Kā novērst plastmasas čīkstēšanu automašīnā: efektīvas metodes un ieteikumi

Kad automašīnas salonā parādās metāla grabulis, ir jāpārbauda skrūvju un skrūvju pievilkšana. Dažreiz pietiek ar berzes daļu ieeļļošanu, lai novērstu vibrāciju. Ja skaņa kustības laikā atgādina čīkstēšanu uz gumijas virsmas, tad uz durvju blīvēm jāuzklāj silikona gēls. Pirms apstrādes ir svarīgi notīrīt un attaukot berzes virsmu vietas.

Palielinoties nobraukumam, automašīnas salonā sāk parādīties sveši trokšņi. Iemesls ir ādas daļu nodilums un paneļu stiprinājumu vājināšanās. Čīkstu novēršana automašīnas salonā tiek veikta ar skaņu izolējošiem materiāliem. Lai novērstu crickets, tiek veikta profilaktiska berzes virsmu apstrāde.

Trokšņa cēloņi automašīnā

Lielākajā daļā mašīnu čīkstēšana sākas pēc garantijas perioda beigām. Plastmasas deformācija, vaļīgi stiprinājumi un noslogotas virsbūves daļas sāk radīt svešas skaņas pat tad, kad automašīna brauc lēni. Ziemā interjers var biežāk čīkstēt materiālu termiskās saraušanās atšķirību dēļ.

Troksnis mašīnā

Braukšanas stils var ietekmēt arī auto detaļu čīkstēšanu: paātrinājumu, bremzēšanu, iebraukšanu līkumos. Arī izstaroto skaņu komplekts ir atšķirīgs – no klusas šalkoņas līdz nepatīkamam metāliskam grabulim. Dažreiz kriketu parādīšanās salonā, atrodoties ceļā, liecina par nopietnāku darbības traucējumu. Tāpēc ir nepieciešams savlaicīgi atrast cēloni un novērst troksni.

Kāpēc dzimst čīkstēšana un grabēšana

Mašīnu daļas ir savienotas ar korpusu un viena ar otru ar dažāda veida stiprinājumiem. Izliekšanās un vaļīgas pieguļēšanas gadījumā parādās sveši trokšņi - čirksti. Arī čīkstēšana var rasties, ja dizains ir slikti izstrādāts, piemēram, Kia Sportage vai Toyota Camry, Corolla balstiekārtā.

Nepareizi izvēlēti atbalsta punkti un vibrācijas ietekme vājina detaļu stiprinājumu. Trokšņi biežāk parādās saliekamās konstrukcijās ar lielu elementu skaitu.

Ietekmi uz trokšņa līmeņa pieaugumu atstāj automašīnas konstrukcijā izmantoto materiālu zemā kvalitāte.

Stūres kolonnā

Ja kustības laikā ir dzirdama čīkstēšana, iespējamais iemesls ir līniju cauruļu berze savā starpā. Veicot manevrus ar automašīnu, bremzējot vai paātrinot, stūres rata sitieni parasti notiek sakarā ar elektroinstalācijas triecienu pret plastmasas paneli.

Biežāk šis trokšņa cēlonis ir sastopams VAZ 2114, 2115, Grant un Lada Veste modeļos, kā arī ārzemju automašīnās Nissan Qashqai un Chevrolet Cruze. Iespējama atslēgu saišķa spiešana uz torpēdas cietās plastmasas. Čīkstēšana dažkārt rodas sliktas stūres statņa detaļu eļļošanas dēļ.

Durvis no apakšas

Aukstajā sezonā skaļruņu uzstādīšanas kabatās parādās krikets. Krīkst klipi, uz kuriem piestiprināts audiosistēmas aprīkojums. Tāpat pēc ilgstošas ​​lietošanas pasliktinās durvju sasprindzinājums, braucot lielā ātrumā parādās grabēšana. Netīrumi un putekļi, kas pielipuši blīvējumam, var izraisīt gaisa plūsmas radīto troksni un vibrāciju.

Paneļi

Plastmasas detaļu materiāls temperatūras izmaiņu ietekmē parasti maina formu un deformējas. Deformēto ādas daļu berzi braukšanas laikā pavada čīkstēšana un grabēšana. Ja plīts ir ieslēgta, circenīši bieži pazūd. Dažreiz pēc ādas daļu atkārtotas uzstādīšanas parādās trokšņi.

Plastmasas virsmas čīkst vietās, kur tās saskaras ar automašīnas virsbūvi.

