Cik ilgi kalpo brilles un kondensators?
Jūsu dzinējs izmanto gaisu un benzīnu. Tomēr viņam šī gāze ir jāsadedzina, kas nozīmē, ka viņam ir vajadzīga dzirkstele. Šim nolūkam tiek izmantotas aizdedzes sveces, taču tām jābūt no kaut kurienes barošanas. Jaunajos modeļos aizdedzes...
Jūsu dzinējs izmanto gaisu un benzīnu. Tomēr viņam šī gāze ir jāsadedzina, kas nozīmē, ka viņam ir vajadzīga dzirkstele. Šim nolūkam tiek izmantotas aizdedzes sveces, taču tām jābūt no kaut kurienes barošanas. Jaunākos modeļos tiek izmantoti aizdedzes moduļi un spoļu bloki, bet vecāki dzinēji izmanto punktu un kondensatoru sistēmu.
Punkti un kondensatori ir vienas no visbiežāk nomainītajām detaļām vecākiem dzinējiem. Tos izmanto visu laiku – katru reizi, kad tiek iedarbināta mašīna, un pēc tam visu laiku, kad darbojas motors. Tas liek tiem ļoti nolietoties (tādēļ jaunākām automašīnām ir radītas labākas un izturīgākas aizdedzes sistēmas).
Kopumā jūs varat sagaidīt, ka jūsu aizsargbrilles un kondensators darbosies apmēram 15,000 XNUMX jūdžu. Tomēr šeit ir daudz mazinošu faktoru, tostarp tas, cik bieži ieslēdzat un izslēdzat dzinēju, cik daudz laika pavadāt pie stūres un citi faktori. Vissvarīgākais ir nodrošināt, ka jūsu transportlīdzeklis tiek pienācīgi uzturēts - punkti ir periodiski jāpārbauda un jātīra, kā arī bieži jāmaina punkti/kondensatori.
Ja jūsu aizsargbrilles un kondensators sabojājas, jūs nekur netiksit. Tāpēc ir svarīgi zināt pazīmes, kas liecina, ka tās ir nolietojušās un uz neveiksmes robežas. Pievērsiet uzmanību šādiem simptomiem:
- Dzinējs griežas, bet neieslēdzas
- Dzinēju grūti iedarbināt
- Dzinējs apstājas
- Dzinējs darbojas nelīdzens (gan tukšgaitā, gan paātrinājuma laikā)
Ja jums ir aizdomas, ka jūsu punkti un kondensators ir uz atteices robežas vai jau ir nolietojušies, sertificēts mehāniķis var palīdzēt diagnosticēt problēmu un nomainīt punktus un kondensatoru, lai jūsu transportlīdzeklis atkal darbotos pareizi.
