Kā tiek atrastas zagtās automašīnas? Policijas meklēšanas metodes
Kā tiek atrastas zagtās automašīnas – šis jautājums interesē daudzus no nolaupītājiem cietušus autobraucējus, kuri var darboties gan individuāli, gan veselās grupās. Statistika par zādzībām un kratīšanu Krievijā kopumā nav tā mierinošākā – pēc dažādām aplēsēm, iespējams atrast no 7 līdz 15 procentiem nozagto automašīnu. Tas ir, no 100 gadījumiem tikai 7-15 var atrisināt.
Portāla Vodi.su lasītājiem jau stāstījām, kā rīkoties, ja jūsu automašīna ir nozagta. Tagad vēlos uzzināt, ar kādām metodēm tiek meklētas zagtas automašīnas.
Protams, iekšējo orgānu darbinieki neatklāj visus savus noslēpumus, taču var iegūt aptuvenu priekšstatu. Pirmkārt, cietušajam ir pienākums pēc iespējas ātrāk ziņot policijai par zādzību. Tas jādara, lai noziedzniekiem nebūtu laika aizbēgt.
Pēc tam, kad esat norādījis visus automašīnas datus un uzrakstījis iesniegumu, informācija par transportlīdzekli tiek ievadīta vienotajās ceļu policijas datu bāzēs un kļūst pieejama visos ceļu policijas posteņos, ceļu policijas patruļā. Sākas operācija "Pārtveršana" - tas ir, automašīnas, kas atbilst aprakstam, tiks apturētas un pārbaudītas.
Turklāt katrā ceļu policijas nodaļā ir ar zagtām automašīnām iesaistītas speciālistu grupas. Ik pa laikam tiek veiktas meklēšanas darbības, darbiniekiem dodoties uz stāvvietām, stāvvietām, garāžām un remontdarbnīcām, pārbaudot numurus un VIN kodus, pārbaudot dokumentus no īpašniekiem. Īpaša uzmanība tiek pievērsta tiem transportlīdzekļiem, kas ir vieni no visvairāk zagtajiem modeļiem.
Veicot operatīvās meklēšanas darbības, ceļu policija cieši sadarbojas ar policiju. Tiek ierosināta krimināllieta un sākas ORD jeb ORM - operatīvās-meklēšanas darbības/pasākumi kustamās mantas zādzības gadījumā. Ir vairākas metodiskas rokasgrāmatas par to, kā tiek veikti ORD. Tie paredz ciešu sadarbību starp dažādām struktūrvienībām, turklāt notiek informācijas apmaiņa starp dažādu valstu attiecīgajiem dienestiem.
Izmeklēšanas laikā var rasties 3 tipiskas situācijas:
- transportlīdzekļa un par tā zādzību atbildīgo personu atklāšanu;
- transportlīdzeklis tika atrasts, taču nolaupītājiem izdevās aizbēgt;
- nav noskaidrota ne transportlīdzekļa, ne personu, kas veikušas nolaupīšanu, atrašanās vieta.
Gadās arī, ka operatīvie darbinieki aiztur organizētu cilvēku grupu vai nolaupītājus, kas strādā vieni, un pēc tam noskaidro, vai nav iesaistīti citos noziegumos.
Ņemiet vērā arī to, ka juridiskajā praksē ir divi termini, kas attiecas uz pazudušo automašīnu:
- nolaupīšana - transportlīdzekļa pārņemšana bez nolūka to nozagt;
- zādzība - pārņemšana valdījumā zādzības nolūkā, tas ir, nelikumīga tālākpārdošana, zāģēšana utt.
Detektīvs, kurš ir atbildīgs par lietas vešanu, meklēšanas procesā pielieto visas esošās norises un metodes: rūpīga notikuma vietas apskate, dažādu pēdu un pierādījumu meklēšana - izsisti stikli, pašas automašīnas pēdas, izsmēķi, krāsas. daļiņas. Šāda pārbaude palīdz noskaidrot zādzības paņēmienu, aptuveno noziegumu izdarījušo personu skaitu, automašīnas tālāko likteni - to vilkuši, iekraujuši evakuatorā un paši aizbraukuši.