Kraukski automašīnas priekšējā panelī nerada nopietnas sekas, taču kaitina vadītājus un pasažierus. Svešas skaņas no paneļa berzes bieži sastopamas Chevrolet Lacetti sedana, BMW X6 un Lexus RX modeļos.

aizmugurējie sēdekļi

Sēdekļu un atzveltņu čīkstēšana rodas vaļīgu metāla stiprinājumu dēļ. Periodiska rindas locīšana nodilst ādas apdari, mehānisma detaļas. Stiprinājumi tiek atskrūvēti, sēdekļu ratu aizbīdņi sāk slīdēt, galvas balstu tapas karājas.

Sēdekļa čīkstēšana

Čīkstēšana var rasties gan pasažieru iekāpšanas laikā, gan automašīnai pārvietojoties. Aizmugurējo sēdekļu trokšņi ir izplatīti automašīnām Renault Captura un Mazda CX-5.

Drošības jostu pogas

Aizdares stiprinājuma mehānisms ir noslogots ar atsperi un darbības laikā atslābst. Slēdzenes vaļīgs piegulums izraisa grabošu skaņu. Troksni parasti rada plastmasas drošības jostas poga.

Galvenais iemesls ir detaļas formas zudums un vaļīga piegulšana mehānisma sienām. Tāpat atsperes pavājināšanās var izraisīt pogas apstāšanos un atlēcienu parādīšanos uz ceļa. Drošības jostas sprādze var brīvi karāties arī nolietotā sprādzes mehānismā.

Sānu plaukti bagāžniekā

Dažreiz mašīnas darbības laikā detaļas, kas piestiprinātas tieši pie automašīnas virsbūves, sāk čīkstēt un grabēt. Iemesls ir slikts kontakts krustojumā. Bagāžnieka balkona plaukti sāk berzēties pret automašīnas virsbūvi un čīkst. Trokšņa parādīšanās iemesls var būt arī detaļu deformācija temperatūras izmaiņu dēļ.

Bagāžnieka plaukts

Klauvējienus un grabuļus automašīnas aizmugurē izdala vāks, kas aizver bagāžas nodalījumu.

Trokšņa parādīšanās iemesls ir berze savienojumu vietās un grabēšana stiprinājuma vietā.

Lielākā daļa detaļu, no kurām izgatavots bagāžnieka plaukts, ir plastmasas. Tāpēc laika gaitā tie zaudē savu formu un cieši nepieguļ virsmai. Biežāk klauvēšana un grabēšana sastopama Volkswagen Polo, Prado 150 un Renault Logan modeļiem.

Durvju apdare

Ilgstoši lietojot automašīnu trieciena un vibrācijas dēļ, detaļu stiprinājumi pie virsbūves ir novājināti. Parasti plastmasas, auduma un ādas auto polsterējums ar klipšiem. Šie stiprinājumi var salūzt vai izkļūt no rievas.

Automašīnai kustoties, durvju polsterējums sāk grabēt un klauvēt. Ja jūs laikus neveiksit apkopi, jums būs jānoņem durvju apdare un jānomaina visi klipi. Šī nepatīkamā skaņa ir sastopama Toyota RAV4 un Hyundai Creta, un pat 2020. gada Mercedes Benz,

Elektriskie logu rokturi

Rotējošās plastmasas detaļas un sviras laika gaitā zaudē savu sākotnējo formu. Dažreiz elementiem nav laba kontakta ar metāla mehānismu. Braukšanas laikā logu pacēlāja rokturos ir rotaļa un grabēšana.

Ja cēlonis netiek novērsts, skaņas kļūst skaļākas, un, mēģinot atvērt logu, daļa var nolūzt. Dažkārt troksnis nenāk no loga roktura, bet gan no nepareizas kabeļa uzstādīšanas. Čīkstēšana ir biežāka Skoda Rapid modelī

Stūrē iedarbināšanas un bremzēšanas laikā

Reizēm paātrinājuma, pēkšņas apstāšanās vai izciļņu laikā ir dzirdams klauvējiens pie paneļa no vadītāja puses. Parasti troksnis nāk no vadu instalācijas. Visbiežāk iemesls ir klona stiprinājuma lūzums. Bet dažreiz tas ir nekvalitatīvas automašīnas montāžas rezultāts. Arī piekares darbības traucējumi var atspoguļoties stūres statnē. Manevru laikā trieciens un vibrācija tiek pārnesta uz vadītāju.

Bardačka

Kabatas automašīnas panelī ar pārsegu, kas pilnībā izgatavots no plastmasas. Tāpēc ar temperatūras izmaiņām vai locītavu nodilumu kustības laikā parādās čīkstēšana un grabēšana. Biežāk eņģes kļūst vaļīgas un parādās cimdu nodalījuma vāka deformācija. Bet dažreiz paaugstinātā trokšņa iemesls ir citu kastes plastmasas detaļu deformācija gaisa kondicionētāja darbības dēļ.

