Kā lietot autostick

Autostick sniedz automātiskās pārnesumkārbas vadītājiem sajūtu kā ar manuālo pārnesumkārbu. Tas ļauj vadītājam pārslēgt pārnesumus uz augšu un uz leju, lai iegūtu papildu kontroli.

Automašīnas ar standarta (manuālo) pārnesumkārbu tagad veido tikai 1 no 10 jaunajiem saražotajiem transportlīdzekļiem. Šī ir būtiska pārmaiņa, salīdzinot ar laiku, kad gandrīz puse no automašīnām uz ceļa bija aprīkotas ar standarta ātrumkārbu. Automašīnas vadīšana ar standarta vai manuālo pārnesumkārbu nodrošina sportiskāku, uz vadītāju vērstu sajūtu, taču modernās transmisijas kļūst tikpat efektīvas un atsaucīgas, kā standarta automašīnas ir mazāk pieprasītas.

Daudzos automātiskajos transportlīdzekļos vajadzību pēc vadītāja iejaukšanās joprojām var apmierināt ar Autostick. Autostick automātiskā pārnesumkārba, kas bieži tiek uzskatīta par standarta bezsajūgu pārnesumkārbu, ļauj vadītājam izvēlēties, kad pārnesumkārba pārslēgta uz augšu un uz leju, kad nepieciešama papildu vadība. Pārējā laikā ar automašīnu var braukt kā ar parastu mašīnu.

Tālāk ir norādīts, kā izmantot Autostick, lai pārslēgtu augstāku un zemāku pārnesumu lielākajā daļā transportlīdzekļu.

1. daļa no 3: Iespējojiet AutoStick

Lai varētu pārslēgt pārnesumus ar Autostick, ir jāieslēdz režīms Autostick.

1. darbība. Atrodiet Autostick uz pārnesumu sviras.. Jūs varat noteikt, kur tas atrodas, izmantojot plus/mīnusu (+/-).

Ne visām automašīnām ir Autostick. Ja uz slēdža nav +/-, jūsu transmisijai var nebūt šī režīma.

• Uzmanību: Dažām automašīnām ar statņu pārslēdzēju ir arī Autostick atzīme +/- uz statņa sviras. To izmanto tāpat kā konsoles slēdzi, izņemot pogas nospiešanu, nevis sviras pārvietošanu.

Ja nevarat atrast funkciju Autostick, lūdzu, skatiet lietotāja rokasgrāmatu vai zvaniet ražotāja atbalsta dienestam, lai uzzinātu, kur to atrast.

2. darbība. Pārslēdziet pārnesumkārbu Autostick režīmā.. Vispirms pievelciet bremzi, pēc tam pārslēdziet braukšanai un pēc tam pārvietojiet pārnesumu sviru pozīcijā Autostick.

Autostick darbojas tikai braukšanas režīmā, nevis atpakaļgaitas režīmā, un parasti Autostick nav neitrālas pozīcijas.

• Funkcijas: Izturieties pret katru kustību Autostick režīmā ar tādu pašu rūpību kā tad, ja jūsu transportlīdzeklis ir ieslēgts piedziņas pārnesumā.

Autostick visbiežāk atrodas pa kreisi vai pa labi no jūsu pārnesumu slēdža piedziņas sēdekļa, un tas vienkārši ir viegli jāvelk šajā virzienā, kad pārslēdzējs ir kustībā.

Daži zīmoli atrodas arī tieši zem piedziņas pārnesuma, un tie vienkārši ir jāatvelk aiz piedziņas.

3. darbība. Izejiet no Autostick. Kad esat pabeidzis lietot Autostick, varat vienkārši pavilkt pārnesumu sviru atpakaļ braukšanas pozīcijā, un pārnesumkārba atkal darbosies kā pilnībā automātiska.

2. daļa no 3: pārslēgšana uz augšu, izmantojot Autostick

Kad esat nokļuvis Autostick, pārnesumu pārslēgšana kļūst par vieglu. Lūk, kā to izdarīt.

1. darbība. Ja atkāpjaties, Autostick ieslēgs pirmo pārnesumu.. To var pateikt no instrumentu kopas.

