Cik ātri tikko uzpildītajai motoreļļai vajadzētu kļūt tumšākai?
Motoreļļa ir ļoti sarežģīts dažādu rafinētu produktu un piedevu maisījums, kas pagarina mūsu automašīnas dzinēja kalpošanas laiku. Tas ir paredzēts darbam ekstremālos apstākļos, un tam ir daudz īpašību, tostarp krāsas maiņa no zeltainas un caurspīdīgas uz tumšu un duļķainu. Un tieši ar šo īpašumu daudziem autobraucējiem rodas virkne jautājumu. Cik ātri eļļai vajadzētu kļūt tumšākai? Un vai tūlīt pēc nomaiņas un nelielas palaišanas vajadzētu kļūt tumšākam?
Eļļa automašīnas dzinējam, tāpat kā asinis cilvēkam, ir vitāli svarīga un nepieciešama tā normālai darbībai. Bet, ja cilvēka asinis tiek atjauninātas pašas, tad ir jāmaina motoreļļa. Pretējā gadījumā nekvalitatīva degviela, braukšana ar spraudni vai, gluži pretēji, pārāk aktīvs braukšanas stils un, protams, kalpošanas laiks to pārvērtīs par ļoti agresīvu vielu, kas pārstās pildīt eļļas galveno funkciju - eļļot un. notīriet dzinēju. Un tur pat tērauda sirds nav tālu no sirdslēkmes.
Mainot eļļu, nav grūti pamanīt, ka jaunajai ir patīkami zeltaina krāsa, turklāt tā ir caurspīdīga. Vecā eļļa vienmēr ir tumša un pat melna, un par caurspīdīgumu nevar runāt. Bet uz kādu laiku ir pieļaujama tās aptumšošana un kas apdraud nomainītās eļļas aptumšošanu tikai otro dienu?
Pirmkārt, motoreļļas krāsas un konsistences maiņai var būt daudz iemeslu, gan negatīvi, gan diezgan normāli smērvielai, kas darbojas šādos sarežģītos apstākļos.
Pirmajā gadījumā eļļa var kļūt tumšāka tādēļ, ka: tā bija viltota, pārkarsusi, radušies kādi darbības traucējumi kartera ventilācijas sistēmā vai salūzusi cilindra galvas blīve, vai varbūt tās ir degvielas lietošanas sekas. apšaubāma kvalitāte.
Otrajā aptumšošana notika pareizas motoreļļas darbības laikā. Patiešām, papildus eļļošanai tas, savācot kvēpus, kvēpus un citus gružus no virzuļa sistēmas, darbojas kā dzinēja tīrītājs.
Bet, lai noskaidrotu, kāpēc eļļa jūsu dzinējā kļuva tumša, jums jārīkojas ar likvidēšanu. Tas ir, lai izslēgtu sliktākos iespējamos krāsu maiņas cēloņus. Un šim nolūkam pietiek atskatīties un atcerēties, kā jūs rūpējāties par dzinēju; kāda veida eļļa tika ielieta (oriģināla un autoražotāja ieteikta vai pēc jūsu gaumes un izvēles); cik bieži tas tika mainīts un pārbaudīts līmenis; vai tika mainīts eļļas filtrs; kurās degvielas uzpildes stacijās un ar kādu degvielu viņi uzpildīja degvielu; vai motors nav pārkarsis, un vai tas vispār ir vesels.
Ja uz visiem šiem jautājumiem autovadītājam ir nepārprotamas atbildes, tad uztraukumam nav pamata. Dzinēja eļļa ir kļuvusi tumšāka dabīgu iemeslu un tās pareizas darbības dēļ. Turklāt nesen nomainīta smērviela var arī kļūt tumšāka. Un tas, ja nav iepriekš minēto negatīvo iemeslu, arī ir normāli. Jums tikai jāņem vērā dzinēja vecums un tā dabiskais nolietojums.
Citiem vārdiem sakot: ja dzinējs ir jauns, tad eļļai nevajadzētu ātri satumst. Bet, ja viņš strādāja trīs gadus, tad ātri satumstošā eļļa ir pat ļoti laba. Tātad, tas darbojas un noņem uzkrātos nogulsnes. Un jo vecāks ir dzinējs, jo ātrāk smērviela kļūst tumšāka.
Un otrādi, ja ar nobružātu motoru vadītājs pamana, ka eļļa ilgu laiku paliek viegla, tas nozīmē, ka tajā esošās piedevas netiek galā ar savu uzdevumu. Jums jāpārliecinās par smērvielas kvalitāti un, ja iespējams, tā jānomaina.
Sekojiet līdzi automašīnas dzinējam. Apkopojiet, savlaicīgi nomainiet eļļu un izmantojiet tikai augstas kvalitātes smērvielas, un tad motors jums uzticīgi kalpos ražotāja noteiktajā laika periodā.