Iekšējie iemesli

Parasti vecajās VAZ 2107, 2109, 2110, Priore, Niva Urban, Kalina un GAZ 3110 marku automašīnās interjerā parādās trokšņi. Lai novērstu plastmasas čīkstēšanu automašīnā, jums precīzāk jānosaka avots. Ir svarīgi saprast, ka, ja tie ir iekšēji cēloņi, bieži vien problēmu var atrisināt ar savām rokām, izmantojot improvizētus līdzekļus.

Izplatītas vietas, kur kriketi tiek atrasti automašīnā:

• torpēda;
• durvis
• vadītāja un pasažiera sēdekļi;
• bagāžnieka detaļas;
• piekārtais apšuvums.

Crickets automašīnas salonā parādās plastmasas detaļu nodiluma un deformācijas, skrūvju un klipu vaļīguma dēļ. Korpuss sastāv no desmitiem detaļu, tāpēc troksnis var rasties vairākās vietās vienlaikus. Ārējie sitienu un vibrāciju cēloņi zem pārsega parasti ir saistīti ar automašīnas šasiju un piedziņas sistēmām. Tāpēc tie ir jāremontē degvielas uzpildes stacijā.

Kā likvidēt crickets salonā: vispārējā tehnoloģija

Pirms skaņas izolācijas darbu veikšanas ir nepieciešams precīzi lokalizēt trokšņa avotu. Šoferim labāk piesaistīt palīgu, kurš, sēžot mašīnā, spēs atrast vietas, kur čīkst auto salons. Pēc skaņas un vibrācijas avota noteikšanas ir nepieciešams sagatavot skaņas izolācijas materiālus.

Lai noņemtu crickets pasažieru nodalījumā, parasti tiek izmantotas pašlīmējošās sloksnes, speciāli savienojumi un Velcro. Biežāk svešas skaņas izstaro virsmu krustojums. Šajā gadījumā pietiek ar plastmasas līmēšanu automašīnā no čīkstēšanas, lai atbrīvotos no nepatīkama trokšņa braukšanas laikā.

Ja detaļas stiprinājums ir atslābināts, tad nepieciešams pievilkt vai uzstādīt jaunu aparatūru. Grūti sasniedzamās vietās tiek izmantotas īpašas kompozīcijas skaņas izolācijai.

Griestu apvalks

Čīkstēšanu un sprakšķēšanu automašīnas augšdaļā parasti izraisa plastmasas berze savienojumu vietās. Reizēm brauciena laikā atslābst stiprinājums un grabē griestu panelis. Turklāt apšuvuma materiāls var radīt troksni saskarē ar logu stikliem. Čīkstu novēršana automašīnas salonā tiek veikta, pa perimetru uzlīmējot "Madeline". Silikona eļļošana virsbūves savienojumos novērš troksni.

auto griestu apšuvums

Atslābušie stiprinājumi jāaizstāj ar jauniem. Dažreiz čīkst uz griestiem uzstādītās ierīces - lampas, vizieri un rokturi. Pārbaudiet šo daļu hermētiskumu. Cirksīšu likvidēšana automašīnas salonā iespējama, papildus aplīmējot ar filca vai pretkrekšķēšanas lenti savienojuma malām ar griestu apvalku.

Skaņas izolācijas materiālu izmantošana

Budžeta automašīnu salonā bieži rodas svešas skaņas. Bet šāda traucējuma parādīšanās ir iespējama dārgās automašīnās. Lai noņemtu plastmasas čīkstēšanu automašīnā, ražotāji montāžas laikā uz konveijera ievieto skaņas izolāciju. Tāpat servisā var piedāvāt papildu aizsardzību pret svešām skaņām.

Galvenie skaņas izolācijas materiāli ir putu polietilēns, vibroplasts un Madeleine. Dažreiz, lai noņemtu čīkstēšanu automašīnas salonā, tiek izmantots dabīgais filcs un filcs. Pirms skaņas izolācijas materiālu uzlīmēšanas ir nepieciešams noņemt problemātisko daļu, notīrīt un attaukot virsmu. Pēc pretkrekšķēšanas līdzekļa uzklāšanas panelim jābūt labi nostiprinātam, bez brīvkustības un šķībuma.

