Kā pavilkt Priore stāvbremzes trosi
Aizmugurējo bremžu kluču nodilums ir neizbēgams, un tāpēc laika gaitā jums ir jāpievelk stāvbremzes trose, lai stāvbremze darbotos efektīvi. Uz Priora, kā arī uz citām vietējā ražojuma priekšējo riteņu piedziņas automašīnām regulēšana tiek veikta tādā pašā veidā, un, lai to pabeigtu, jums būs nepieciešamas tikai divas atslēgas 13, vēlams atvērtas.
Lai aplūkotu visu šo darbu vizuāli, es ierakstīju video nodarbību, kurā šis process tiks parādīts pēc iespējas detalizētāk.
Video ceļvedis Prior rokas bremzes regulēšanai
Šis darbs tika veikts pēc duča piemēra, taču vienīgā atšķirība, kas var būt, ir Prior aizsargājoša metāla ekrāna uzstādīšana, kas vispirms būs jānoņem.
Zemāk būs fotoreportāža video klipa noskatīšanās nepieejamības gadījumā.
Šo procedūru visērtāk veikt uz bedres vai pacēlāja, lai bez pārāk lielām problēmām tiktu pie regulēšanas mehānisma. Automašīnas aizmugurē, zem tās dibena, jāatrod šāds mehānisms, kas ir parādīts zemāk fotoattēlā:
Tātad, pirmais solis ir noņemt radiatoru, ja tāds ir. Tas parasti balstās uz 4 riekstiem. Pēc tam atskrūvējam pretuzgriezni un pievelkam pirmo, līdz rokas bremze darbojas efektīvi. Parasti tam vajadzētu labi nobloķēt automašīnas riteņus ar 2-4 sviras klikšķiem.
Kad kabelis ir pareizi nospriegots, bloķēšanas uzgriezni var pievilkt un aizsargvairogu nomainīt. Jāpatur prātā, ka nevajadzētu pārāk pievilkt kabeli, jo tas var izraisīt strauju aizmugurējo spilvenu nodilumu un bungu pārmērīgu uzkaršanu.
Ja pat ar pietiekami spēcīgu Priora stāvbremzes troses nospriegojumu uzlabojumi nenotiek, ir nepieciešams nomainīt klučus.
