Kā iestatīt bungu bremzes?

Lai gan jaunie automobiļu modeļi, kas tagad tiek ražoti ražotāju rūpnīcās, ir aprīkoti ar disku bremzēm (priekšā un aizmugurē), to automašīnu procentuālais daudzums, kas aprīkotas ar priekšējiem diskiem un aizmugurējām bungu bremzēm, joprojām ir daudz lielāks.

Mēs pieņemam, ka jūsu automašīna ir aprīkota arī ar priekšējiem diskiem un aizmugurējām bungu bremzēm, un, ja mūsu pieņēmums ir pareizs, vismaz vienu reizi jūs domājāt, kā pielāgot šīs bremzes.

Tāpēc mēs centīsimies jums pastāstīt nedaudz vairāk par bungu bremzēm un parādīsim, kā tās pats iestatīt (ja vēlaties izmēģināt).

Kāds ir bungu bremžu mērķis?

Šāda veida bremžu mērķis ir tāds pats kā disku bremzēm, jeb, citiem vārdiem sakot, trumuļa bremžu galvenais mērķis ir nodrošināt vienmērīgu automašīnas bremzēšanu, nospiežot bremžu pedāli.

Atšķirībā no disku bremzēm, kas sastāv no bremžu diskiem, uzlikām un bremžu suportu, bungām ir nedaudz sarežģītāks izvietojums, kas ietver:

Bremžu cilindrs - izgatavots no čuguna un tā mērķis ir apturēt automašīnu, kad nospiežat bremžu pedāli. Trumuļa bremze ir pieskrūvēta pie riteņa rumbas un griežas kopā ar to.
Atbalsta pārtraukšana - šī ir trumuļa bremzes berzes daļa, bez kuras tās darbība ir absolūti neiespējama. Bremzes iedarbināšanas laikā loks saskaras ar bremžu trumuli. Bremžu loki sastāv no primārā bremžu kluča (primārā bremžu loka) un sekundārā bremžu kluča (sekundārā kluča)
- izmanto, lai nodrošinātu, ka bremžu suports pieliek slodzi trumulim, kad tiek iedarbināta bremze. Šajā cilindrā ir virzulis, kas, nospiežot bremžu pedāli, liek bremžu lokam nospiesties pret trumuļa iekšējo virsmu, lai apturētu transportlīdzekļa riteņa kustību.
Atgriezeniskās atsperes – Bremžu loku ievilkšana tiek izmantota, kad bremze ir atlaista. Parasti ir divas atsperes, viena primārajai un otra sekundārajai.
Pašregulējošais mehānisms – tas uztur minimālu attālumu starp bremžu suportu un trumuli, lai tie nepieskartos viens otram, kad bremžu pedālis nav nospiests. Gadījumā, ja kluči sāk nolietoties un palielinās attālums starp suportu un trumuli, šis mehānisms var to noregulēt līdz noteiktam punktam, lai bremzes turpinātu darboties efektīvi.

Jūs pats varat pārliecināties, ka šāda veida bremžu ierīce ir nedaudz sarežģītāka, taču, ja jūs tās rūpīgi kopjat un regulāri noregulējat, tās var darboties ilgu laiku, nenomainot.

Kā darbojas bungu bremzes?

Nospiežot bremžu pedāli, darba šķidruma spiediens sistēmā palielinās un nospiež darba bremžu cilindra virzuļus. Tas savukārt pārvar savienojošo (atgriešanās) atsperu spēku un iedarbina bremžu klučus. Spilveni ir stingri nospiesti pret bungas darba virsmu, palēninot automašīnas riteņu ātrumu. Sakarā ar berzes spēkiem, kas rodas starp spilventiņiem un cilindru, ritenis apstājas.

Pēc bremžu pedāļa atlaišanas atgriešanās atsperes atgriež spilventiņus sākotnējā stāvoklī.

Kāpēc jums jāpielāgo bungu bremzes?

