Kā noteikt, kurš aizdedzes sveces vads kur iet?

Pēc šī raksta izlasīšanas jūs vairs nemulsinās daudzie aizdedzes sveču vadi un to atrašanās vieta. Šis viegli saprotamais ceļvedis jums iemācīs, kā noteikt, kurš kurp iet.

Parasti, lai uzzinātu, kurš aizdedzes sveces vads kur iet, skatiet aizdedzes sveces elektroinstalācijas shēmu sava transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatā vai atveriet sadalītāja vāciņu, lai pārbaudītu sadalītāja rotoru un atrastu pirmo aizdedzes spaili. Ir ļoti svarīgi zināt pareizo AIZdedzes KĀRTĪBU un rotora griešanās virzienu.

Sīkāk apskatīšu tālāk esošajā rakstā.

Kur ir aizdedzes sveču vadi?

Aizdedzes sveces parasti atrodas uz cilindra galvas (blakus vārstu vākiem). Pārējie vadu gali ir savienoti ar sadalītāja vāciņu. Jaunajās automašīnās sadalītāja vāciņa vietā var redzēt aizdedzes spoles.

Vai aizdedzes sveces vadi ir numurēti?

Numurēti aizdedzes sveču vadi palīdz noteikt, kurš kurp iet, taču tas ne vienmēr notiek, un to izvietojuma secība ne vienmēr ir secīga. Vēl viens norādījums par pasūtījuma izpratni var būt to dažādais garums.

Noskaidrot, kurš aizdedzes sveces vads kur iet

Ir divi veidi, kā noskaidrot, kurš aizdedzes sveces vads atrodas:

1. metode: pārbaudiet aizdedzes sveces elektroinstalācijas shēmu

Labākais veids, kā uzzināt, kā nomainīt aizdedzes sveces vadu, ir skatīt transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatu. Detalizētā rokasgrāmatā jāiekļauj aizdedzes sveces elektroinstalācijas shēma, lai precīzi parādītu, kurš vads kur iet, t.i., pareizā konfigurācija.

Aizdedzes sveces savienojuma shēmas piemērs ir parādīts zemāk. Ja jums nav piekļuves rokasgrāmatai, neuztraucieties. Mēs parādīsim, kā pārbaudīt galveno korpusu visiem aizdedzes sveces vadu savienojumiem, ko sauc par "sadales vāciņu".

2. metode: atveriet sadalītāja vāciņu

Būtu noderīgi, ja jūs meklētu aizdedzes sistēmas sadalītāju motora nodalījumā (skatiet attēlu augstāk).

Sadalītāja vāciņš ir apaļa sastāvdaļa, kurā ir visi aizdedzes sveces vadu savienojumi. Parasti pietiek ar pāris aizbīdņu noņemšanu ar skrūvgriezi, lai atvērtu vāku. Zem šī vāka jūs redzēsit "izplatītāja rotoru".

Sadalītāja rotors griežas ar kloķvārpstas rotāciju. Rotoru var manuāli pagriezt pulksteņrādītāja virzienā vai pretēji pulksteņrādītāja virzienam (tikai vienā no diviem iespējamiem virzieniem). Pārbaudiet, kādā virzienā griežas sadalītāja rotors jūsu automašīnā.

Aizdedzes sveču nepareizas uzstādīšanas sekas

Aizdedzes sveces tiek iedarbinātas pa vienai precīzā secībā, ko sauc par aizdedzes secību.

Ja ievietosiet tos nepareizi, tie neizšausēs pareizajā secībā. Līdz ar to dzinējs aizdedzes cilindrā. Tas var izraisīt nesadegušās degvielas uzkrāšanos un izplūšanu no izplūdes caurules. Katalītiskais neitralizators un daži sensori ir visjutīgākie pret bojājumiem. Īsāk sakot, nepareizi ievietotas aizdedzes sveces izraisīs dzinēja aizdedzes pārtraukšanu un citu dzinēja daļu bojājumus.

Un otrādi, ja jūsu dzinējs nedarbojas, tas var nozīmēt nolietotas aizdedzes sveces vai nepareizi novietotus aizdedzes sveču vadus.

Aizdedzes sveču pārbaude

Pārbaudot aizdedzes sveces, iespējams, tās būs jāizņem. Šajās situācijās ir noderīgi zināt, kurš aizdedzes sveces vads kur iet. Dažreiz var būt nepieciešams tikai nomainīt konkrētu aizdedzes sveci vai aizdedzes sveces vadu, tāpēc ir svarīgi zināt, kas ir jāmaina. Šeit ir dažas pārbaudes, kuras varat veikt:

Vispārējās pārbaudes veikšana

Pirms fiziskās pārbaudes veikšanas atvienojiet aizdedzes sveces vadus un noslaukiet tos. Pēc tam pārbaudiet aizdedzes sveces šādā secībā:

1. Aplūkojot tos atsevišķi, meklējiet iegriezumus, apdegumus vai citas bojājumu pazīmes.
2. Pārbaudiet, vai nav korozijas starp aizdedzes sveci, izolācijas korpusu un spoli. (1)
3. Pārbaudiet atsperu skavas, kas savieno aizdedzes sveces vadus ar sadalītāju.

