Kā izvairīties no muguras sāpēm automašīnā

Ja jums ir muguras problēmas, ilgstoša sēdēšana automašīnā var būt mokoša. Pat bez muguras problēmām var rasties diskomforts un sāpes, sēžot automašīnas sēdeklī garā ceļojuma laikā. Dažreiz, ja sēdeklis ne visai atbilst jūsu formai, var paiet tikai dažas minūtes, līdz parādās sāpes.

Īpaši tas attiecas uz tiem, kuru ķermeņa uzbūve ir ārpus normas. Gariem cilvēkiem, zemiem cilvēkiem un cilvēkiem ar pārāk platu vai pārāk slaidu ķermeņa uzbūvi var būt grūti pareizi ievietoties vidējā sēdeklī.

Ir vairāki sēdekļa regulējumi, kurus varat veikt, lai padarītu sēdēšanu vadītāja sēdeklī ērtāku. Daudzām automašīnām ir bīdāmi regulējami sēdekļi uz priekšu un atpakaļ, slīpuma regulēšana, augstuma regulēšana un pat regulējams jostasvietas atbalsts. Daži ražotāji ietver slīpuma funkciju, lai atbalstītu augšstilbu aizmuguri, savukārt citi piedāvā regulējamu attālumu no sēdekļa līdz ceļgalu aizmugurei.

Pat ar visiem pieejamajiem regulējumiem var būt grūti atrast ērtu automašīnas sēdekli. Dažiem neatkarīgi no tā, ko jūs darāt, jūs vienkārši nevarat beigt rosīties. Vai esat pareizi noregulējis sēdekli?

1. daļa no 5: Stūres attāluma regulēšana

Autovadītājiem vissvarīgākais sēdekļa regulējums ir attālums no stūres rata korekcijas. Ja ar rokām nevar pareizi manipulēt ar stūri, tad vispār nav jēgas braukt.

Kad rokas ir saspringtas, tikai turoties pie stūres, spriedze izplatās uz muguru un izraisa sāpes, īpaši tiem, kam ir muguras problēmas.

• Uzmanību: Noregulējiet sēdekli tikai tad, kad esat pilnībā apstājies un automašīna atrodas stāvvietā. Sēdekļa regulēšana braukšanas laikā ir bīstama un var izraisīt negadījumu.

1. darbība: novietojiet sevi pareizi. Sēdiet ar muguru pilnībā piespiestu sēdekļa atzveltnei.

2. darbība: pareizi turiet stūri. Noliecieties uz priekšu un satveriet stūri pulksten deviņos un pulksten trijos pozīcijās.

3. darbība: pārliecinieties, vai rokas atrodas pareizā stāvoklī. Ja jūsu rokas ir pilnībā izstieptas un bloķētas, jūs sēžat pārāk tālu no stūres. Noregulējiet vadītāja sēdekli uz priekšu.

Ja jūsu elkoņi ir mazāki par 60 grādiem, jūs sēžat pārāk tuvu. Pārvietojiet sēdekli tālāk atpakaļ.

Rokas nedrīkst būt bloķētas, bet tām jābūt nedaudz saliektām. Kad jūs atslābināt ķermeni un ērti sēžat, stūres turēšanai nevajadzētu rasties diskomfortam vai nogurumam.

2. daļa no 5. Kā pareizi noliekt sēdekļa atzveltni

Sēžot vadītāja sēdeklī, jāsēž taisni, nejūtoties neērti. Tas var prasīt zināmu praksi.

Sēdeklim ir tendence pārāk tālu atgāzties. Jūsu vadītāja pozīcija prasa, lai jūs pilnībā pievērstu uzmanību ceļam, tāpēc jums ir jābūt pēc iespējas taisnāk.

1. darbība: novietojiet sēdekli vertikāli. Pārvietojiet vadītāja sēdekli pilnībā vertikālā stāvoklī un apsēdieties uz tā.

Šī pozīcija var būt neērta, taču tieši no turienes jums jāsāk regulēt sēdekli.

2. solis: sēdekļa noliekšana. Lēnām nolieciet sēdekli, līdz tiek atbrīvots spiediens uz muguras lejasdaļu. Šis ir leņķis, līdz kuram jūsu sēdeklim ir jāatgriežas.

Kad noliecat galvu atpakaļ, galvas balstam jāatrodas 1–2 collas aiz galvas.

Atspiedot galvu pret galvas balstu un atverot acis, jums vajadzētu labi redzēt ceļu.

3. darbība: pielāgojiet pēc vajadzības. Ja jums ir grūti redzēt cauri vējstiklam, kad galva ir piespiesta galvas balstam, nolieciet sēdekli vēl vairāk uz priekšu.

Ja sēžat taisni ar pienācīgu atbalstu aiz muguras un galvas, jūsu ķermenis braukšanas laikā nenogurs tik ātri.

3. daļa no 5: Sēdekļa augstuma regulēšana

Ne visām automašīnām ir vadītāja sēdekļa augstuma regulēšana, bet, ja jums ir, tas var palīdzēt sasniegt ērtu sēdvietu. Augstuma regulēšana ļaus jums pareizi redzēt caur vējstiklu, kā arī mazinās spiedienu uz augšstilbu aizmuguri, ja tas tiks izdarīts pareizi.

1. darbība: pilnībā nolaidiet sēdekli. Nolaidiet sēdekli līdz tā gājiena apakšai, kamēr jūs tajā sēžat.

