Cik bieži jāmaina transmisijas šķidrums?
saturs
Transmisijas pamatdefinīcija ir transportlīdzekļa daļa, kas pārraida jaudu no dzinēja uz riteņiem. Tas, kā darbojas transmisija, ir atkarīgs no tā, vai automašīna ir automātiskā vai manuālā. Ceļvedis salīdzinājumā ar…
Transmisijas pamatdefinīcija ir transportlīdzekļa daļa, kas pārraida jaudu no dzinēja uz riteņiem. Tas, kā darbojas pārnesumkārba, ir atkarīgs no tā, vai automašīna ir automātiskā vai manuālā.
Manuālā un automātiskā pārnesumkārba
Manuālajai pārnesumkārbai ir pārnesumu komplekts, kas atrodas uz vārpstas. Kad vadītājs darbina pārnesumu sviru un sajūgu, kas atrodas automašīnas iekšpusē, pārnesumi nostājas savās vietās. Atlaižot sajūgu, dzinēja jauda tiek pārnesta uz riteņiem. Jaudas vai griezes momenta lielums ir atkarīgs no izvēlētā pārnesuma.
Automātiskajā pārnesumkārbā pārnesumi atrodas vienā rindā uz vārpstas, bet pārnesumi tiek pārslēgti, manipulējot ar gāzes pedāli automašīnas iekšpusē. Kad vadītājs nospiež gāzes pedāli, pārnesumi automātiski pārslēdzas uz augšu atkarībā no pašreizējā ātruma. Ja spiediens uz gāzes pedāli tiek atbrīvots, pārnesumi pārslēdzas uz leju, atkal atkarībā no pašreizējā ātruma.
Transmisijas šķidrums ieeļļo pārnesumus un atvieglo to pārvietošanu, kad pārnesumu maiņa ir pabeigta.
Cik bieži jāmaina transmisijas šķidrums?
Atkal, tas ir atkarīgs no tā, vai automašīna ir automātiska vai manuāla. Automātiskajā pārnesumkārbā rodas vairāk siltuma, kas nozīmē, ka tiks atbrīvots vairāk oglekļa, kas piesārņos transmisijas šķidrumu. Laika gaitā šie piesārņotāji izraisīs šķidruma sabiezēšanu un pārtrauks efektīvi veikt savu darbu. Ražotāju specifikācijas automātiskās pārnesumkārbas šķidrumam ievērojami atšķiras – no 30,000 XNUMX jūdzēm līdz nekad. Pat ja lietotāja rokasgrāmatā teikts, ka šķidrums kalpos visu transportlīdzekļa kalpošanas laiku, šķidruma līmenis periodiski jāpārbauda, vai nav noplūdes.
ICIE ieteikumi var arī ievērojami atšķirties, taču dažādu iemeslu dēļ. Lielākā daļa ražotāju iesaka nobraukt no 30,000 60,000 līdz 15,000 XNUMX jūdzēm kā punktu, kurā manuālajā pārnesumkārbā jānomaina transmisijas šķidrums. Tomēr transportlīdzekļiem ar "lielas slodzes" transmisiju transmisijas šķidrums jāmaina ik pēc XNUMX jūdzēm. "Liela slodze" manuālajai pārnesumkārbai var būt tādas situācijas kā vairāki īsi braucieni, kad pārnesumi tiek pārslēgti biežāk. Ja dzīvojat pilsētā un reti braucat ar savu automašīnu kilometrus pa šoseju, pārnesumkārba ir pakļauta lielam stresam. Citas situācijas ietver daudzus braucienus kalnos un jebkuru periodu, kad jauns vadītājs mācās lietot manuālo pārnesumkārbu.
Pazīmes, ka jums jāpārbauda transmisija
Pat ja neesat sasniedzis automašīnas lietošanas instrukcijā norādīto nobraukuma slieksni, jums jāpārbauda transmisija, ja konstatējat šādus simptomus:
Ja no automašīnas apakšas ir dzirdama slīpēšanas skaņa, kad dzinējs darbojas, bet automašīna nekustas.
Ja jums ir problēmas ar pārnesumu pārslēgšanu.
Ja transportlīdzeklis izslīd no ātruma vai transportlīdzeklis nekustas, kad tiek nospiests gāzes pedālis.
Dažreiz transmisijas šķidrums var būt piesārņots tiktāl, ka tas ir jāizskalo saskaņā ar ražotāja norādījumiem.
Neatkarīgi no transmisijas veida transmisijas šķidruma nomaiņa nav ātrs process, ko var veikt ar uzgriežņu atslēgu un kontaktligzdu. Transportlīdzeklis būs jākopj, un vecais šķidrums būs jāiztukšo un pareizi jāiznīcina. Turklāt ir jāpārbauda transmisijas šķidruma filtrs un blīves. Šis ir automašīnas apkopes veids, kas ir jāatstāj licencētu mehāniķu ziņā, nevis jāmēģina to darīt mājās.