Vislielākais pierādījumu daudzums tiek atrasts, ja zagļi iekļuvuši garāžā.
Nākamais solis ir kopā ar cietušo pārbaudīt tuvējos pagalmus. Ja viss tiek izdarīts ātri, tad noziedzniekiem nav pietiekami daudz laika slēpties tālu, tādā gadījumā automašīnu var atklāt stāvvietās, garāžās, darbnīcās.
Meklējiet zagtas automašīnas, izmantojot modernus rīkus
Paralēli policijai strādā ceļu policijas un ceļu policijas posteņi. Līdz šim to iespējas ir ievērojami paplašinātas, jo lielajās pilsētās ir ieviestas video un foto ierakstīšanas kameras. Tātad 2013. gada beigās Maskavā sāka darboties Web programma, kuras galvenais mērķis ir analizēt transportlīdzekļu kustību Maskavas robežās. Tas spēj atpazīt automašīnas marku un modeli, kā arī nolasīt numura zīmes, nekavējoties pārbaudot tās zagto automašīnu datubāzē.
Milzīgā datubāzē tiek glabāta informācija par daudzu miljonu Maskavas automašīnu kustības maršrutiem. Šeit tiek izmantots vienkāršs princips - lielākā daļa autobraucēju vienmēr brauc pa tiem pašiem maršrutiem. Un, ja pēkšņi atklājas, ka automašīna, kas reģistrēta Ziemeļaustrumu administratīvajā rajonā, uz ilgāku laiku pazūd no redzesloka, bet pēkšņi tā tiek pamanīta Dienvidrietumu administratīvajā rajonā, tas var šķist aizdomīgi. Un pat tad, ja automašīnas numurs jau ir mainīts, sistēma pārbaudīs, vai šī marka ir norādīta zādzību datu bāzēs. Dežūrējošajam inspektoram tiek nosūtīts trauksmes signāls un viņš var pārbaudīt transportlīdzekli uz vietas.
Saskaņā ar 2013. gada statistiku, pateicoties šai sistēmai, bija iespējams atrast aptuveni četrus tūkstošus automašīnu, kas veidoja aptuveni 40% no kopējā nozagto automašīnu skaita. Neatkarīgi no tā, vai tā ir patiesība vai nē, mēs nevaram apstiprināt, taču Web sistēma pašlaik darbojas tikai Maskavā un Maskavas priekšpilsētās, un tajā ir aptuveni 111 XNUMX kameru. Apmēram tāpat darbojas un cita skaitļu atpazīšanas sistēma - "Flow".
Darbinieki savā darbā izmanto izsekošanas rīkus, izmantojot GPS izsekotājus vai GLONASS. Bet tas ir efektīvi tikai tad, ja jūsu automašīna bija aprīkota ar šo rīku. Turklāt profesionāli nolaupītāji zina miljoniem veidu, kā atspējot vai apklusināt visus šos rīkus.
Tāpat kopumā policija labi zina gandrīz katru no mums un vienmēr tiek ņemtas vērā aizdomīgas personas. Tāpēc viņiem nebūs grūti no saviem daudzajiem ziņotājiem noskaidrot, kurš ir saistīts ar konkrētās automašīnas zādzību.
Bet spēlē ir dažādi faktori:
- laika un cilvēku trūkums;
- banāla nevēlēšanās strādāt;
- sakarības - var atrast daudz stāstu, ka policija pati ir saistīta ar šo biznesu.
Ir vērts teikt, ka automašīnas Maskavā un Krievijā kopumā tiek zagtas diezgan bieži. Maskavā 2013.gadā tika nozagti aptuveni 12 tūkstoši automašīnu. Atrasts tas pats - apmēram 4000. Bet tas ir pateicoties šiem vismodernākajiem izsekošanas līdzekļiem. Reģionos situācija ir vēl sliktāka. Tāpēc atceries, ka zādzības gadījumā iespēja atrast auto ir maza. Izmantojiet visus pieejamos aizsardzības līdzekļus: garāža, maksas autostāvvieta, signalizācija, imobilaizers, mehāniskie bloķētāji.
Notiek ielāde…
