Kā krīze mainīs kabrioletu sezonu
Saule nāk pie sevis, un drīz visi būs neglābjami vilkt vaļā no šaurajiem automašīnu jumtiem. Un kāds katru sezonu sev to atļauj. Taču šogad kabriolets būs jāmeklē otrreizējā tirgū – krīze Krievijai atņēmusi vairākus modeļus.
Kabriolets, rodsters un pat sportiskas zemās kupejas Krievijā ir sezonāla lieta. Kāds var atļauties paturēt pāris mašīnas: minivenu ģimenei, Kubrick savam priekam. Vai tā - ziemā braucu ar krosoveru, bet vasarā izklaidējos ar aizmugures piedziņas kupeju. Daudzi atrod izeju, iegādājoties automašīnu sezonai un pārdodot to rudenī, tādējādi mazinot tirgu.
Četru riteņu endorfīnu un dopamīnu avoti bez jumta bija pirmie, kas tika izsvītroti no piegāžu saraksta Krievijas tirgum.
Tomēr autoražotāji iemesla dēļ ir nopietni samazinājuši savas modeļu līnijas Krievijā. Krīze ir acīmredzama, un ne tikai žanrā: jau vairākus mēnešus pārdošanas apjomi ir samazinājušies par 20 procentiem, un daži zīmoli ar pazemīgu skumju ziņo par pārdošanas apjoma kritumu par 80–90 procentiem!
Pārdodot 400 automašīnas mēnesī, būdams masu zīmols, tas tiešām nav līdz trekniem - ir jāatstāj rindā acīmredzamākie modeļi, tas ir, sedani un krosoveri, un ātri jāevakuē kabrioleti un mazi smieklīgi hečbeki. budžeta apvidus auto no valsts.
CITU NAV…
Pirmkārt, no mūsu tirgus pazuda Mazda MX-5. Un žēl, jo, pirmkārt, aerodinamiski šis ir viens no labākajiem kabrioletiem - vējš liek kustēties tikai domām galvā, bet kaklu gandrīz neskar. Otrkārt, šī Mazda tiek vadīta it kā ar neironu savienojumiem un tajā pašā laikā ar savu raksturu inficē pašu dullāko cilvēku.
Mazda MX-5 ir pārsteidzoši nepraktisks auto: bez pārspīlējumiem šai automašīnai nav kur likt pat vāciņu, un bagāžniekā ietilps tikai vējjaka - un tas sagādā daudz traku bērnišķīgu prieku.
Tās pašas Mazda MX-5 vairs nav - iznākusi jauna paaudze, kuru vēl neesam paspējuši satikt. Tomēr līdz šim japāņu rodsters tiek piedāvāts tikai ar mīkstu jumtu, un tika nolemts šādu jumtu uz Krieviju nevest. Mīnus viens.
Peugeot 308 CC ir norādīts oficiālajā tīmekļa vietnē ar cenām un iespējām. Bet starp mums pēcpusdienā automašīnu tirdzniecības vietās jūs neatradīsit automašīnas ar ksenonu. Mīnus divi.
MINI Roadster, tāpat kā Coupe, ražošana ir pārtraukta, tāpēc tie vairs netiks pārdoti ne tikai Krievijas ziemeļos, bet arī saulainās valstīs. Joprojām krājumus var atrast pie dīleriem, turklāt, izrokot 2014. vai pat 2013. gadā ražotu auto, var kaulēties par labu atlaidi. Mīnus trīsarpus.
Parīzes autoizstādē oktobrī tika demonstrēta jaunās paaudzes Audi TT kupeja, taču rodsters vēl nav nomainījis paaudzi. Līdz ar to jaunā versija bez jumta vēl nav ienākusi tirgū, bet vecās automašīnas palika, ja nu vienīgi dīleru krātuvē, oficiālajā mājaslapā norādīts, ka Krievijā tās vairs nav pasūtāmas. Mīnus četri.
Tāpat no mūsu tirgus tika izņemtas pāris kupejas, kurām vasarā uzliesmoja galvenā dzīvība. Peugeot ir izņēmis RCZ no sava klāsta - pārdošanas apjomi nespēj atpelnīt importa izmaksas, it īpaši tagad. Un, lai radītu sportisku tēlu, ar veco 4 pakāpju "automātu" nepietiek ne ar jaudīgāko dzinēju. Mīnus pieci.
Subaru ar sporta kupeju ar ļoti līdzīgu nosaukumu BRZ neizdevās arī Krievijā - to klientu labā, kuri bez īpašas intereses pasūta vienu vai divas mašīnas mēnesī, arī dīleri īpaši nesteidzas tās vest. Mašīnai nevar pārmest, ka tā ir garlaicīga, taču cenas, īpaši pēc valūtas kursa izmaiņām, kož. Mīnus seši.
… UN TU ESI PROM
Pagaidām vecie modeļi tiek izņemti no Krievijas tirgus, un pār jaunajiem karājas Damokla zobens. Runa ir ne tikai par nākamās paaudzes Mazda MX-5 un Audi TT Roadster. Piemēram, pēdējo pāris gadu Opel Krievijas pārstāvniecības sanāksmēs visvairāk apspriestā tēma ir Adam kompakts. Taču pirms krīzes piegādes jautājums jau praktiski bija pozitīvi atrisināts, un tika runāts pat par traku piedzīvojumu pilno Opel Adam Rocks - kabrioletu krosoveru! Bet tagad tas viss ir maz ticams. Tāpat kā visas šīs trakās jaunās lietas, piemēram, bezjumta Volkswagen Beetle vai Scirocco vai potenciālais Range Rover Evoque Cabrio, kas parādīsies vai var parādīties nākotnē.
KAS PALIEK
Tā nu sanāk, ka līdz sezonai kā pagaidu vai pastāvīgs auto vasarai būtībā palicis tikai premium segments. Galu galā Mercedes-Benz un Porsche Krievijā tagad jūtas vislabāk no visiem, palielinot pārdošanas apjomu pusotru līdz divas reizes. Ir gan ātri, bezkompromisa rodsteri ar vislabāko vadāmību pasaulē, gan ērti luksusa laineri ar divām durvīm, kā arī kompakti un piezemētāki kabrioleti. Un vēl viens variants drosmīgajiem - Smart kabrioleta! Starp citu, ideāls risinājums ir izmantot Smart, un labāk ir ceļot tikai vasarā un vēlams labiekārtotās vietās, tāpēc lai tas ir bez jumta!
Ar visām krīzes grūtībām mūsu tirgus noteikti nepaliks bez kāda superdārga Mercedes-Benz S klases kabrioleta.
Un otrs veids ir doties uz tirgu vai lietotu automašīnu pārdošanas sludinājumu vietni. Vienmēr ir lielāka izvēle – Jūs varat atrast jebkura modeļa gada un jebkuras cenas auto, izvēloties starp vairākām paaudzēm un segmentiem uzreiz. Ja vēlaties - salīdzinoši jaunu Mazda MX-5, ja vēlaties - vecu Mercedes-Benz SL, ja vēlaties - auto, kas vispār netiek piegādāts Krievijas tirgum, un nerūp mārketinga stratēģijas. Vienīgi der atcerēties, ka jo tuvāk vasara, jo dārgāki ir lietotie kabrioleti, jo pieprasījums pēc saules virs galvas pieaug ar katru pavasara dienu.
