Kā pirmās Hondas nokļuva Kalifornijā? Šis ir stāsts par Loriju un Bilu Menliju.
Blogs

Kā pirmās Hondas nokļuva Kalifornijā? Šis ir stāsts par Loriju un Bilu Menliju.

1967. gadā Bils un Lorija Menliji devās uz Japānu, lai iepazītos ar Honda pirmo automobili S360, padarot viņus par pirmajiem izplatītājiem, kas ieviesa marku Amerikas Savienotajās Valstīs.

“Izklausās jautri,” Lorija un Bils Menliji nodomāja, kad 360. gadā ieraudzīja S1967 Susukā, Japānā. Zinot, ka Honda rūpnīca bija balva par izcilu šīs markas motociklu pārdošanu, viņi atrada šo brīnumu. Pieraduši pie citiem izmēriem, šis piemērs bija patiešām mazs, salīdzinot ar automašīnām, ar kurām brauca vidusmēra amerikānis. Viņi nekavējoties aizrāvās un nekavējoties nolēma izmantot iespēju un darīt visu iespējamo, lai to nogādātu savā izplatītajā Santarosā, Kalifornijā. Tā sākās pirmās Honda automašīnas vēsture Amerikā.

Viņa varoņdarbs tika paveikts tikai divus gadus vēlāk, 1969. gadā. Honda jau bija labi pazīstama ASV ar saviem motocikliem. Manlys līdz tam bija kļuvis par zīmola pirmo pārdevēju Kalifornijā, taču 122 collu garā automašīna (vidējais automašīnas garums bija 225 collas) bija pārdošanas izaicinājums pat tad, ja viņi to piedāvāja saviem klientiem, saviem tuvākajiem klientiem. Neskatoties uz to, Bils un Lorija Menliji neatlaidīgi turpināja savu vēlmi, jo viņi jau zināja par problēmām. Viņi apprecējās 1950. gadā un kopā devās daudzos piedzīvojumos, sākot no sava izplatītāja atvēršanas un beidzot ar sacīkšu automašīnām un lidmašīnu kopā lidošanu. 1959. gadā viņi pirmo reizi sazinājās ar Honda, lai pārdotu motociklus, ar kuriem Lorija pati vēlāk startēs.

Pagāja gadi, un līdz brīdim, kad viņiem izdevās ieviest N600, pēc tūkstoš birokrātijas un kavēšanās viņi bija vīlušies: automašīna netika pārdota. Daudzi pircēji viņu izsmēja viņa mazā izmēra dēļ. Tad Manly nolēma to piedāvāt kā lētu automašīnu koledžas studentiem. Viņi pārdeva tikai dažus piemērus pircējiem, kuriem tie patiešām patika, taču ar šo nelielo sasniegumu viņi neviļus pavēra ceļu uz panākumiem, kas nāks vēlāk: Accord un Civic. Pateicoties pirmajai garšai, ko viņi sniedza saviem klientiem, amerikāņu autovadītāji atklāja Honda kā uzticamu patiešām ātru un ekonomisku automašīnu ražotāju. Turpmākajos gados viņiem bija garas klientu rindas, kas vēlējās izmēģināt kādu no šiem diviem jaunajiem modeļiem.

2016. gadā Honda atjaunoja pirmo N600, kas ieradās Amerikā. Transportlīdzekļa numurs (VIN) 1000001 tika saukts par "Serial One". Izmantojot savu YouTube kanālu, zīmols demonstrēja Tima Mingsa pilnīgu atjaunošanu 12 sērijās, kas beidzās tā paša gada 18. oktobrī. Tie tika pārraidīti kā ekskluzīvs saturs un vairs nav pieejami. Ar šo restaurāciju Honda atzīmē šīs mazās automašīnas mantojumu, kas padarījis to par vienu no atpazīstamākajiem automobiļu zīmoliem ASV un pasaulē.

-

arī

Pievieno komentāru