Kā ātri pavilkt ķēdi VAZ 2107

Sadales ķēdes piedziņa automašīnām VAZ 2107 ir diezgan uzticama, un ķēdes spriegojums nav jāregulē tik bieži. Bet, ja, dzinējam darbojoties, no zem vārsta vāka priekšā ir skaidri dzirdams svešs klauvējiens, tad visticamāk ķēde ir vaļīga un ir jāpievelk.

Šī procedūra ir ļoti vienkārša visām “klasiskās” saimes automašīnām, un VAZ 2107 nav izņēmums. Lai veiktu šo procedūru, jums ir nepieciešama tikai atslēga 13.

Pirmais solis ir nedaudz atbrīvot ķēdes spriegotāju, kas atrodas motora priekšējā labajā pusē. Tas atrodas aptuveni netālu no ūdens sūkņa (sūkņa) un ir ļoti skaidri redzams tālāk esošajā fotoattēlā:

Pēc tam, kad tas ir atbrīvots, jūs varat sākt stiept. Lai to izdarītu, pagrieziet automašīnas kloķvārpstu apmēram 2 apgriezienus, pēc tam ķēdei automātiski jāpievelk.

Pēc tam pievelciet atskrūvēto skrūvi līdz galam un iedarbinām dzinēju, lai pārliecinātos, ka regulēšana bija veiksmīga.

Ja kādu iemeslu dēļ ķēdi tā pavilkt nebija iespējams, tad visu var izdarīt droši. Lai to izdarītu, jums būs jāatskrūvē un jānoņem vārsta vāks, bet šeit jums būs nepieciešami papildu instrumenti:

• Sprūdrats ar uzgriežņu atslēgu
• Dodieties uz 8 un 10
• Plakanknaibles

Kad vārsts ir noņemts, sadales vārpstas zvaigzne ir ļoti skaidri redzama, un attiecīgi ķēdes spriegojumu var pārbaudīt ar roku.

Mēs arī pagriezām VAZ 2107 kloķvārpstu par aptuveni pāris apgriezieniem. Personīgi es to izdarīju, iekļaujot starteri uz sekundes daļu, vai arī varat to izdarīt ar atslēgu, pārmetot to pāri sprūdratam.

Pēc tam mēs pārbaudām spriegojumu ar roku, nospiežot ķēdes sānu zaru. Tam jābūt elastīgam un nav pieļaujama nokarāšanās:

Ja pirmajā reizē regulēšana neizdevās pareizi, varat atkārtot šo procedūru, līdz tiek sasniegts vēlamais rezultāts. Pēc tam ir nepieciešams līdz galam pievilkt spriegotāja skrūvi.