Vietā, kur jūs parasti redzētu "D" piedziņai, jūs redzēsit "1", kas norāda Autostick režīma pirmo pārnesumu.

2. darbība. Paātriniet no pieturas. Jūs ievērosiet, ka dzinēja apgriezieni ir augstāki nekā parasti, paātrinot ātrumu, kamēr tas gaida pārnesuma pārslēgšanu.

3. darbība. Kad sasniedzat 2,500–3,000 apgr./min., pieskarieties pārnesumu svirai pluszīmes (+) virzienā..

Tas liek pārnesumkārbai pārslēgties uz nākamo augstāko pārnesumu.

Ja vēlaties braukt agresīvāk, pirms pārslēgšanas uz nākamo pārnesumu varat palielināt dzinēja apgriezienu skaitu.

• Uzmanību: Negrieziet dzinēju virs sarkanās atzīmes, pretējā gadījumā var rasties nopietni dzinēja bojājumi.

4. darbība. Tādā pašā veidā pārslēdziet citus pārnesumus.. Pārslēgt var ar zemākiem apgriezieniem, kad esat izvēlējies augstākus pārnesumus.

Dažām automašīnām ar Autostick ir četri pārnesumi, bet dažām - seši vai vairāk.

Ja nezini, cik pārnesumu tev ir, to var noskaidrot, braucot pa šoseju vairākas reizes pieskaroties pārnesumu svirai + virzienā. Kad skaits nepalielinās, šis ir jūsu caurlaižu skaits.

Daudzi ražotāji savos transportlīdzekļos izmanto dažādas Autostick versijas. Dažos modeļos pārnesumkārba automātiski pārslēgsies uz augšu, ja pārāk ilgi nenospiedīsit pārnesumu sviru, atrodoties uz sarkanās līnijas. Dažām automašīnām ir šī aizsardzība, bet ne visām. Nepaļaujieties uz šo funkciju, lai novērstu automašīnas dzinēja bojājumus.

3. daļa no 3: pārnesumu pārslēgšana uz leju, izmantojot Autostick

Izmantojot Autostick, jums galu galā būs jāsamazina ātrums. Lūk, kā izmantot Autostick, palēninot ātrumu.

1. darbība. Kad Autostick ir ieslēgts, sāciet bremzēt.. Process ir vienāds neatkarīgi no tā, vai nospiežat bremzi vai ripināt ar mazāku ātrumu.

Kad ātrums samazinās, samazinās arī apgr./min.

2. darbība. Kad jūsu apgr./min. nokrītas līdz 1,200–1,500, pārvietojiet slēdzi mīnus (-) pozīcijā.. Dzinēja apgriezienu skaits palielināsies, un dažos transportlīdzekļos, pārslēdzot pārnesumus, varat sajust nelielu grūdienu.

Tagad esat ieslēdzis zemāku ātrumu.

• Uzmanību: Lielākā daļa Autostick pārnesumkārbu pārslēgsies uz leju tikai tad, kad pārnesumkārba var to darīt droši. Tas novērsīs pārnesumu pārslēgšanu uz leju, kas liek apgriezieniem minūtē sasniegt bīstamo zonu.

3. darbība. Pārslēgšana uz leju, lai vilktu vai atvieglotu dzinēja slodzi. Autostick parasti tiek izmantots, braucot kalnos un ielejās, lai samazinātu pārnesumkārbas un dzinēja slodzi.

Zemie pārnesumi tiek ieslēgti, lai bremzētu dzinēju stāvos nobraucienos un palielinātu griezes momentu un samazinātu dzinēja slodzi stāvos kalnos.

Kad izmantojat Autostick, jūsu transmisija nedarbojas ar maksimālu efektivitāti. Vislabākā degvielas ekonomija un kopējā jauda tiek sasniegta, kad jūsu transmisija ir ieslēgta pilnā piedziņas pārnesumā. Tomēr Autostick ir sava vieta, nodrošinot sportisku, jautru braukšanas pieredzi un lielāku kontroli nelīdzenā apvidū.