2. darbība: lēnām paceliet sēdekli, līdz tas apstājas.. Pamazām sāciet pacelt sēdekli, līdz sēdekļa priekšējā mala pieskaras jūsu augšstilbu aizmugurei.

Ja jūsu sēdeklis ir pārāk zems, jūsu kājas un muguras lejasdaļa jūs atbalsta, radot spiediena punktus, kas izraisa sāpes.

Ja jūsu sēdeklis ir pārāk augsts, asins plūsma uz apakšstilbiem ir ierobežota, jo tiek izdarīts spiediens uz augšstilbiem. Jūsu kājas var kļūt stīvas, pietūkušas vai var būt grūti manevrējamas starp gāzes pedāli un bremžu pedāli.

4. daļa no 5: Jostas balsta regulēšana

Tikai dažām automašīnām ir jostasvietas balsta regulēšana, galvenokārt augstākās klases modeļiem un luksusa automašīnām. Tomēr pareiza sēdekļa regulēšana šajā aspektā samazinās slodzi uz muguru, sēžot automašīnā.

Ja jūsu transportlīdzeklis ir aprīkots ar jostasvietas atbalsta regulētāju, pārejiet uz 1. darbību. Ja jūsu transportlīdzeklim nav jostas atbalsta regulētāja, pārejiet uz 5. darbību, lai uzzinātu, kā jūs pats varat atbalstīt šo zonu.

1. solis: pilnībā ievelciet jostas balstu. Daži no tiem ir mehāniski darbināmi ar rokturi, bet citi ir piepūšams burbulis sēdekļa iekšpusē. Jebkurā gadījumā pilnībā atsakieties no atbalsta.

2. solis: apsēdieties uz sēdekļa. Jūs jutīsities tā, it kā jūsu mugura iegrimst saliektā stāvoklī tieši virs gurniem.

3. darbība: paceliet jostas balstu, līdz tas pieskaras. Lēnām paplašiniet jostas atbalstu. Kad jūtat, ka jostasvietas balsts pieskaras mugurai, apstājieties uz 15 līdz 30 sekundēm, lai pierastu pie sajūtas.

4. solis: piepūšiet jostas balstu ērtā stāvoklī.. Piepūšiet jostas balstu nedaudz vairāk, apstājoties pēc katras nelielas regulēšanas.

Pārtrauciet pielāgošanos, kad pēc pauzes mugura vairs neguļ.

Ja jūsu automašīnai ir jostasvietas atbalsta regulēšanas funkcija, jūs esat pabeidzis ar šo daļu un varat pāriet uz 5. daļas sākumu.

5. solis: DIY jostasvietas atbalsts. Ja jūsu transportlīdzeklim nav jostasvietas atbalsta regulēšanas, varat to izveidot pats, izmantojot roku dvieli.

Salokiet vai sarullējiet dvieli platumā. Tagad tam vajadzētu būt visā garumā, bet tikai dažas collas platas un apmēram 1–1.5 collas biezas.

6. solis: novietojiet sevi un dvieli. Sēdieties vadītāja sēdeklī, noliecieties uz priekšu un aiz muguras aizlieciet dvieli.

Bīdiet to uz leju, lai tas būtu tieši virs iegurņa kauliem. Noliecieties uz dvieļa.

Ja jūtat, ka atbalsta ir par daudz vai par maz, noregulējiet dvieļu rulli, līdz tas jūt atbalstu, bet ne pārāk daudz.

5. daļa no 5: Galvas balsta regulēšana

Galvas balsts nav uzstādīts jūsu ērtībām. Drīzāk tā ir drošības ierīce, kas novērš pātagu sadursmē no aizmugures. Ja tas ir novietots nepareizi, tas var būt pārāk tuvu jūsu galvai vai pārāk tālu, lai nodrošinātu nepieciešamo aizsardzību negadījuma gadījumā. Pareiza atrašanās vieta ir svarīga.

1. solis. Pārbaudiet attālumu no galvas līdz galvas balstam.. Sēdieties pareizi vadītāja sēdeklī. Ar roku pārbaudiet attālumu starp galvas aizmuguri un galvas balsta priekšpusi.

Tam vajadzētu būt apmēram vienu collu no galvas aizmugures. Ieteicams, lai draugs jūsu vietā pārbauda galvas balsta regulējumu, ja tas ir iespējams.

2. darbība. Ja iespējams, noregulējiet galvas balsta slīpumu. Lai to izdarītu, satveriet galvas balstu un velciet to uz priekšu vai atpakaļ, ja šī regulēšana ir iespējama.

3. darbība: noregulējiet galvas balstu vertikāli. Atkal sēžot kā parasti, pārbaudiet vai lūdziet draugam pārbaudīt galvas balsta augstumu. Galvas balsta augšdaļa nedrīkst būt zemāka par jūsu acu līmeni.

Tie ir pareizi regulējumi, lai sēdētu automašīnā, īpaši vadītāja sēdeklī. Maz ticams, ka pasažiera sēdeklim būs tāds pats regulējumu komplekts kā vadītāja sēdeklim, un aizmugurējiem sēdekļiem, visticamāk, nebūs citu regulējumu, izņemot galvas balstu regulēšanu.

Ja tas ir pareizi noregulēts, sākumā tas var justies neērti. Ļaujiet sev dažus īsus braucienus, lai izjustu atrašanās vietu. Ja jūtat sāpes vai diskomfortu, veiciet nepieciešamos pielāgojumus. Pēc dažiem īsiem braucieniem jūsu jaunā sēdvieta jutīsies dabiski un ērti.