Cik ilgi darbojas laika ķēde?
Zobķēde ir metāla ķēde, atšķirībā no zobsiksnas, kas ir izgatavota no gumijas. Ķēde atrodas dzinēja iekšpusē, un tā ir jāieeļļo ar eļļu dzinējā, lai viss darbotos kopā. Katru reizi, kad…
Zobķēde ir metāla ķēde, atšķirībā no zobsiksnas, kas ir izgatavota no gumijas. Ķēde atrodas dzinēja iekšpusē, un tā ir jāieeļļo ar eļļu dzinējā, lai viss darbotos kopā. Ikreiz, kad izmantojat dzinēju, tiks ieslēgta sadales ķēde. Tas savieno kloķvārpstu ar sadales vārpstu. Ķēdes metāla posmi iet pāri zobainajiem zobratiem kloķvārpstas un kloķvārpstas galā tā, lai tie grieztos kopā.
Ja nav problēmu, sadales ķēde parasti ir jānomaina no 40,000 100,000 līdz XNUMX XNUMX jūdzēm. Ķēdes problēmas ir diezgan izplatītas transportlīdzekļos ar lielu nobraukumu, tādēļ, ja braucat ar vecāku vai lielu nobraukumu transportlīdzekli, vislabāk ir uzmanīt, vai nav laika ķēdes darbības traucējumu vai kļūmes simptomi. Ja sākat pamanīt problēmas ar automašīnu, sazinieties ar sertificētu mehāniķi, lai nomainītu zobratu ķēdi.
Laika gaitā laika ķēde nolietojas, jo tā stiepjas. Turklāt ķēdes spriegotājs vai vadotnes, kas ir savienotas ar sadales ķēdi, var arī nolietoties, izraisot pilnīgu sadales ķēdes atteici. Ja ķēde neizdodas, automašīna vispār neiedarbināsies. Viens no ātras laika ķēdes nodiluma iemesliem ir nepareizas eļļas izmantošana. Lielāko daļu laika mūsdienu automašīnās varēs izmantot tikai sintētisko eļļu, jo tai jāatbilst noteiktām specifikācijām, lai nodrošinātu ātru eļļas padevi un pareizu spiedienu. Nepareiza eļļa var radīt papildu slodzi ķēdei, un dzinējs netiks pareizi ieeļļots.
Tā kā laika ķēde var sabojāties un tā ir jānomaina, ir svarīgi spēt atpazīt simptomus, lai jūs varētu to salabot, pirms tā pilnībā neizdodas.
Pazīmes, ka jūsu laika ķēde ir jānomaina, ir šādas:
Jūsu automašīnai ir aptuvena tukšgaita, kas nozīmē, ka jūsu dzinējs trīcē
Jūsu automašīna atgriežas
Šķiet, ka iekārta strādā vairāk nekā parasti
Jūsu automašīna vispār neiedarbināsies, kas norāda uz pilnīgu laika ķēdes atteici.
