Kā motociklā noregulēt droseļvārsta kabeli?

Pielāgojiet motocikla droseļvārsta kabeli. tas ir viens no vienkāršākajiem uzdevumiem. Ja jums ir nepieciešamie instrumenti, proti, atvērtās uzgriežņu atslēgas, varat to noregulēt apmēram desmit minūtēs.

Kur es varu atrast akseleratora kabeli? Kā es varu zināt, vai kabelis ir bojāts? Kā veikt nepieciešamos pielāgojumus? Iepazīstieties ar mūsu padomiem, kā pareizi noregulēt motocikla droseļvārsta kabeli.

Kā atrast akseleratora kabeli uz viņa motocikla?

Motocikla droseļvārsta kabeli ir viegli atrast. Izrādās, ka gāzes rokturī, tas ir, ar pareizu saķeri, ko acīmredzot izmantojat paātrinājumam. Ja šajā rokturī ir tikai viens kabelis, tas ir tas, ko meklējat.

Tomēr ir iespējams, ka tajā ir divi. Šajā gadījumā droseļvārsta kabelis parasti atrodas augšpusē. Cits kabelis, tas ir, apakšējais, kalpo kā drošība. Tas ir paredzēts, lai pārliecinātos, ka droseļvārsts ir atgriezies vietā, kad to atlaižat. Par to viņš tika saukts par atgriešanās kabeli.

Kā noregulēt motocikla akseleratora kabeli?

Vispirms, lūdzu, ņemiet vērā, ka droseļvārsta kabelis nav jāpielāgo, ja vien tas nav bīstams. Pirms tam kaut ko pieskaraties, vispirms pārbaudiet, vai ir kāda problēma. Pēc tam jūs varat veikt nepieciešamos iestatījumus.

Kā es varu zināt, vai kabelis ir bojāts?

Parasti droseļvārsta kabelis tiek aktivizēts, pagriežot rokturi. Šī darbība faktiski vilks kabeli, kas izraisīs motocikla paātrināšanos. Tomēr šī reakcija nenotiek gandrīz uzreiz. Ja braucat ilgu laiku, pamanīsit nelielu kavēšanos starp rokturi pagriešanas brīdi un brīdi, kad motocikls faktiski nospiež gāzes pedāli. Tas ir pilnīgi normāli.

Tomēr tas neizdodas, kad tas notiek gaidīšanas laiks kļūst neparasti garš... Ja jūtat, ka droseļvārsts ilgstoši nereaģē, ja jums liekas, ka sliktas reakcijas dēļ jūs to pagriežat taisni, tā ir problēma. Un tas, it īpaši pagriezienos vai braucot apļveida krustojumos. Tas parasti nozīmē, ka droseļvārsta kabelis ir nolietojies un jums ir jāpielāgo aizsardzība.

Kā pielāgot motocikla droseļvārsta kabeli?

Tas ir ļoti vienkārši, un cerams, ka jums pat nav jāpieskaras droseļvārstam. Lai uzzinātu, vai ir jāpievelk vai jāatbrīvo kabelis, pagrieziet stūri līdz galam vēlamajā virzienā un nedaudz pavelciet uz kabeļa pārsega. Ja jūs nepamanāt nekādu atslābumu, tas nozīmē, ka jums ir jāatbrīvo motocikla droseļvārsta kabelis. Ja atslābums ir lielāks par 1 milimetru, tas nozīmē, ka jums ir jāpievelk kabelis.

Lai veiktu nepieciešamos pielāgojumus, ņem atslēgu 8 un 10 atslēgu... Vispirms nofiksējiet regulēšanas uzgriezni un ar otro atskrūvējiet bloķēšanas uzgriezni. Pēc tam noregulējiet pēc vajadzības: atskrūvējiet regulēšanas uzgriezni, lai atbrīvotos, un pievelciet, lai pievilktu. Un tas ir līdz brīdim, kad iegūstat pareizo aizsargu. Un, kad tas ir izdarīts, pievelciet garo uzgriezni ar uzgriežņu atslēgu 8 un pievelciet bloķēšanas uzgriezni.