Kā iestatīt un regulēt karburatoru
Lai gan visās mūsdienu automašīnās tiek izmantotas datorvadāmas degvielas sadales sistēmas, joprojām ir daudz automašīnu, kas izmanto tradicionālo degvielas padeves karburatora metodi. Uz elektroniski vadāmām degvielas sistēmām…
Lai gan visās mūsdienu automašīnās tiek izmantotas datorvadāmas degvielas sadales sistēmas, joprojām ir daudz automašīnu, kas izmanto tradicionālo degvielas padeves karburatora metodi. Pirms tika izstrādātas elektroniski kontrolētas degvielas sistēmas, automašīnas izmantoja mehāniskās degvielas padeves sistēmas, bieži vien karburatoru veidā, lai piegādātu degvielu dzinējam.
Lai gan karburatori vairs netiek uzskatīti par izplatītiem, daudzus gadu desmitus tie bija ieteicamā metode degvielas piegādei, un darbs ar tiem bija daudz izplatītāks. Lai gan uz ceļa nav palicis daudz automašīnu ar karburatoriem, ir obligāti, lai tās būtu pareizi noregulētas un pielāgotas optimālai veiktspējai.
Karburatori var neizdoties vairāku iemeslu dēļ. Tomēr karburatora regulēšana ir salīdzinoši vienkāršs darbs, ko var paveikt, izmantojot pamata rokas instrumentu komplektu un dažas tehniskās zināšanas. Šajā rakstā ir parādīts, kā pielāgot gaisa un degvielas maisījumu un tukšgaitas ātrumu, kas ir divi visizplatītākie regulējumi, uzstādot karburatoru.
1. daļa no 1: karburatora regulēšana
Nepieciešamie materiāli
- Drošības brilles
- Skrūvgriežu sortiments
1. darbība: noņemiet dzinēja gaisa filtru.. Atrodiet un noņemiet dzinēja gaisa filtru un korpusu, lai piekļūtu karburatoram.
Tam var būt nepieciešams izmantot rokas instrumentus, tomēr daudzos gadījumos gaisa filtrs un korpuss ir piestiprināti tikai ar spārnu uzgriezni, ko bieži var noņemt, neizmantojot nekādus instrumentus.
2. darbība: noregulējiet gaisa un degvielas maisījumu. Izmantojiet plakanu skrūvgriezi, lai regulētu gaisa/degvielas maisījumu.
Kad gaisa filtrs ir noņemts un karburators ir atvērts, atrodiet gaisa un degvielas maisījuma regulēšanas skrūves, bieži vien vienkāršas plakangalvas skrūves.
Atkarībā no automašīnas markas un modeļa dažādiem karburatoriem var būt vairākas, dažreiz pat četras, gaisa un degvielas maisījuma regulēšanas skrūves.
Šīs skrūves ir atbildīgas par dzinējā ieplūstošās degvielas daudzuma kontroli, un nepareizas regulēšanas rezultātā samazināsies dzinēja veiktspēja.
- Funkcijas: Karburatoriem var būt vairākas skrūves, tāpēc pārbaudiet servisa rokasgrāmatu, lai pārliecinātos, ka skrūves ir pareizi novietotas, lai izvairītos no nepareizas regulēšanas.
3. darbība: pārraugiet dzinēja stāvokli. Iedarbiniet automašīnu un ļaujiet tai sasilt līdz darba temperatūrai.
Pievērsiet uzmanību dzinēja darba stāvoklim. Izmantojiet tālāk redzamo tabulu, lai noteiktu, vai dzinējs darbojas slikts vai bagātīgs.
Nosakot, vai dzinējs darbojas vājš vai bagātīgs, palīdzēs jums pareizi noregulēt to, lai nodrošinātu vislabāko dzinēja veiktspēju. Tas jums paziņos, ja tai beidzas degviela vai ja tas patērē pārāk daudz.
- FunkcijasA: Ja joprojām neesat pārliecināts par sava dzinēja stāvokli, varat piesaistīt sertificēta mehāniķa palīdzību, lai pārbaudītu dzinēju, lai izvairītos no nepareizas karburatora noregulēšanas.
4. darbība: atkārtoti noregulējiet gaisa/degvielas maisījuma skrūves.. Kad dzinējs ir sasniedzis darba temperatūru, atgriezieties pie karburatora un noregulējiet gaisa/degvielas attiecības skrūvi vai skrūves.
Pievelkot skrūvi, degvielas daudzums palielinās, un, atskrūvējot, samazinās degvielas daudzums.
Veicot jebkādas korekcijas, ir svarīgi arī veikt tās ar nelielu ceturkšņa apgriezienu soli.
Tas novērsīs jebkādas lielas degvielas izmaiņas, kas varētu būtiski ietekmēt dzinēja darbību.
Atskrūvējiet regulēšanas skrūves, līdz dzinējs darbojas liesi.
- Funkcijas: Kad dzinējs darbojas liesā stāvoklī, apgriezieni krītas, dzinējs sāk darboties rupji, grabēt un grabēt, līdz tas apstājas.
Atskrūvējiet maisījuma skrūvi, līdz motors sāk parādīt liesa maisījuma pazīmes, pēc tam pievelciet to ar ceturtdaļas apgriezienu soli, līdz dzinējs darbojas vienmērīgi.
