Kā nopirkt savu pirmo motociklu

Kurš no puišiem nav pazīstams ar vēlmi braukt pa ielām nevis ar velosipēdu, bet gan ar kaut ko nopietnāku. Pat kā skolēni viņi lūdza savus vecākus nopirkt velosipēdu. Motocikls, pat salūzis. Kad puiša iespējas sāk sakrist ar viņa vēlmēm, viņš sāk domāt par to, kā īstenot savu sapni.

Kuru motociklu vajadzētu izvēlēties?

Pirms turpināt izvēli, ir vērts izdomāt: kāpēc tas vispār vajadzīgs? Lai pārvietotos uz darbu, nepieciešams viens mobilais transportlīdzeklis. Cits vēlas iegūt vairāk adrenalīna. Kāds meklē transportu dvēselei. Ir tādi, kas vērtē statusu sabiedrībā.

Pirmkārt, baikeris ir jauns satiksmes dalībnieks. Tāpēc transportēšanai jābūt izmantojamai un drošai gan pašam autovadītājam, gan apkārtējiem. Daudzu autobraucēju karjera beidzas, pirms viņi var sākt, jo ir pārvērtētas finansiālās iespējas. Es nopirku salauztu mašīnu, bet nav naudas, lai to salabotu. Tā vientuļais klaidonis aizpūtis šķūnī.

Kādi ir pirmā motocikla izvēles kritēriji?

Piedāvātajam motociklam jāatbilst šādiem kritērijiem. Ceļš, pa kuru zirgs skries. Piemērots motocikla izmērs. Braukšanas režīms. Vadītāja nosēšanās.

Lietošanas noteikumi. Uz līdzena ceļa praktiska būs ierīce ar stingru balstiekārtu. Tas neļaus transportam šūpoties lielā ātrumā. Tas braucējam atvieglos velosipēda turēšanu. Neapfaltētām virsmām jums būs nepieciešami mīksti amortizatori, kas pārvietojas ilgi. Ar šādu motociklu vadītājs netraucēs mugurkaulu biksēs. 

Dažreiz uz ceļa var redzēt milzīgu motociklu un kādu mazu cilvēku. Briesmīgi pat iedomāties, kā viņš to novietotu, teiksim, pie veikala. Paņemot savu pirmo motociklu, ir ārkārtīgi svarīgi reālistiski novērtēt savas fiziskās iespējas. Lai nebūtu jālūdz dūšīgs garāmgājējs, lai palīdzētu sākt.

Smags zirgs nav tik veikls un ērts, ja bieži brauc pa pilsētu. Bet mazāka ierīce ietaupīs kurjeru sastrēgumā. Iesācējam ir grūti pierast pie pārnesumu pārslēgšanas uzreiz. Tāpēc no praktiskā viedokļa būtu vērts izvēlēties mazāk sarežģītu ierīci. Ātrgaitas režīmam jaunizveidota gurkstēšana ir piemērota modelim, kas spēj uzņemt vajadzīgo tempu īstajā laikā, nekaitējot motoram.

Gariem braucieniem klasiskais transports nav labākais risinājums. Pēc ceļojuma vertikālai nosēšanās bez atzveltnēm būs nepieciešama vingrojumu terapija. Šāda braukšana ātri apniks.

Jauns vai lietots?

Lauvas tiesu šajā gadījumā spēlē iesācēja finansiālās iespējas. Ja jums ir līdzekļi modeļa iegādei salonā, tam ir savas priekšrocības. Piemēram, garantija ļauj tikai speciālistiem iejaukties vitāli svarīgos komponentos. Pateicoties tam, tiek samazināta iespēja nodarīt kaitējumu iekārtai amatieru servisa dēļ. No otras puses, otrreizējā tirgū iegādātais aprīkojums nav tik biedējošs, lai to saskrāpētu vai trāpītu.

Bet jums nevajadzētu nekavējoties steigties ar lietotas tehnikas izvēli tikai to izmaksu dēļ. Tam ir savi rifi. Un vissvarīgākais ir parastais jēdziens "kustībā". Reti kurš transporta īpašnieks pirms pārdošanas ieguldīs, lai viss tajā darbotos. Galvenais ir braukšana - sekundārajā automašīnu tirgū šī ir galvenā izteiciena "apsēdies un gājusi" nozīme.

Tāpēc, izlemjot, vai pirmais "zirgs" būs jauns vai lietots, ir svarīgi noteikt, par ko motobraucējs ir gatavs piekāpties. Vai arī tas tiks iztērēts iekārtu uzturēšanai specializētās darbnīcās. Vai arī tas būs laika un naudas zaudējums vietējā "kulibina" nojumes remontam.

Motociklu veidi

Kādu aparātu vajadzētu izvēlēties, kurš droši zina, ka viņam nav vajadzīgs Krievijā ražots dizainers? Starp plašo modeļu dažādību var izdalīt četras galvenās kategorijas. Šeit ir viņu iezīmes.

Kreiseris

Tas vienmēr ir smags tūristu velosipēds. Tāpēc potenciālajam braucējam jābūt labā formā. Šie velosipēdi ir neveikli. Bet iesācējam tas ir lielisks variants. Kruīzera nosaukums ir saistīts ar izmērītu braukšanu. Tie, kas apstājas ar šāda veida motocikliem, retāk nonāk avārijās.