Skaņas izolācijas veidi un īpašības

Populāru materiālu priekšrocības circeņu likvidēšanai automašīnas salonā:

1. Vibroplasts - labi slāpē paneļu grabēšanu, un folijas lente palielina izolācijas izturību.
2. Filcs uz sintētiskā pamata ir labākais lēts līdzeklis pret čīkstēšanu. Šis materiāls ir izturīgs pret mitru vidi un nepūst, atšķirībā no dabiskā.
3. "Madeleine" ir skaņu izolējošs auduma audums ar lipīgu pusi.

Lai cīnītos pret čīkstēšanu, tiek izmantoti arī šķidrie preparāti, Don Dil līme un sēnīšu Velcro.

Atstarpju un pārklājumu vietu līmēšana

Savienojumi starp daļām ir galvenais grabēšanas avots.

Lai pilnībā novērstu plastmasas čīkstēšanu automašīnas salonā, tiek izmantotas troksni izolējošas lentes un audekli. Uzliku spraugu un vietu līmēšana novērš vai ievērojami samazina svešo skaņu skaļumu automašīnā.

Lai materiāls nenovirzītos no virsmas, ir nepieciešams notīrīt un attaukot remonta vietu. Pat neliels daudzums putekļu vai eļļas palieku var atdalīties no sloksnes. Troksni izolējošie blīvējumi ir vienreizlietojami, nav paredzēti atkārtotai lietošanai. Galvenie materiāli paneļu savienojumu līmēšanai: Madeleine, abpusēja lente un bitoplasta audekls.

Cilpas un āķi blīvēšanai

Lai apkarotu crickets pasažieru nodalījumā, tiek izmantota uzlīmējoša Velcro lente. Ir nepieciešams sadalīt abas sloksnes un novietot tās uz pretējām paneļu savienojuma virsmām. Cilpas un āķi ir savienoti, nospiežot.

Bet laika gaitā Velcro bieži tiek aizsprostots ar putekļiem un pārstāj darboties. Tāpēc periodiski jānomaina blīvējums paneļu savienojuma vietās. Lai noņemtu crickets, tiek izmantota novatoriska "sēnīšu" attīstība. Šāda veida elementi labi slāpē vibrācijas un troksni. Blīvlenti "sēnītes" pēc noņemšanas var izmantot atkārtoti.

Līdzekļi čīkstēšanas novēršanai

Lai noņemtu circenīšus automašīnā, uzklājiet smērvielu vai līmes skaņu izolējošu materiālu. Biežāk tiek izmantota sintētika, kas ir izturīga pret lietus un pūšanu.

Populāri līdzekļi, lai atbrīvotos no čīkstēšanas:

1. Bitoplast - putu materiāla loksne ar biezumu 5-10 mm un lipīgu pusi.
2. Madeleine - auduma skaņas izolācijas sloksne nelielām spraugām starp paneļiem.
3. Biplast ir poraina lente, kas pilnībā aizpilda nelīdzenās spraugas virsmu savienojuma vietās.
4. Aerosoli izmantošanai saskarē esošām kabīnes daļām, kas sacietējot veido aizsargplēvi.

Līmēšana ar skaņu izolējošiem materiāliem novērš vibrācijas un noblīvē savienojumus starp iekšējās apdares paneļiem.

 Antiskripti

Vietās, kur pie automašīnas virsbūves ir piestiprinātas sīkas detaļas, var parādīties trokšņi. Šajā gadījumā ir nepieciešama demontāža, lai uzklātu skaņu absorbējošus materiālus. Lai noņemtu crickets, bieži tiek izmantots Antiskrip rīks. Šī ir līmlente ar putuplasta gumijas vai poliestera slāni. Zem automašīnas salona daļas stiprinājuma ieklātā sloksne efektīvi novērš čīkstēšanu un vibrācijas. Lai blīvējums stingri pieliptu pie virsmas, ir nepieciešams notīrīt un attaukot savienojumu.

silikona vasks

Troksni absorbējošie materiāli tiek izgatavoti arī želeju un pastu veidā. Līdzeklis pret crickets tiek uzklāts uz berzes virsmām.

Pēc sacietēšanas izveidotā plēve noņem vibrāciju un svešus trokšņus. Silikona vasku biežāk izmanto gumijas un plastmasas virsmu aizsardzībai. Ar šo materiālu var ieeļļot kustīgās daļas – durvju slēdzenes un tīrītāju slotiņas.

Silikona smērviela "Suprotek-Aprokhim"

Ir tāda veida troksni absorbējoši materiāli, kas papildus aizsargā virsmu no nodiluma un korozijas. Līdzeklis tiek uzklāts, izsmidzinot uz berzes detaļām un stiprinājumiem. Silikona smērviela "Suprotek-Agrokhim" tiek ražota aerosola kārbās.

silikona vasks

Instrumentu var viegli uzklāt grūti sasniedzamās vietās, neizjaucot paneļus. Vielas noslēpums ir tāds, ka silikons pēc sacietēšanas pārklāj virsmu ar spēcīgu plēvi.