- Funkcijas: Kad dzinējs darbojas vienmērīgi, tukšgaitas apgriezieni paliks nemainīgi, un dzinējs darbosies vienmērīgi, līdzsvaroti, bez aizdedzes pārtraukšanas vai kratīšanas. Tam vajadzētu arī vienmērīgi griezties visā apgriezienu diapazonā bez aizdedzes pārtraukšanas vai trīcēšanas, kad tiek nospiests droseļvārsts.
5. darbība: pārbaudiet dzinēju tukšgaitā un apgriezieniem minūtē.. Pēc katras regulēšanas pagrieziet dzinēja apgriezienus, lai pārliecinātos, ka tas turpina darboties vienmērīgi pie lielākiem apgriezieniem.
Ja pamanāt vibrāciju vai kratīšanu, turpiniet regulēšanu, līdz dzinējs darbojas vienmērīgi gan tukšgaitā, gan apgriezieniem minūtē visā apgriezienu diapazonā.
Jūsu droseļvārsta reakcijai jābūt arī skaidrai un atsaucīgai. Dzinējam jāgriežas vienmērīgi un ātri, tiklīdz jūs nospiežat gāzes pedāli.
Ja, nospiežot gāzes pedāli, transportlīdzeklis uzrāda lēnu darbību vai aizdedzes pārtraukumu, ir nepieciešama turpmāka regulēšana.
- Uzmanību: Ja ir vairākas skrūves, ir svarīgi mēģināt tās visas noregulēt ar tādu pašu soli. Turot visas regulējamās skrūves pēc iespējas tuvāk viena otrai, jūs nodrošināsiet vienmērīgāko degvielas sadalījumu dzinējā, nodrošinot vienmērīgāko darbību un darbību pie visiem dzinēja apgriezieniem.
6. darbība: atrodiet tukšgaitas maisījuma skrūvi.. Kad gaisa/degvielas maisījuma skrūves ir pareizi noregulētas un dzinējs darbojas vienmērīgi gan tukšgaitā, gan apgriezieniem minūtē, ir pienācis laiks atrast tukšgaitas maisījuma skrūvi.
Tukšgaitas skrūve kontrolē gaisa un degvielas maisījumu tukšgaitā un bieži atrodas netālu no droseles.
- FunkcijasPiezīme: Precīza tukšgaitas maisītāja skrūves atrašanās vieta var ievērojami atšķirties atkarībā no markas un modeļa, tāpēc pārbaudiet īpašnieka rokasgrāmatu, ja neesat pārliecināts, kur atrodas tukšgaitas maisītāja skrūve. Tas nodrošina, ka netiek veikti nepareizi regulējumi, kas varētu negatīvi ietekmēt dzinēja darbību.
7. darbība: noregulējiet tukšgaitas maisījuma skrūvi, līdz iegūstat vienmērīgu tukšgaitu.. Kad ir noteikta tukšgaitas maisījuma skrūve, noregulējiet to, līdz dzinējs darbojas vienmērīgi, bez aizdedzes pārtraukšanas vai kratīšanas un ar atbilstošu ātrumu.
Līdzīgi kā regulējot gaisa un degvielas maisījumu, atskrūvējiet tukšgaitas maisījuma skrūvi līdz liesai un pēc tam noregulējiet to ar ceturtdaļas apgriezienu soli, līdz tiek sasniegts vēlamais tukšgaitas ātrums.
- Funkcijas: Ja neesat pārliecināts, kādam jābūt tukšgaitas ātrumam, skatiet norādījumus īpašnieka rokasgrāmatā vai vienkārši noregulējiet skrūvi, līdz dzinējs darbojas vienmērīgi, bez pēkšņa apgriezienu skaita krituma vai apstājas, kad apgriezieni tiek palielināti no tukšgaitas. . Ja problēmas joprojām pastāv, apsveriet iespēju profesionāli pārbaudīt dzinēju tukšgaitā.
8. solis. Nomainiet gaisa filtru un pārbaudiet automašīnu.. Kad ir veikti visi regulējumi un dzinējs darbojas vienmērīgi ar visiem dzinēja apgriezieniem, uzstādiet gaisa filtru un korpusu karburatorā un pārbaudiet transportlīdzekli.
Pievērsiet uzmanību jebkādām izmaiņām transportlīdzekļa jaudas, droseles reakcijas un degvielas patēriņa ziņā. Ja nepieciešams, atgriezieties un veiciet nepieciešamos pielāgojumus, līdz transportlīdzeklis darbojas vienmērīgi.
Ņemot vērā visas lietas, karburatora regulēšana ir salīdzinoši vienkāršs uzdevums, ko varat veikt pats. Tomēr, ja jums nav ērti veikt regulējumus, kas ir būtiski jūsu dzinēja darbībai, šo uzdevumu var veikt jebkurš profesionāls tehniķis, piemēram, AvtoTachki tehniķis. Mūsu mehāniķi varēs pārbaudīt un noregulēt jūsu karburatoru vai pat nomainīt karburatoru, ja tiks konstatētas nopietnas problēmas.
