līdzsvaru, pamazām sabojājot balstiekārtu, ja tā tiek atstāta bez uzraudzības.

Tālāk ir norādītas dažas ātras darbības, kā salabot loku ar āmuru:

Paceliet automašīnas riteni no zemes ar domkratu
Tukša riepa
Noņemiet riepu no loka ar stieni
Sitiet izliekto daļu ar āmuru, lai to iztaisnotu.
Piepūtiet riepu un pārbaudiet, vai nav noplūdes
Izmantojiet stieni, lai atkal uzliktu riteni

Tālāk es iedziļināšos sīkāk. Sāksim.

Nepieciešamie rīki

veseri - 5 mārciņas
Drošības brilles
Ausu aizsardzība
Džeks
Ir ziņkārība
Pūtējs (pēc izvēles)

Kā salabot saliektu loku ar 5 mārciņu veseri

Izliektie diski izraisa riepas izliekšanos. Tas ir ļoti bīstami, jo tas var izsist no jūsu automašīnas vai motocikla līdzsvara, kas galu galā var izraisīt negadījumu.

Remonta process parasti ietver loka veidošanu ar atbilstoša svara veseri - vēlams, XNUMX mārciņas. Mērķis ir izlīdzināt gredzenu un atvieglot vai pilnībā kompensēt izliektās zonas.

Noņemiet automašīnas riepu

Protams, jūs nevarat noņemt piepūstu riepu. Tātad, sāksim ar riepas saplacināšanu. Jums nav nepieciešams to pilnībā iztukšot; varat ietaupīt gaisu vai spiedienu, kas neietekmēs jūsu veiktspēju.

Lai noņemtu riepu:

1. solis – paceliet automašīnu

Novietojiet domkratu zem automašīnas izliektā loka tuvumā
Paceliet mašīnu ar domkratu
Pārliecinieties, vai domkrats atrodas zem automašīnas rāmja, kad tas ir pacelts.
Paceliet transportlīdzekli, līdz ritenis nokrīt no zemes.
Pārbaudiet transportlīdzekļa stabilitāti

2. solis – noņemiet skrūves un pēc tam riepu

Noņemiet skrūves/uzgriežņus no riteņa.

Pēc tam noņemiet riepu un loku no automašīnas.

Riepa būs plakana stipri bojātiem diskiem, tādējādi atvieglojot riepas un loka noņemšanu.

3. solis – atdaliet riepu no loka

Paņemiet stieni un atdaliet plīsušo riepu no bojātā loka.

Ievietojiet lauzni riepas blīvē un pārvietojiet to pa apli, lēnām spiežot riepu. Man patīk nost riepu, pagriežot lauzni uz āru, vienlaikus lēni griežot riepu (dažreiz tās noņemšanai izmantoju arī āmuru vai kaltu rīku. Atkarībā no tā, kas jums ir pa rokai, šo soli var viegli noņemt no riepas. riepa no loka.

Turpiniet, līdz riepa ir pilnībā noņemta.

Ielieciet malu formā

Tagad, kad esam atdalījuši riepu un loku no automašīnas, salabojam loku.

1. darbība: uzvelciet aizsargtērpus

Ja tiek sasists mala, var tikt izmesti sīki gabali, piemēram, metāla skaidas vai rūsa, kas var sabojāt acis.

Turklāt sišana ar āmuru rada apdullinošu troksni. Šo divu problēmu gadījumā es valkātu izturīgas aizsargbrilles un ausu aizsargus.

2. darbība: uzsildiet loka izliekto daļu (ieteicams, bet nav obligāti)

Izmantojiet pūšanas degli, lai uzsildītu loka izliekto daļu. Nepārtraukti karsējiet sekciju apmēram divas minūtes.

Bojājuma apmērs noteiks, cik ilgi jums būs jāsilda saliektā mala. Ja ir vairākas izliektas vietas, jums ir jāsilda ilgāk. Siltums padarīs loku elastīgāku, tāpēc to būs viegli veidot.

Tas nav obligāti, taču padarīs jūsu darbu daudz vieglāku un tīrāku.

3. darbība. Izlīdziniet malas nelīdzenumus vai krokas

Pēc riepas noņemšanas uzmanīgi apvelciet loka izliektās daļas. Lai skaidri redzētu, pagrieziet loku uz līdzenas virsmas un pārbaudiet šūpošanos. Apturiet griešanos, ja pamanāt vaļīgas daļas vai lūpas, un piestrādājiet pie tām.

Novietojiet loku uz cietas virsmas, lai kalšanas laikā tas neapgāztos. Ieņemiet pareizu stāju un sitiet ar āmuru pa salauztajām vai saliektajām loka malām. (1)

Varat arī izmantot uzgriežņu atslēgu, lai iztaisnotu gredzena saliektās izciļņas. Vienkārši ievietojiet salauzto daļu uzgriežņu atslēgā un velciet to atpakaļ sākotnējā stāvoklī.

4. darbība: atkārtojiet otro un trešo darbību

Sitiet saliektās daļas, līdz tās iegūst formu. Praksē (ja izmantojāt pūtēju) jūs to nedarīsit ilgi, jo siltums palīdzēs loka atjaunošanās procesam.

Pēc tam pagaidiet, līdz loks atdziest, un atjauno riepu pie loka, izmantojot stieni.

5. darbība: atjaunojiet gaisu

Piepūtiet riepu ar gaisa kompresoru. Pārbaudiet, vai nav tulznu un gaisa noplūdes; ja tādas ir, atzīmējiet vietas un atkārtojiet otro un trešo darbību.

Lai pārbaudītu gaisa noplūdes:

Uzklājiet ziepes starp loku un riepu ar ziepjūdeni.
Gaisa burbuļu klātbūtne norāda uz gaisa noplūdi; Meklējiet profesionālu palīdzību, lai novērstu gaisa noplūdes. (2)

Mainīt riepu

Solis 1. Riepiet riepu blakus automašīnas ritenim. Paceliet riepu un ievietojiet uzgriežņu tapas loka caurumos. Uzlieciet automašīnai riepu.

Solis 2. Piestipriniet uzgriežņus pie riteņa tapām, sākot ar skrūvju uzgriezni loka apakšā. Savienojiet uzgriežņus kopā tā, lai riepas loks būtu vienmērīgi pārvilkts pāri radzēm. Turpiniet un pievelciet augšējos uzgriežņus. Pievelciet skavas uzgriežņus labajā un labajā pusē; vēlreiz pievelciet uzgriezni labajā pusē.

Solis 3. Nolaidiet automašīnas domkratu, līdz automašīna pieskaras zemei. Uzmanīgi noņemiet domkratu no automašīnas apakšas. Atkal pievelciet skrūvju uzgriežņus, kamēr ritenis atrodas uz zemes.

Apskatiet dažus no mūsu rakstiem zemāk.