Kā noteikt, vai uz automašīnas virsbūves ir galvanizācija
Auto remonts

Kā noteikt, vai uz automašīnas virsbūves ir galvanizācija

Lai pārbaudītu mašīnas cinkošanu, jums būs nepieciešams īpašs aprīkojums. Detalizēta analīze prasīs ilgu laiku.

Cinkošana jeb cinkošana ir moderns tehnoloģisks paņēmiens, kas izstrādāts, lai uzlabotu automašīnas virsbūves detaļu aizsardzības īpašības. Kā pārbaudīt automašīnas cinkošanu, vai to ir iespējams izdarīt ārpus rūpnīcas - mēs analizēsim sīkāk.

Kā uzzināt, vai automašīnas virsbūve ir cinkota?

Cinkotajām automašīnām ir priekšrocības salīdzinājumā ar automašīnām, kurām nav īpaša protektora slāņa. Cinka pārklājums, kas uzklāts, izmantojot īpašu tehnoloģiju, rada papildu aizsardzību pret koroziju un pagarina virsbūves elementu kalpošanas laiku.

Auto īpašnieki zina, ka automašīnas ilgstošas ​​darbības laikā, pirmkārt, sāk rūsēt dibens. Ja kādu laiku neesat vadījis automašīnu, pirmajā apskatē var konstatēt bojājuma pazīmes. Automašīnu ražotāji ņēma vērā šo problēmu un sāka uzskatīt cinkošanu kā obligātu ražošanas posmu.

Kā noteikt, vai uz automašīnas virsbūves ir galvanizācija

Mašīnas apakšā rūsa

Lai ietaupītu naudu, daudzi ražotāji izmanto daļēji cinkotu tēraudu vai punktveida cinkošanu, kas negatīvi ietekmē protektora īpašības.

Cinkotās virsbūves detaļu remonts prasīs ne tikai daudz naudas, bet arī ilgu laiku, jo šādas virsbūves daļas atjaunošana ir saistīta ar turpmāku cinkošanu, jo tas ir jādara vēlreiz.

Vai ir iespējams patstāvīgi pārbaudīt automašīnas galvanizāciju, kādas metodes pastāv - apskatīsim piemērus.

Cinkošanas veida noteikšana

Automobiļu rūpniecībā tiek izmantotas tikai 3 cinkošanas metodes. Sarakstā:

  • Karstā vai termiskā metode. Šī ir rūpnīcas opcija izturīga pārklājuma izveidošanai, kad metāla daļas tiek uzkarsētas līdz maksimālajai temperatūrai un pēc tam iegremdētas kausēta cinka tvertnē. Šis paņēmiens prasa precizitāti, atbilstību tehnoloģijas iezīmēm. Īpaša uzmanība tiek pievērsta metāla lokšņu žāvēšanai pēc apstrādes.
  • galvaniskā veidā. Procesam nav nepieciešamas apkures iekārtas. Bet ir nepieciešams nodrošināt elektriskās strāvas padevi, lai radītu optimālus apstākļus elektrolītiskajai reakcijai. Pēc tam, kad cinkam un apstrādājamajam materiālam ir pievienota strāva, notiek reakcija, kas ļauj aizpildīt visus pārklājamās virsmas mikrodobumus. Tādējādi tiek izveidots aizsargslānis.
  • Aukstais ceļš. Paņēmiens, kurā iespējama tikai daļēja apstrāde. Šo metodi izmanto lielākā daļa budžeta automašīnu ražotāju. Apstrādei tiek sagatavots īpašs šķīdums no galvenā pārklājuma un cinka pulvera. Gatavais sastāvs satur līdz 93% cinka.
Karstā cinkošana ir labākais cinkošanas veids. Šī termiskā tehnoloģija ir visizturīgākā pret koroziju iekārtas darbības laikā ar šādu cinkošanu.

Informācija par cinkošanas metodi jāiekļauj automašīnas PTS. Ja pērkat lietotu automašīnu, tad ne vienmēr varat paļauties uz pilnu dokumentu paketi par transportlīdzekļa stāvokli. Alternatīvi mēģiniet analizēt VIN kodu, kas atrodas uz dzinēja.

Kā noteikt, vai uz automašīnas virsbūves ir galvanizācija

Transportlīdzekļa VIN pārbaude

Bet ir iespējams precīzi noteikt cinkošanas klātbūtni rūpnīcā, izmantojot dārgas iekārtas.

Alternatīva metode ir informācijas meklēšana tiešsaistē internetā, izmantojot datubāzi. Tas darbojas tikai tām automašīnām, kuras oficiāli pārdod Krievijā.

Apstrādes detaļas

Cinkošanas serviss darbojas, pamatojoties uz vispārīgu informāciju par mašīnas izgatavošanas gadu, modeli un marku. Atzīme "cinks" norāda uz daļējas apstrādes klātbūtni. Ja parādās uzraksts “pilnīgi cinkots”, tas nozīmē, ka iekārta ir izgatavota no dzelzs loksnēm, kas rūpnīcā ir izturējušas pārklājuma posmu.

Kā noteikt, vai uz automašīnas virsbūves ir galvanizācija

Cinkota automašīnas virsbūve

Ir vieglāks veids, ko praktizē pieredzējuši autovadītāji. Protektora slāņa esamību vai neesamību var noteikt, rūpīgi pārbaudot šķembu un plaisu vietas. Ja pirms kāda laika neliela bojājuma vietā palicis tikai tumšs plankums, bet rūsas nav, tad visticamāk auto apstrādāts ar cinku.

Pievēršot uzmanību izmaksām

Kvalitātes noteikšana un garantijas ņemšana vērā ir galvenie nosacījumi, pērkot mašīnu. Dažreiz ražotāji cenšas ietaupīt uz materiālu. Un ražošanā izmanto ne augstākās kvalitātes metālu, bet pārklāj to ar cinku, lai izstrādājumam piešķirtu pieņemamas kvalitātes izskatu. Nav iespējams noskaidrot visas ražošanas nianses, jo informācija ir daļēji klasificēta.

Cinkota virsbūve ievērojami palielina automašīnas izmaksas, un, ņemot vērā to, virsbūves rezerves daļu izmaksas.

Pircējiem atskaites punkts ir ražotāja reputācija. Nevajadzētu pievērst uzmanību reklāmas kustībām, kur sola pilnībā cinkotu auto par zemu cenu.

Ekspertu ieteikumi

Speciālisti iesaka vispirms ņemt vērā ražotāja garantiju. Ja izstrādātāji apgalvo, ka ķermeņa daļas ir pilnībā apstrādātas ar cinku, bet tajā pašā laikā dod minimālu garantiju, tad tam vajadzētu radīt šaubas.

Skatīt arī: Kā ar savām rokām noņemt sēnes no automašīnas VAZ 2108-2115 korpusa
Kā noteikt, vai uz automašīnas virsbūves ir galvanizācija

Rūsas kontrole ar cinkošanu

Kad iekārta ir patiesi cinkota, ražotāji nesamazinās gatavās produkcijas cenu, kā arī neuztraucas par kalpošanas laiku, jo būs pārliecināti par kvalitāti.

Lai pārbaudītu mašīnas cinkošanu, jums būs nepieciešams īpašs aprīkojums. Detalizēta analīze prasīs daudz laika, taču neviens iepriekš nepateiks, vai šādas izmaksas būs pamatotas. Labāk ir pirkt automašīnas no uzticamiem zīmoliem ar ilglaicīgu reputāciju, nekā ņemt automašīnu, kas pēc pāris gadu ekspluatācijas sagādā vilšanos.

Pievieno komentāru