Kā apkopt savu automašīnu pēc grafika

Jūs varat uztraukties, ja jūsu transportlīdzeklis sasniedz 100,000 XNUMX jūdžu atzīmi, jo tas var nozīmēt, ka jūsu transportlīdzeklis ir avarējis. Taču Jūsu auto ilgmūžība ir atkarīga ne tikai no nobraukuma, bet arī no tā, cik labi ar to braucat un vai regulāri veicat plānveida apkopi, kas automašīnai nepieciešama.

Lai veiktu transportlīdzekļa kārtējo apkopi, jums nav jābūt mehāniķim. Lai gan daži uzdevumi ir ļoti vienkārši un prasa tikai pamatzināšanas, citas procedūras var būt ļoti sarežģītas. Ņemiet vērā, ka jums vajadzētu veikt tikai jums ērtas apkopes procedūras un nolīgt profesionālu speciālistu, kas vajadzības gadījumā parūpēsies par citiem apkopes un remonta darbiem.

Kamēr jūsu automašīnas dzinējs ir tīrs, labi ieeļļots un salīdzinoši vēss, tas kalpos ilgu laiku. Tomēr automašīna nav tikai dzinējs, ir arī citas daļas, piemēram, šķidrumi, siksnas, filtri, šļūtenes un citas iekšējās sastāvdaļas, kurām nepieciešama apkope, lai jūsu automašīna darbotos daudzus gadus pēc 100,000 XNUMX jūdžu atzīmes.

Veiciet tālāk norādītās darbības, lai uzzinātu, kāda plānotā apkope ir jāveic, lai jūsu transportlīdzeklis būtu labā stāvoklī un uzticams arī pēc 100,000 XNUMX jūdžu atzīmes.

1. daļa no 1. Saglabājiet savu automašīnu saskaņā ar grafiku

Daži no šajā sarakstā iekļautajiem apkopes darbiem ir jāveic regulāri un uzreiz pēc jauna transportlīdzekļa iegādes, un daži uzdevumi ir saistīti ar regulēšanu pēc 100,000 XNUMX jūdzēm. Jebkura transportlīdzekļa ilga mūža atslēga ir rūpēties par visu.

Esiet proaktīvi savā apkopes grafikā, lai nodrošinātu pareizu remontu un uzlabojumus, kad tas ir nepieciešams, lai novērstu dzinēja pasliktināšanos vai dārgus bojājumus.

1. darbība: ievērojiet ražotāja apkopes ieteikumus.. Jūsu transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmata vienmēr ir labs sākumpunkts.

Tas sniegs konkrētus ražotāja ieteikumus un ieteicamos ikdienas apkopes darbus dažādām detaļām.

Izpildiet rokasgrāmatā sniegtos norādījumus par šķidruma nomaiņu, pareiza šķidruma līmeņa uzturēšanu, bremžu pārbaudi, optimālas dzinēja kompresijas pakāpes uzturēšanu utt. Integrējiet šos ražotāja ieteikumus savā pastāvīgajā apkopes rutīnā.

• FunkcijasA: Ja jums nav rokasgrāmatas savai automašīnai, lielākā daļa ražotāju ievieto to tiešsaistē, kur varat to lejupielādēt un/vai izdrukāt pēc vajadzības.

2. darbība. Regulāri pārbaudiet šķidrumus. Regulāri pārbaudiet šķidruma līmeni un pēc vajadzības papildiniet vai mainiet.

Motora šķidrumu pārbaude ir daļa no apkopes, ko varat veikt pats, un tā var novērst daudzas dzinēja un transmisijas problēmas.

Atveriet pārsegu un atrodiet speciālos šķidruma nodalījumus motoreļļai, transmisijas šķidrumam, stūres pastiprinātāja šķidrumam, radiatora šķidrumam, bremžu šķidrumam un pat mazgāšanas šķidrumam. Pārbaudiet visu šķidrumu līmeni un pārbaudiet katra stāvokli.

Ja konstatējat, ka gaisa kondicionēšanas sistēma nedarbojas pareizi, iespējams, būs arī jāuzpilda transportlīdzekļa gaisa kondicionētāja aukstumnesējs.