Tomēr smags zirgs ar zemu stāju ne vienmēr ir viegls sākums. Fakts ir tāds, ka privāto darbnīcu radītās pielāgotās iespējas, visbiežāk debitantam, ir tiešs ceļš uz slimnīcu. Šādiem modeļiem ir unikāls dizains, dažreiz pretenciozs un nepraktisks. Lai brauktu ar viņiem, ir nepieciešama zināma pieredze.

Iesācējam divriteņu pasaules iekarotājam jāpievērš uzmanība šādām šīs klases ierīcēm. Harley-Davidson CVO Brearout, Kawasaki Vulcan 900 Custom, Yamaha XVS950A. Šie modeļi atbrīvo savu potenciālu ar lēnu paātrinājumu bez raustīšanās un ar dinamisku paātrinājumu, apdzenot.

Sporta

Pieaugušās adrenalīna pieplūduma cienītājiem patiks šī motociklu kategorija. Tomēr iesācējam vajadzētu būt ārkārtīgi uzmanīgam, braucot ar šādu tehniku. Šī mehānisko transportlīdzekļu klase ir ideāli piemērota ātrai braukšanai taisnā līnijā. Bet pilsētā viņš kļūs vairāk par problēmu nekā palīgs.

Vieglie sporta motocikli ir ļoti trausli. Zirga remonts pēc vēl viena mēģinājuma pārvarēt gravitācijas spēku pilotam izmaksās diezgan santīmu. Šāda veida modeļus nevar aprīkot ar drošības stieņiem.

Ja tika pieņemts lēmums izvēlēties sportisku variantu kā pirmo velosipēdu, pirmā sezona varētu tuvāk aplūkot šādus modeļus. Aprilia RS4 125 ir mērena jauda un pozitīva veiklība. Vēl viena populāra iespēja ir Kawasaki Ninja 300. Pārsteidzošs motocikls ar ABS un autotransporta īpašībām.

Visu ceļu

Ideāls variants iesācēju jāšanas entuziastam ir visurgājējs. Kopā ar palielināto apvidus apvidus spēju modeļi labi tiek galā ar pilsētas satiksmi. Šajā klasē jums jāpievērš uzmanība vienkāršākām iespējām. Jo vēsāks ir velosipēds, jo grūtāk ir darboties standarta satiksmē.

Starp klases pārstāvjiem iesācēju kategorijā ir KTM 690 EnduroR. Šādas iespējas ir radītas tikai tiem, kam patīk braukt pa bedrainu trasi. Bet starp tiem ir mazāk dīvaini budžeta kategorijas modeļi, piemēram, Lifan LF200 gy-5.

Skūteris

Varbūt vispopulārākais mehāniskais transportlīdzeklis iesācēju vidū ir motorollers. Mazie izmēri, minimāls degvielas patēriņš, salīdzinoši lēti remonti ir tikai daži no iemesliem, kāpēc iegādāties šīs klases motociklu.

Tas prasīs maz laika, lai iemācītos rīkoties ar šādu zirgu. Tam trūkst pārnesumkārbas. Ģimenes pārstāvju vidū ir cienīgi modeļi - Honda PCX150, Vespa GTS Super 300I.E.

Sagatavošana: pareizais aprīkojums

Pēdējā lieta, par kuru būtu jārūpējas iesācējam, ir aprīkojums. Galvenais, kas jāuzsver, ir praktiskums.

Cimdiem, biksēm un jakai jābūt izgatavotai no kvalitatīvas ādas, nevis tās aizstājējai. Galu galā šie elementi uzņem galveno slodzi rudenī. Pat pie neliela lidojuma "gurkstēšanas" ātruma ceļa segums kļūst par īstu dārzeņu rīvi.

Zābakiem jābūt ērtiem ne tikai uz velosipēda, bet arī ejot. Ķivere jāizvēlas ne tikai transporta stilam, bet arī bīstamības līmenim. Un pirmās sezonas gadījumā tā vienmēr ir sarkana zīme.

Šie profesionālie padomi palīdzēs iesācējiem izbaudīt divriteņu zirga vadīšanas apguvi un iemīlēties atklātā transporta romantikā.

Bieži uzdotie jautājumi:

Lētākie motocikli. Pienācīgus modeļus var iegādāties par aptuveni 1500 USD. Modeļi: kross un enduro - Suzuki Djebel 125 un 200; sports - Kawasaki ZZR 250; ceļš - Yamaha YBR 125, Honda CBR 250R, Suzuki SV400S, Honda CB 250; smalcinātāji - Yamaha Drag Star 400, Virago 250.

Labākais sporta velosipēds iesācējam. Laba iespēja iesācējiem ir Stels Slex 250, Yamaha YBR125, Bajaj Boxer 125x.

Kā izvēlēties motociklu iesācējam? Modelim jābūt vieglam un ne jaudīgam, lai gūtu pieredzi sākumā darboties ar mazu ātrumu. Sākumā jums ir jākoncentrējas tikai uz vienu sezonu, lai izlemtu, kurš modelis būtu labāk palikt. Vieglāk ir iemācīties, mainot ceļu, nevis ar sportu.