Kā salabot Volkswagen Golf 6 plīti

Runājot par plīts remontu vai nomaiņu, vispirms mēs runājam par radiatoru. Lai gan apkures sistēmai ir vairāki elementi, kuru atteices dēļ ir nepieciešams veikt remontu. Pirms Volkswagen Golf 6 plīts nomaiņas jāpārliecinās, vai tās nav salabojamas vai darbības traucējumu cēlonis nav muļķības. Pretējā gadījumā jūs riskējat zaudēt naudu.

Demontāžas darbs

Svarīgs! Pirms jebkādu remontdarbu sākšanas noteikti noņemiet akumulatora negatīvo spaili. Tādējādi tas atslogo automašīnu un pasargā jūs no elektriskās strāvas trieciena.

Sildītājs var nedarboties vai darboties nepareizi, galvenokārt radiatora vai ventilatora dēļ. Lai nomainītu radiatoru vai plīts ventilatoru, kā arī mēģinātu tos salabot, vispirms ir jāizjauc apkures sistēma. Iepriekš pārbaudiet drošinātāju un releju stāvokli. Tās var izdegt, tāpēc nevar darboties visa Volkswagen Golf 6 apkures sistēma.

Par to, ka sildītājs sabojājies bojāta radiatora dēļ, liecina antifrīza smakas klātbūtne, strauji iztukšot dzesēšanas šķidruma izplešanās tvertne, kā arī Volkswagen Golf 6 dzinēja pārkaršana.

1. Paceliet stūri augšējā pozīcijā. Tāpēc tas netraucēs jums darba laikā. Daži iesaka pilnībā noņemt stūri, taču tas prasa daudz laika un pūļu. To var izdarīt, neizjaucot stūri un visas tā sastāvdaļas.
2. Noņemiet plastmasas vairogu, kas atrodas tieši zem stūres. Un arī tieši zem tā ir skrūve, kas notur kāju gaisa vadu. Otrs gals ir viegli noņemams.
3. Pabīdiet pāris fiksatorus un izņemiet diagnostikas savienotāju no ieliktņa.
4. Pa labi no pedāļa komplekta ir klips. To var paslēpt aiz plastmasas spraudņa. Noņemiet to un atskrūvējiet skrūvi.
5. Tagad jūs varat noņemt vāku. Lai to izdarītu, ar roku salieciet plastmasu tā, lai slēdzenes izietu no diezgan spēcīga āķa. Vāks virzīsies uz leju. Mēģiniet smagi masturbēt. Nebaidieties, viņi izmanto ļoti augstas kvalitātes plastmasu, tāpēc to salauzt ir problemātiski.
6. Ja paskatās iekšā zem plastmasas oderes, tur var atrast antifrīza peļķes. Tās klātbūtne praktiski garantē, ka sildītāja radiators nav kārtībā un ir obligāti jānomaina.
7. Noteikti izlejiet visu antifrīzu no Volkswagen Golf 6 dzesēšanas sistēmas.
8. Noņemiet aizsargpārsegu, kas slēpj vēlamā sildītāja radiatoru. Daļas numurs ir uz detaļas. Izvēloties jaunu radiatoru, jums jākoncentrējas uz viņu. Vienkāršāk ir iegādāties pēc radiatoru skaita, jo Volkswagen Golf 6 atkarībā no modifikācijām un komplektācijām ir vairāki dažādi radiatoru veidi.
9. Paceliet pārsega vāku, noņemiet cauruli, kas iet uz sistēmas ieplūdi. Tas neļaus visam antifrīzam ieplūst salonā.
10. Tālāk jums ir jāizjauc radiators no alumīnija caurulēm. Atskrūvējiet pāris skavas un velciet caurules pret sevi. Volkswagen tie tiek ievietoti radiatorā. Caurule tiek turēta vietā ar O veida gredzenu. Labāk ir uzklāt sausu lupatu, jo antifrīzs joprojām izlīs nelielās porcijās.
11. Izņemiet radiatoru. Nav jēgas to labot, ja ir noplūde. Nomainītais radiators tiek montēts apgrieztā secībā. Paralēli tam ir ieteicams nomainīt izplešanās tvertnes vāciņu.