Lai šāda veida bremzes darbotos pareizi, bremžu klučiem jāpaliek tuvu trumulim, nepieskaroties tam. Ja, nospiežot bremžu pedāli, tie pārvietojas pārāk tālu no tā (ja kluči nolietojas), virzulim būs nepieciešams vairāk šķidruma, lai kluči nospiestu trumuli, un, nospiežot bremžu pedālis, tas nogrims grīdā. bremzēt.

Ir taisnība, ka bungu bremzēm ir pašregulējošs mehānisms, taču laika gaitā tā funkcija samazinās, un tāpēc bremzes ir jāpielāgo manuāli.

Kā iestatīt bungu bremzes?

Pirms mēs jums pateiksim pamata darbības šāda veida bremžu iestatīšanai, jums jāzina, ka ne visas bungu bremzes ir regulējamas. Tāpēc ir ļoti svarīgi, pirms kaut ko darīt, izlasīt automašīnas dokumentāciju, lai uzzinātu, vai jūsu markā un automašīnas modelī ir vai nav regulējamas bungu bremzes.

Bremžu pielāgošanai nav nepieciešami īpaši instrumenti, un laiks, kas vajadzīgs, lai tos pielāgotu (īpaši, ja esat iesācējs), ir aptuveni viena stunda.

Tātad, šeit ir norādīts, kā pielāgot bungu bremzes

1. darbība – nodrošiniet nepieciešamos rīkus
Kā mēs jau kādu laiku minējām, rīki, kas jums būs nepieciešami, lai iestatītu, ir visizplatītākie, un, iespējams, tos atradīsit savā mājas darbnīcā. Tie ietver domkratu un automašīnas pacelšanas statīvu, atslēgu komplektu, plakanu skrūvgriezi vai regulēšanas instrumentu, griezes momenta atslēgu, dažas tīras lupatas un aizsargbrilles.

2. solis – paceliet automašīnas aizmuguri
Izvēlieties līdzenu vietu un vispirms paceliet to ar domkratu, pēc tam uzstādiet statīvu, lai paceltu transportlīdzekli, lai jūs varētu ērti strādāt.

Pārliecinieties, ka pareizi pacēlāt transportlīdzekli un nostiprinājāt to, lai tas neradītu problēmas, regulējot bremzes.

3. solis – noņemiet riepas
Lai piekļūtu aizmugurējām bungu bremzēm, pēc transportlīdzekļa pacelšanas ir jānoņem transportlīdzekļa aizmugurējie riteņi. Izmantojot uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet riteņu uzgriežņus un novietojiet tos malā. Dariet to pašu ar otru riteni. Noņemiet uzgriežņus un novietojiet tos vietā, kur vēlāk tos var viegli atrast.

4. darbība. Atrodiet trumuļa bremžu vadības ierīci
Bremžu regulētājs atrodas cilindra iekšpusē. Ja to nevarat redzēt, izmantojiet lukturīti, lai to apgaismotu, lai iegūtu labāku skatu. Kad to atradīsit, noņemiet gumijas vāciņu, kas to aizsargā, un urbumā ievietojiet regulēšanas instrumenta vai plakanas galvas skrūvgrieža galu. Ar skrūvgrieža galu jums vajadzētu sajust zobrata zobus.

5. solis – noregulējiet bremzes
Izmantojot regulēšanas instrumentu vai plakanu skrūvgriezi, sāciet regulēt bremzes, pagriežot zvaigžņu riteni.

Uzstādot zvaigžņu riteni, jums jāzina, ko jūs patiesībā darāt. Tāpēc pagrieziet bungu ar roku tā, lai ritenis grieztos. Ja jūtat, ka spriedze palielinās, tas nozīmē, ka jūsu pieeja ir pareiza un jūs patiešām regulējat bremzes. Tomēr, ja jūtat sprieguma kritumu un cilindrs griežas ļoti brīvi, regulēšana ir neizdevusies un jums ir jāpagriež zvaigžņu ritenis pretējā virzienā.

