Kā izvairīties no trokšņa slāpētāja remonta

Trokšņu slāpētāji saplīst, kad šasijā uzkrājas gruži, trokšņa slāpētājs berzē stūres virsmu vai no dzinēja nāk dūmi.

Tas karājas zem automašīnas aizmugurē, pakļauts laikapstākļiem. Neatkarīgi no tā, kam jūs braucat cauri vai cauri, jūsu trokšņa slāpētājs parasti uzņemsies smagumu. Ziemā sāls, sniegs un smiltis sarūsē izplūdes gāzes, savukārt siltums un ogļūdeņraži izplūdes sistēmas iekšienē – trokšņa slāpētāju no iekšpuses.

Tā kā katru dienu tiek ietekmēti tik daudzi faktori, nav pārsteigums, ka trokšņa slāpētājs ir viena no visbiežāk nomainītajām automašīnas daļām. Pat ja tas ir tik neaizsargāts komponents, jūs varat izvairīties no trokšņa slāpētāja remonta un nomaiņas ļoti ilgu laiku, pienācīgi rūpējoties. Dažos gadījumos ir iespējams saglabāt oriģinālo trokšņa slāpētāju labā stāvoklī visu transportlīdzekļa kalpošanas laiku.

1. daļa no 3. Ritošās daļas tīras uzturēšana

Daudzos gadījumos trokšņa slāpētājs ir jānomaina rūsas dēļ. Laikapstākļi un vide izraisa trokšņa slāpētāja koroziju, kas var palikt nepamanīta, līdz ir par vēlu un trokšņa slāpētājā parādās caurums. Tīrīšana novērš puves no ārpuses uz iekšpusi.

1. solis Novietojiet automašīnu sausā vietā.. Ja iespējams, novietojiet automašīnu sausā vietā, lai šasija varētu izžūt.

Transportlīdzekļiem, kas novietoti ārā, it īpaši mitrā vai sniegotā klimatā, vajadzētu sagaidīt, ka slapjš laiks izraisīs rūsu uz trokšņa slāpētāja daudz ātrāk nekā tad, ja tas tiek novietots stāvēšanai prom no elementiem.

Ja šasijā sakrājas sniegs un ledus, ik pēc divām līdz četrām nedēļām novietojiet to siltā pazemes autostāvvietā, lai izkausētu ledu un sniegu.

2. solis: nomazgājiet šasiju. Mazgājot automašīnu, izmantojiet augstspiediena mazgātāju, lai nomazgātu korozīvo sāli no automašīnas grīdas un trokšņa slāpētāja.

Daudzām automātiskajām automazgātavām ir arī šasijas mazgāšanas funkcija, kas notīra šīs nogulsnes, nerāpot pa zemi.

2. daļa no 3: dzinēja apkope

Slikti darbojošs dzinējs var izraisīt priekšlaicīgu trokšņa slāpētāja atteici. Uzturiet savu dzinēju labā stāvoklī, lai novērstu trokšņa slāpētāja problēmas.

1. darbība: pievērsiet uzmanību problēmām, kas izraisa pārmērīgu dūmu no izplūdes gāzēm. Ja no izplūdes caurules nāk melni, zili vai balti dūmi, jūsu dzinējs nedarbojas vislabākajā režīmā.

Slikti strādājošs dzinējs rada lielu daudzumu ogļūdeņražu, slāpekļa oksīdu un citu kaitīgu savienojumu. Šīs ķīmiskās vielas bieži izraisa koroziju, kā rezultātā tiek sabojāts trokšņa slāpētājs.

Melni dūmi norāda, ka dzinējs ir pārslogots ar degvielu vai slikti sadedzina, savukārt zilie dūmi norāda, ka deg eļļa. Balti dūmi norāda uz dzesēšanas šķidruma noplūdi dzinējā, parasti galvas blīves problēmu.

Veiciet šo remontu nekavējoties, lai novērstu priekšlaicīgu trokšņa slāpētāja atteici un daudzas citas problēmas.

2. darbība. Nostipriniet Check Engine indikatoru. Kad iedegas Check Engine indikators, pastāv liela iespēja, ka tas ir saistīts ar jūsu emisijas sistēmām.

Tā var būt vienkārša problēma, piemēram, vaļīgs degvielas vāciņš, uzpildot degvielu, vai nopietna problēma ar ļoti kodīgu gāzu izdalīšanos. Šie izgarojumi ir ne tikai kodīgi, bet arī veicina smoga veidošanos un var pasliktināt elpošanas apstākļus.

3. darbība: savlaicīgi noregulējiet dzinēju. Aizdedzes aizdedzes sveces var izraisīt tādas pašas emisijas problēmas kā kodīgas gāzes.

Nomainiet aizdedzes sveces, kad tām nepieciešama apkope saskaņā ar ražotāja ieteikumiem. Ja jūsu dzinējs darbojas nelīdzens, aizdedzes sveces var būt netīras un tās ir jānomaina.

3. daļa no 3. Izvairieties no nelīdzena reljefa

Jūsu trokšņa slāpētājs var tikt arī fiziski bojāts, jo tā ir viena no zemākajām vietām jūsu automašīnā. Tas parasti sastāv no plāna metāla slāņiem, un to var viegli sabojāt trieciena rezultātā.

1. darbība. Izvairieties no lieliem ātruma izciļņiem un objektiem uz ceļa. Šie šķēršļi var trāpīt jūsu trokšņa slāpētājam, kad jūs tiem pārbraucat, saspiežot trokšņa slāpētāju uz automašīnas grīdas.

Tas ierobežo izplūdes gāzu plūsmu, izraisa noplūdi vai abus. Tas arī rada iedarbināšanas problēmas, kas izraisa dzinēja bojājumus, ja izplūdes gāzu plūsma ir pārmērīgi ierobežota.

2. darbība: novietojiet automašīnu ar skatu uz priekšu pret betona apmali.. Šīs apmales bieži atrodas tādā pašā augstumā kā jūsu izplūdes caurule.

Atgriežoties stāvvietā, ar izplūdes cauruli jūs varat netīšām trāpīt pret betona apmali. Tas virza uz priekšu visu izplūdes sistēmu, ne tikai trokšņa slāpētāju, lai gan bieži ir nepieciešama trokšņa slāpētāja nomaiņa.

3. darbība: salabojiet salauztus vai saplēstus izplūdes cauruļu stiprinājumus.. Izplūdes sistēmas gumijas stiprinājumi var salūzt, pastāvīgi spiežot un atsitoties uz nelīdzeniem ceļiem.

Kad saplīst izplūdes caurule vai balstiekārtas gumijas stiprinājumi, trokšņa slāpētājs karājas zemāk uz ceļa vai pat var vilkt. Nomainiet bojātos vai saplaisājušos izplūdes pakaramos, lai braukšanas laikā novērstu trokšņa slāpētāja bojājumus.

Ja jūsu trokšņa slāpētājs ir jānomaina, visticamāk, zem automašīnas ir izplūdes gāzu noplūde. Tas var iesūkties jūsu automašīnā no apakšas, izraisot sliktu dūšu un sliktu dūšu. Slikti funkcionējošs trokšņa slāpētājs rada arī trokšņa piesārņojumu, kas kaitina apkārtējos. Ja domājat, ka jums ir izplūdes problēma, sazinieties ar kādu no AvtoTachki sertificētajiem tehniķiem, lai pārbaudītu izplūdes gāzi.