Kā nedabūt biļeti "par neko" uz lauku ceļa

Vasaras sezona, kad automašīnu īpašnieku pūļi izlaužas ātrgaitas piepilsētas lielceļu plašumos, ir tepat aiz stūra. Un lielākā daļa pat nenojauš, ko viņi tur šovasar var sagaidīt.

Šajā gadījumā runa ir par tik plašu ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu kā braukšana pa kreiso joslu ar tukšajām labajām. Internetā šādiem pilsoņiem pat tika izdomāta diagnoze: "smadzeņu kreilis". Šāda braukšanas stila aizliegums ir tieši noteikts Ceļu satiksmes noteikumos. 9.4.punktā teikts: “Ārpus apdzīvotām vietām, kā arī apdzīvotās vietās uz ceļiem, kas apzīmēti ar 5.1. vai 5.3.zīmi vai kur atļauta satiksme ar ātrumu virs 80 km/h, transportlīdzekļu vadītājiem jābrauc kā pēc iespējas tuvāk brauktuves labajai malai. Aizliegts aizņemt kreiso joslu, kad labās joslas ir brīvas.

Skaidrs, ka, lai apdzītu lēnākus kolēģus, kravas automašīnas un citus lēnos transportlīdzekļus, daudzjoslu maģistrāles ik pa laikam ir jāiziet no kreisās joslas. Taču daudzi autovadītāji ir pārāk slinki, lai to darītu visu laiku, un viņi visu laiku brauc pa galējo kreiso joslu. Turklāt daudzi no viņiem vienlaikus saglabā ātrumu pat mazāku par šajā zonā maksimāli atļauto. Un ir arī sašutuši, kad ātrāki auto “atpūšas” savu auto bagāžniekā un, mirkšķinot lukturus, piedāvā “pārcelties”. "Smadzeņu kreisā josla" ir sodāma ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 1.panta 12.15.daļu.

Par transportlīdzekļa novietošanas noteikumu pārkāpšanu uz brauktuves, pretimbraucošo apgriezienu, kā arī braukšanu pa ceļmalām vai organizēta transporta vai gājēju kolonnas šķērsošanu vai sēdināšanu tajā paredzēts naudas sods 1500 rubļu apmērā. Bet tajā pašā laikā kaut kas nav dzirdēts ne tikai par masu, bet pat par atsevišķiem gadījumiem, kad ceļu policisti saskaņā ar šo rakstu sastāda protokolus par vadītājiem. Galu galā par “kreisību” var sodīt tikai dzīvu policistu, bet automātiskās fiksācijas kompleksu ne. Ceļu policijas vadība vēl nesen oficiāli neveicināja inspektoru vēlmi "šakālēt" pa krūmiem uz lielceļiem, pamatoti aizdomājoties, ka šī darbība vairo korupciju. Taču pēdējā laikā šķiet, ka "tendence" ir mainījusies: ceļu policijas jauno noteikumu projektā ir tieša atļauja bez jebkāda iemeslu skaidrojuma apturēt automašīnas ārpus stacionāriem posteņiem, lai tikai "pārbaudītu dokumentus".

Šajā sakarā var sagaidīt “popularitātes” pieaugumu starp plašām ceļmalas policistu masām, kuras ir protokolā “kreisā josla ar brīvu labo”. Pirmkārt, tāpēc, ka visiem, kas vēlas pabarot ceļu policistu maršrutā, neuzbruks “piloti”, kas ātrumu pārsniegs par 59 km/h (sods 1000-1500 rubļu), un “kreisie airētāji” ir neuzarts lauks.