Kā slidot uz ledus?

Melnais ledus visbiežāk veidojas, lietum vai miglai krītot uz zemes ar temperatūru zem nulles grādiem. Šādos apstākļos ūdens lieliski pielīp virsmai, veidojot plānu ledus kārtiņu. Uz melna ceļa seguma tas nav pamanāms, tāpēc to mēdz dēvēt par apledojušu.

Ja braukšanas laikā automašīnā pēkšņi kļūst aizdomīgi kluss un vadītājam ir sajūta, ka viņš vairāk “raud” nekā brauc, tā ir zīme, ka viņš, visticamāk, brauc pa perfekti gludu un slidenu segumu, proti, , uz melnā ledus .

Svarīgākais noteikums, kas jāatceras, braucot pa ledainiem apstākļiem, ir samazināt ātrumu, impulsīvi bremzēt (automašīnām bez ABS) un neveikt pēkšņus manevrus.

Slīdot uz ledus, automašīna vairs nav automašīna, bet smags priekšmets, kas steidzas nenoteiktā virzienā, kas nezina, kur apstāties. Tas rada reālus draudus ne tikai pašam autovadītājam, bet arī citiem satiksmes dalībniekiem, tostarp gājējiem, kas stāv, piemēram, autobusu pieturās vai iet pa ietvi. Tāpēc arī viņiem ledus apstākļos jābūt īpaši uzmanīgiem.

Redaktori iesaka:

Kā uzzināt īsto automašīnas nobraukumu?

Autostāvvietas sildītāji. Tas ir tas, kas jums jāzina

Šis ir jaunais signāls

Ko darīt, ja automašīna slīd? Ja tiek zaudēta aizmugures riteņa saķere (pārmērīga pagriežamība), pagrieziet stūri, lai automašīna nonāktu pareizajā sliedē. Nekādā gadījumā nespiediet bremzes, jo tas pasliktinās pārlieku pagriežamību.

Nepietiekamas pagriežamības, t.i., priekšējo riteņu slīdēšanas gadījumā, pagriežoties, nekavējoties noņemiet kāju no gāzes pedāļa, samaziniet iepriekšējo stūres pagriezienu un vienmērīgi atkārtojiet to. Šādi manevri atjaunos saķeri un izlabos riestu.

ABS uzdevums ir novērst riteņu bloķēšanos bremzēšanas laikā un tādējādi novērst sānslīdi. Tomēr pat vismodernākā sistēma nespēj pasargāt vadītāju, kurš brauc pārāk ātri, no briesmām.