Novērsiet čīkstēšanu dažādās vietās

Automašīnas salonā ir desmitiem metāla un plastmasas detaļu. Paneļu savienojumos un stiprinājumu vietās laika gaitā rodas čīkstēšana un grabēšana. Sveša trokšņa parādīšanās iemesli ir dažādi - no nekvalitatīvas montāžas līdz automašīnu kopšanas noteikumu pārkāpumiem.

Ko darīt, lai novērstu troksni, ja automašīnā čīkst plastmasa:

1. Noslēdziet berzes paneļus ar skaņu absorbējošu sloksni.
2. Uzstādiet aizsargmateriālu zem iekšējiem stiprinājumiem.
3. Apstrādājiet savienojumus ar pretkrekšķēšanas līdzekļiem, ieeļļojiet berzes daļas.
4. Pievelciet vaļīgos paneļu stiprinājumus, novērsiet deformācijas.

Katram automašīnas salona elementam var izvēlēties atbilstošu trokšņa aizsardzības līdzekli.

Durvis

Kad automašīnas salonā parādās metāla grabulis, ir jāpārbauda skrūvju un skrūvju pievilkšana. Dažreiz pietiek ar berzes daļu ieeļļošanu, lai novērstu vibrāciju. Ja skaņa kustības laikā atgādina čīkstēšanu uz gumijas virsmas, tad uz durvju blīvēm jāuzklāj silikona gēls. Pirms apstrādes ir svarīgi notīrīt un attaukot berzes virsmu vietas.

Sēdekļi

Pēc automašīnas garantijas termiņa beigām detaļas un stiprinājumi nolietojas. Mehānismi un plastmasas uzlikas kustībā sāk radīt troksni. Sēdekļi čīkst piestiprināšanas vietās un drošības jostu sprādzēm.

Crickets parādīšanās iemesli ir sliktā materiālu kvalitāte, stiprinājumu un atsperu nodilums pastāvīgas slodzes dēļ.

Lai novērstu čīkstēšanu, sēdeklis tiek izjaukts, un piestiprināšanas vietas tiek pielīmētas ar troksni aizsargājošu sloksni. Metāla daļas ir ieeļļotas ar silikona gēlu.

aizmugurējais plaukts

Slikta iekšējās oderes daļas fiksācija, vadot automašīnu, izraisa čīkstēšanu un grabēšanu.

Darbības traucējumi tiek novērsti ar stingriem stiprinājumiem, izmantojot skaņu necaurlaidīgus materiālus. Aiz plaukta parasti klauvē pie lētām iekšzemes automašīnām.

Atbrīvojieties no crickets, izolējot savienojumus "Madelin". Plastmasas balkona stingrai fiksācijai tiek izmantoti papildu gumijas aizturi.

Griesti

Biežs čīkstēšanas cēlonis ir ādas saskare ar stiklu. Likvidējiet kriketus salonā ar Madeleine audekla palīdzību:

1. Pirms apstrādes āda tiek izjaukta un tiek pārbaudīts stiprinājums.
2. Auduma lente ir pielīmēta pa griestu paneļa perimetru.
3. Gumijas blīves ir ieeļļotas ar silikona pastu.

Montējot griestu paneli, jāizvairās no deformācijām.

Skatīt arī: Papildus sildītājs automašīnā: kas tas ir, kāpēc tas ir vajadzīgs, ierīce, kā tas darbojas

Čīkstēšanas novēršana

Darbības gadu laikā automašīnu apdares daļas zaudē savu sākotnējo formu. Savienojumos un stiprinājuma vietās parādās rotaļas un nodiluma pazīmes. Veidi, kā novērst čīkstēšanu un grabēšanu automašīnā:

1. Regulāra berzes virsmu eļļošana.
2. Papildu uzlīme no troksni absorbējošas lentes uz plastmasas paneļu savienojumiem.
3. Gēla un aerosola izmantošana, lai novērstu čīkstēšanu grūti sasniedzamās vietās.
4. Auto salona apdares detaļu periodiska pārskatīšana un caurduršana.
5. Pārvalku un papildu paliktņu izmantošana, lai samazinātu virsmas nodilumu.

Biežāk circeņi automašīnā parādās ziemā, tāpēc profilakse jāveic jau laikus, siltajā sezonā. Pirms čīkstēšanas novēršanas skatiet videoklipā sniegtos norādījumus.

Auto skaņas izolācija! dari pareizi #shumoff