Pārbaudiet, vai aizdedzes svecēs nav elektriskā loka

Pirms aizdedzes sveču pārbaudes, vai nav elektriskā loka, nepieskarieties vadiem, lai izvairītos no elektriskās strāvas trieciena. (2)

Kad visas aizdedzes sveces ir abos galos, iedarbiniet dzinēju un meklējiet loka pazīmes ap aizdedzes sveces vadiem. Ja ir sprieguma noplūde, varat dzirdēt arī klikšķu skaņas.

Pretestības testa veikšana

Piezīme. Jums būs nepieciešams multimetrs, lai veiktu pretestības testu un iestatītu to saskaņā ar automašīnas īpašnieka rokasgrāmatu.

Noņemiet katru aizdedzes sveces vadu un novietojiet to galus uz multimetra testa vadiem (kā norādīts rokasgrāmatā). Aizdedzes sveces vadu var droši ievietot atpakaļ, ja rādījums ir norādītajā diapazonā.

Aizdedzes sveču nomaiņa

Nomainot aizdedzes sveces, jums jāzina, kā tās pareizi pievienot. Ja tas tiek darīts nepareizi, dzinējs var neiedarbināties.

Nomainiet aizdedzes sveces vadus pa vienam

Vienkāršs veids, kā pievienot pareizos aizdedzes sveces vadus pareizajiem spailēm, ir tos nomainīt pa vienam. Varat arī izmantot unikālu aizdedzes sveces stieples noņemšanas rīku, ko sauc par "T veida rokturi" (skatiet attēlu zemāk).

Ja kāda iemesla dēļ tas nav iespējams, jums būs jānosaka pirmais vadu terminālis, jānoskaidro, kāda veida dzinējs jums ir, jāzina tam pareizā aizdedzes secība un vai rotors griežas pulksteņrādītāja virzienā vai pretēji pulksteņrādītāja virzienam.

Atrodiet pirmo šaušanas termināli

Būtu noderīgi, ja atrastu pirmo šaušanas termināli. Izplatītāja iekšpusē redzēsit četru aizdedzes sveču galus, kas savienoti ar četriem spailēm. Ja veiksies, pirmā aizdedzes svece jau būs marķēta ar numuru 1. Šis vads ir savienots ar pirmo cilindru.

Tipiskā 4 cilindru dzinējā cilindri var būt numurēti no 1 līdz 4, un pirmais, iespējams, atrodas tuvāk dzinēja priekšpusei.

Pievienojiet aizdedzes sveces vadus

Kad esat pievienojis pirmo aizdedzes sveces vadu pirmajam cilindram, jums būs jāpievieno pārējie aizdedzes sveces vadi pareizajā aizdedzes secībā.

Varat pagriezt sadalītāja rotoru, lai redzētu, kur iet katrs aizdedzes sveces vads. Tas griezīsies pulksteņrādītāja virzienā vai pretēji pulksteņrādītāja virzienam (tikai vienā virzienā). Otrais terminālis tiks savienots ar otro aizdedzes sveci, līdz nonāksit pie ceturtās aizdedzes sveces. Skatiet piemēru zemāk.

Šaušanas kārtība

Atkarībā no jūsu transportlīdzekļa darbības secība var tikt parādīta zemāk esošajā tabulā. Lai pārliecinātos, jums vajadzētu pārbaudīt sava transportlīdzekļa rokasgrāmatu. Apsveriet šo informāciju tikai kā iespēju.

motora tips	Šaušanas kārtība
Vienrindas 3 cilindru dzinējs	1-2-3 or 1-3-2
Vienrindas 4 cilindru dzinējs	1-3-4-2 or 1-2-4-3
Vienrindas 5 cilindru dzinējs	1-2-4-5-3
Vienrindas 6 cilindru dzinējs	1-5-3-6-2-4
6 cilindru V6 dzinējs	1-4-2-6-3-5 or 1-5-3-6-2-4 or 1-4-5-2-3-6 or 1-6-5-4-3-2
8 cilindru V8 dzinējs	1-8-4-3-6-5-7-2 or 1-8-7-2-6-5-4-3 or 1-5-4-8-6-3-7-2 or 1-5-4-2-6-3-7-8

4 cilindru dzinēja piemērs

Ja jums ir 4 cilindru dzinējs, standarta aizdedzes secība būs 1-3-4-2, un pirmais aizdedzes spaile (#1) tiks savienota ar pirmo cilindru. Pēc vienu reizi pagriežot sadalītāja rotoru (pulksteņrādītāja virzienā vai pretēji pulksteņrādītāja virzienam, bet ne abiem), nākamais spaile būs #3, kas jāpievieno trešajam cilindram. To darot vēlreiz, nākamais būs #4, bet pēdējais būs #2.

Apskatiet dažus no mūsu rakstiem zemāk.

• Kā pārbaudīt aizdedzes sveci ar multimetru
• Kā pārbaudīt aizdedzes spoli ar multimetru
• Kā novērst aizdedzes sveču vadus

Ieteikumi

(1) Korozija — https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/corrosion

(2) elektriskās strāvas trieciens — https://www.mayoclinic.org/first-aid/first-aid-electrical-shock/basics/art-20056695