6. solis – pārbaudiet apavu spriegojumu pret trumuli.
Lai pārliecinātos, ka iestatījumi ir pareizi, veiciet vēl vienu pārbaudi, pagriežot cilindru ik pēc četrām līdz piecām zvaigžņu riteņa apgriezieniem. Bungai vajadzētu brīvi kustēties, taču, pagriežot riteni, jūs varat sajust, kā spilventiņš slīd.

7. darbība – izlīdziniet bremžu klučus un stāvbremzi
Pēc tam, kad esat pārliecinājies, ka esat pabeidzis regulēšanu, uzmanīgi iekāpiet automašīnā un vienlaikus nospiediet bremžu un stāvbremzes pedāļus, lai centrētu suporti un pareizi integrētu stāvbremzi.

8. darbība — pārbaudiet bremžu spriegojuma līdzsvaru
Palūdziet draugam jums palīdzēt šajā solī, nospiežot bremžu pedāli. Spiedienam uz pedāļa jābūt pietiekamam, lai pievilktu bremžu klučus, bet tomēr ļautu bungai griezties. Ja abas bungas darbojas ar vienādu spriegumu, tad jūsu bremzes tiek noregulētas. Ja nē, jums būs jāstrādā nedaudz vairāk, lai tos pareizi iestatītu.

9. solis - Nomainiet gumijas buksi, uzlieciet riteņus un pievelciet uzgriežņus.
Šis solis ir priekšpēdējais. Pabeidzot regulēšanu, vienkārši ievietojiet ieliktni urbumā, ielieciet riteņus un labi pievelciet uzgriežņus.

10. darbība — noņemiet iekārtu un pārbaudiet
Izmantojiet domkratu vēlreiz, lai paceltu transportlīdzekli, lai jūs varētu pagarināt statīvu, uz kura sākotnēji to novietojāt. Pēc tam uzmanīgi noņemiet domkratu un jūsu transportlīdzeklis ir gatavs testēšanai.

Pirms testa sākšanas vairākas reizes iesūknējiet bremžu pedāli, lai pārliecinātos, ka pedālis darbojas pareizi. Pārbaudiet bremzes drošā vietā. Ja pedālis nolaižas vai jūtat, ka tas pielīp, tas norāda, ka pielāgošana neizdevās, taču, ja viss noritēja labi, varat lepni apsveikt sevi, pilnībā pielāgojot automašīnas bungu bremzes.

Pirms šķiramies, apskatīsim, kādas ir bungu bremžu priekšrocības un trūkumi.
Šāda veida bremzes ir vieglāk izgatavojamas un noteikti zemākas par cenu (salīdzinot ar disku bremzēm). Turklāt tie ir diezgan efektīvi, jo kontakta laukums starp spilventiņiem un cilindru ir lielāks.

Starp galvenajiem trūkumiem ir to lielā masa salīdzinājumā ar disku bremzēm, vājāka dzesēšana un nestabilitāte bremzējot, kad bungā nonāk ūdens vai netīrumi. Diemžēl šie trūkumi ir diezgan nopietni, tāpēc gandrīz visi automašīnu ražotāji pēdējos gados ir pārgājuši tikai uz disku bremžu izmantošanu.

Jautājumi un atbildes:

Vai trumuļa bremzes var nomainīt pret disku bremzēm? Jā. Šajā gadījumā jums būs nepieciešama jauna rumba un uzstādīšanas komplekti, kas sastāv no suportiem, spilventiņiem, diskiem, šļūtenēm, skrūvēm un stiprinājumiem.

Kā pareizi iestatīt trumuļa bremzes? Tas ir atkarīgs no bremžu sistēmas modifikācijas. Daudzās mūsdienu automašīnās ir servisa logs spilventiņu regulēšanai (aizvērts ar gumijas aizbāzni). Caur to tiek nolaisti spilventiņi.

Kā atpazīt disku vai trumuļa bremzes? Ja riteņa loka forma atļauj, rumbas daļa jāskatās no riteņa arkas uzlikas sāniem. Var redzēt pulētu disku ar suportu – disku sistēmu. Var redzēt slēgtu bungu – bungu.