Ja jums nepieciešama palīdzība, meklējot atbilstošos nodalījumus, meklējiet savu transportlīdzekļa marku un modeli tiešsaistē vai skatiet transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatu. Izprotiet krāsas un konsistences atšķirības starp tīriem un netīriem šķidrumiem un vienmēr uzturiet pareizo šķidruma līmeni.

• Funkcijas: Ja šķidrumu ir maz un jums tie jāpievieno (īpaši, ja tas jādara bieži), tas var liecināt par noplūdi kaut kur dzinējā. Šādā gadījumā nekavējoties sazinieties ar profesionālu mehāniķi, lai pārbaudītu jūsu transportlīdzekli.

Motoreļļu ieteicams mainīt ik pēc 3,000-4,000-7,500 jūdzēm vecākiem transportlīdzekļiem, kuros izmanto parasto eļļu, un ik pēc 10,000 100,000-XNUMX XNUMX jūdzēm transportlīdzekļiem, kuros izmanto sintētisko eļļu. Ja jūsu automašīnai ir vairāk nekā XNUMX XNUMX jūdžu, apsveriet iespēju izmantot lielu nobraukumu vai sintētisko eļļu.

• Funkcijas: Sīkāku informāciju par citu šķidrumu nomaiņu skatiet transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatā.

• Uzmanību: Mainot šķidrumus, noteikti nomainiet atbilstošos filtrus. Jums būs jāmaina arī gaisa filtri ik pēc 25,000 XNUMX jūdzēm.

3. darbība: pārbaudiet visas siksnas un šļūtenes. Ja algojat profesionālu mehāniķi, lai nomainītu šķidrumus automašīnā, iespējams, vēlēsities viņam pārbaudīt siksnas un šļūtenes.

Zobsiksna ir ļoti svarīga dzinēja daļa, kas palīdz veikt savlaicīgas kustības atsevišķām dzinēja daļām. Šī siksna nodrošina visu komponentu darbību sinhroni un vienmērīgi, galvenokārt kontrolējot vārstu atvēršanu un aizvēršanos dzinējā, nodrošinot pareizus sadegšanas un izplūdes procesus.

Šī zobsiksna ir jāuztur lieliskā stāvoklī, un, iespējams, ik pa laikam tā ir jānomaina, jo tā parasti ir izgatavota no gumijas vai cita nodiluma materiāla.

Lielākā daļa ieteikumu ir nomainīt jostu no 80,000 100,000 līdz 60,000 XNUMX jūdzēm, tomēr daži ražotāji iesaka to mainīt ik pēc XNUMX XNUMX jūdzēm. Ir svarīgi pārbaudīt šos raksturlielumus sava transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatā.

• Funkcijas: Nosakot apkopes biežumu, paturiet prātā transportlīdzekļa lietošanu, jo transportlīdzeklim, kas tiek izmantots ekstremālos braukšanas apstākļos, apkope būs jāveic biežāk un agrāk nekā tam, kas tiek izmantots normālos apstākļos.

Tāpat dažādas gumijas šļūtenes zem pārsega parasti tiek pakļautas lielam karstumam un atsevišķos apstākļos ārkārtīgam aukstumam, izraisot to nolietošanos un vājumu. Arī klipus, kas tos tur, var nolietoties.

Dažkārt šīs šļūtenes atrodas grūti sasniedzamās/neredzamās vietās, tāpēc jūsu interesēs ir, lai tās pārbaudītu profesionāls mehāniķis.

Ja jūsu automašīna ir pabraukusi garām vai tuvojas 100,000 XNUMX jūdzēm un neesat pārliecināts par šļūteņu stāvokli, jums nekavējoties jāsazinās ar mehāniķi.

4. darbība: pārbaudiet triecienus un statņus. Amortizatori un statņi ne tikai nodrošina vienmērīgu braukšanu.

Ar iespēju ietekmēt bremzēšanas ceļu tie arī nosaka, cik ātri var apstāties avārijas gadījumā.

Amortizatori un statņi var nolietoties un sākt noplūst, tāpēc ir svarīgi, lai tos pārbaudītu profesionāls mehāniķis, ja jūsu transportlīdzeklis tuvojas 100,000 XNUMX jūdzēm.

5. darbība: iztīriet izplūdes sistēmu. Automašīnas izplūdes sistēma laika gaitā uzkrāj nogulsnes, kas apgrūtina dzinēja izplūdes gāzu izvadīšanu.