Svarīgs! Ja ar radiatoru viss ir kārtībā, bet plīts nestrādā un nesilda, pārbaudiet ventilatoru. To var nomainīt vai mēģināt salabot.

Sildītāja ventilators

1. Lai iegūtu ventilatoru no plīts, jums ir jāizjauc bagāžnieks zem cimdu kastes (cimdu kastes). Mūsu daļa atrodas labajā stūrī, tāpēc mums ir jānoņem āda, jānoņem dzega un jāapgriež korpuss. Noņemiet elementu un atvienojiet savienotāju.
2. Lai izņemtu ierīci no kastes, tiek atskrūvētas 2 stiprinājuma skrūves. Plīts motors tiek turēts ar trim gumijas izciļņiem. Plīts motora korpusu ir ļoti viegli noņemt. 3 spilventiņiem ir izvirzīti izciļņi. Ir nepieciešams nospiest ar plašu skrūvgriezi, noslīcināt un noņemt.
3. Izmantojiet plakanu, bet spēcīgu instrumentu, lai ieķīlētu ventilatora rotoru. Centieties neko nesabojāt. Tālāk ventilatoram jābūt greizam. Lai gan diega tur nav, to saplēst tev izmaksā dārgāk. Tas var sabojāt ierīci, un tad ventilators ir tikai nomaiņa.
4. Plīts ventilators (dzinējs) sastāv no pāra balstiem no apakšas un augšas, uz kuriem ir uzstādīti gultņi, enkurs, birstes un magnētiskie gredzeni. Minētie stiprinājumi tur šī magnēta iekšpusē rotora rotācijas asi. 
5. Pirms remonta noteikti atzīmējiet ar marķieri, kā stiprinājumi un magnēts atradās viens pret otru, no kurām pusēm tie tika piestiprināti. Pretējā gadījumā būs nopietnas problēmas ar montāžu. Ja tas ir uzstādīts nepareizi, rotācijas klīrenss būs pārāk mazs. Rotors pieskarsies magnētiskajam gredzenam un atsitīsies pret to. Tas palielinās krāsns trokšņa līmeni.
6. Malas var noņemt ar skrūvgriezi. Esiet uzmanīgi, lai tie nedeformētos. Tas negatīvi ietekmē ass ģeometriju. Strādājot ar izvirzījumu, mēģiniet to saspiest, lai jūs varētu noņemt velmēto stiprinājumu, nepārkāpjot elementa struktūru un ģeometriju. Šeit ir grūti atrast pareizo rīku. Izmēģiniet divus skrūvgriežus.
7. No otras puses, demontāža tiek veikta tādā pašā veidā. Bet tur esošajiem stiprinājumiem kopā ar sukām vajadzētu lidot no enkura.
8. Par ventilatora kļūmi norāda iztukšota smērviela, savācējs un birstes. Tos var tīrīt, pulēt vai vienkārši nomainīt pret jauniem. Atkal uzmontējiet.

Svarīgs! Ventilatoru ir grūti izjaukt un salabot, un dažreiz tas nav attaisnojams. Tāpēc labākais risinājums būtu komplekta nomaiņa. Ventilators ir viegli noņemams, un analogs ir lēts.

Plīts Volkswagen Golf 6 ir uzticama iekārta, kas parasti nerada problēmas automašīnu īpašniekiem. Jūs varat mainīt saliktās detaļas, neizjaucot to pašu radiatoru vai ventilatoru ar savām rokām. Plīts motora demontāža ir sarežģīta un laikietilpīga. Šādas problēmas nav ieteicams risināt bez noteiktām prasmēm un zināšanām.

Noteikti atstājiet savus komentārus, rakstiet mums un uzdodiet jautājumus. Mēs centīsimies uz tiem atbildēt un sniegt noderīgus padomus pēc vajadzības. Paldies, ka bijāt ar mums!