Cik ilgi jāgaida 2022. gada Tesla Model 3? Austrālijas nosūtīšanas process atkal klibo visvairāk pārdotajam konkurentam Polestar 2, jo nesen tika noņemta stūre

3. modeļa pircējiem labāk būt pacietīgiem, jo ​​piegādes laiks turpina pieaugt.

Šķiet, ka Tesla visā pandēmijas laikā ir izvairījusies no globālā pusvadītāju trūkuma ietekmes, taču šķiet, ka tā ietekme pieaug, jo atkal ir saīsinājies gaidīšanas laiks, kad visvairāk pārdotais Model 3 vidēja izmēra sedans nonāks Austrālijā.

Tika ziņots, ka 3. modeļa piegādes laiks bija tikai viena līdz trīs nedēļas pagājušā gada oktobrī, bet palielinājās līdz divām līdz piecām nedēļām un pēc tam novembrī no astoņām līdz 12 nedēļām, pirms decembrī noslīdēja līdz 14 līdz 20 nedēļām.

Tagad pieprasītā modeļa 3 piegādes gaidīšanas laiks ir palielinājies līdz pieciem līdz septiņiem mēnešiem, aptverot nenosauktu sākuma līmeņa variantu (59,900 73,200 USD plus ceļa izdevumi), vidējas klases Long Range (86,629 XNUMX USD) un vadošo veiktspēju. XNUMX XNUMX dolāri).

Tas, protams, atspoguļo nozares mēroga tendenci: piegādes laiki lielākajai daļai zīmolu un to modeļu ir nepārtraukti palielinājušies, kopš pandēmija 2020. gada sākumā izvirzīja savu neglīto galvu.

Tomēr problēmas ar Tesla Model 3 sākās tikai 2021. gada beigās, kad Šanhajas rūpnīca, kas piegādā Polestar 2 konkurentu Austrālijai, klusi noņēma vienu no diviem elektroniskajiem vadības blokiem (ECU), kas iekļauti dažu automašīnu stūres statīvos. CNBC.

ASV plašsaziņas līdzekļi ziņoja, ka otrais dzinēja vadības bloks tika uzskatīts par lieku, tāpēc tas tika noņemts, taču tam patiešām vajadzēja spēlēt lomu nākotnē, kad Tesla izlaidīs sen solīto 3. līmeņa autonomās braukšanas funkciju Model 3, izmantojot vairāk pa gaisu. Atjaunināt.

Ja ieradīsies nākamās paaudzes tā sauktā pilnā pašpiedziņa, nav zināms, vai ietekmētie Model 3 īpašnieki varēs bez maksas uzstādīt stūres statnē papildu ECU. Jebkurā gadījumā, pāreja no 2. līmeņa uz 3. līmeni viņiem nebūs viegls, kā viņi solīja.

Neskatoties uz acīmredzamajām problēmām, Model 3 joprojām bija populārākais pilnībā elektriskais auto Austrālijā 2021. gadā ar 12,094 XNUMX transportlīdzekļu pārdošanu, apsteidzot labi zināmos iekšdedzes dzinēju (ICE) modeļus, piemēram, Toyota Kluger, Isuzu MU-X un Kia Seltos. .