Tas savukārt liek dzinējam strādāt grūtāk, vēl vairāk samazinot degvielas nobraukumu. Laiku pa laikam jums var būt nepieciešams tīrīt automašīnas izplūdes sistēmu.

Jums var būt nepieciešams arī nomainīt automašīnas katalītisko neitralizatoru, kas regulē izmešus un palīdz pārvērst kaitīgās ķīmiskās vielas mazāk kaitīgās. Problēma ar jūsu transportlīdzekļa katalītisko neitralizatoru tiks norādīta ar "pārbaudīt dzinēju" indikatoru.

Skābekļa sensori palīdz jūsu automašīnai darboties ar maksimālu efektivitāti un palīdz kontrolēt emisijas. Bojāts skābekļa sensors var izraisīt arī motora pārbaudes indikatora iedegšanos. Ja jūsu transportlīdzeklis tuvojas 100,000 XNUMX jūdžu nobraukumam, neatkarīgi no tā, vai ir ieslēgts vai izslēgts kontrolmotora indikators, izplūdes sistēmas komponenti ir jāpārbauda profesionālim.

6. darbība: pārbaudiet dzinēja kompresiju. Jūsu transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatā ir jānorāda jūsu dzinējam optimālā kompresijas pakāpe.

Šis ir skaitlis, kas mēra dzinēja sadegšanas kameras tilpumu, kad virzulis atrodas gājiena augšdaļā un gājiena apakšā.

Saspiešanas pakāpi var izskaidrot arī ar saspiestās gāzes attiecību pret nesaspiestu gāzi jeb to, cik cieši gaisa un gāzes maisījums tiek ievietots sadegšanas kamerā pirms tā aizdedzināšanas. Jo blīvāks ir šis maisījums, jo labāk tas deg un jo vairāk enerģijas tiek pārvērsts dzinēja jaudā.

Laika gaitā virzuļu gredzeni, cilindri un vārsti var novecot un nolietoties, izraisot kompresijas pakāpes izmaiņas un dzinēja efektivitātes samazināšanos. Jebkura neliela motora bloka problēma var viegli kļūt par daudz dārgāku risinājumu, tāpēc lūdziet mehāniķim pārbaudīt kompresijas pakāpi, tiklīdz jūsu automašīna sasniedz 100,000 XNUMX jūdžu atzīmi.

7. darbība. Pārbaudiet riepas un bremzes. Pārbaudiet riepas, lai pārliecinātos, ka tām ir vienmērīgs nodiluma līmenis.

Iespējams, jums būs jāveic izliekuma regulēšana vai riepas pagriešana. Riepas jāmaina ik pēc 6,000–8,000 jūdzēm, taču, kamēr esat nobraucis 100,000 XNUMX jūdžu, varat arī lūgt profesionālu mehāniķi pārbaudīt riepu stāvokli, lai noteiktu labāko rīcību.

Turklāt, ja bremzēm nepieciešama apkope, varat tās pārbaudīt, kamēr mehāniķis pārbauda jūsu riepas.

8. solis. Pārbaudiet akumulatoru. Pārbaudiet automašīnas akumulatoru un pārbaudiet, vai spailes nav korozijas.

Tas jādara vismaz reizi dažos mēnešos, lai nodrošinātu, ka tas ir labā darba kārtībā. Ja akumulators nedarbojas pareizi, tas var ietekmēt starteri vai ģeneratoru, kas var novest pie daudz dārgāka remonta nekā vienkārša akumulatora nomaiņa.

Ja akumulatoram ir korozijas pazīmes, tas ir jānotīra, bet, ja spailes un vadi ir vaļīgi no korozijas, ieteicams tos nekavējoties nomainīt.

Ja izvēlaties braukt ar savu transportlīdzekli vairāk nekā 100,000 XNUMX jūdžu, ieteicams pielikt pūles, lai nodrošinātu, ka jūsu transportlīdzeklis tiek pareizi uzturēts. Ja veicat iepriekš minētās darbības, varat ietaupīt naudu turpmākajiem remontdarbiem un nodrošināt, ka jūsu transportlīdzeklis kalpos ilgu laiku. Pārliecinieties, ka AvtoTachki sertificētie tehniķi palīdzēs nodrošināt jūsu transportlīdzekli saskaņā ar jūsu regulārās apkopes grafiku.