Kā rīkoties, ja akumulators ir izlādējies

Uzzināt, ka automašīna neiedarbinās izlādēta akumulatora dēļ, ir drošs veids, kā sabojāt kādam dienu. Daudzos gadījumos akumulatora zuduma cēlonis būs acīmredzams, piemēram, ja atstājat uz nakti ieslēgtus priekšējos lukturus vai radio, savukārt citos gadījumos situācija nebūs tik acīmredzama. Jebkurā gadījumā jūsu galvenais uzdevums ir uzlādēt akumulatoru, lai jūs varētu turpināt savu dienu. Nākamais uzdevums ir noteikt, vai šī problēma atkārtojas, tāpēc jums var būt nepieciešama pareiza akumulatora apkope vai pilnīga akumulatora nomaiņa.

Kad pagriežat aizdedzes atslēgu un nekas nenotiek, tā ir droša zīme, ka vainojams izlādējies akumulators. Tomēr, ja jūsu automašīna mēģina iedarbināt, bet neizdodas iedarbināt, tas var liecināt par dažādām problēmām, lai gan bieži iemesls ir slikts akumulators. Tomēr, līdz atrodat pierādījumus par pretējo, izturieties pret šo situāciju tāpat kā pret pirmo, jo tai ir vienkāršākais risinājums. Bieži vien, pat ja problēmas cēlonis ir kaut kas, piemēram, bojāts ģenerators, tālāk norādītās tukšā akumulatora metodes palīdzēs jums atgriezties ceļā, lai novērstu tūlītēju problēmu.

1. metode no 4: notīriet akumulatora spailes

Ja ap spailēm ir balti, zili vai zaļi pulverveida nogulsnes, tas var traucēt labu savienojumu starp akumulatoru un akumulatora kabeļiem. To tīrīšana var atjaunot šo savienojumu pietiekami, lai atkal iedarbinātu automašīnu, taču, tā kā uzkrāšanās ir skābes produkts, jums pēc iespējas ātrāk jāpārbauda akumulators, lai noskaidrotu problēmas cēloni.

Nepieciešamie materiāli

• Cepamā soda
• Cimdi (plastmasas vai lateksa)
• Lupata
• uzgriežņu atslēga
• Zobu birste vai cita cieta plastmasas birste.
• ūdens

1. darbība: atvienojiet kabeļus. Atvienojiet negatīvo kabeli no akumulatora spailes (atzīmēts ar melnu vai ar mīnusa zīmi), izmantojot sešstūra uzgriežņu atslēgu, un pēc tam pozitīvo kabeli no tā spailes (atzīmēts ar sarkanu vai ar plus zīmi), pārliecinoties, ka abu galu gali kabeļi nesaskaras.

• Padoms: Ikreiz, kad pieskaraties automašīnas akumulatora rūsai, ieteicams valkāt plastmasas cimdus, jo skābā viela kairinās jūsu ādu.

2. solis: apkaisa cepamo sodu. Lai neitralizētu skābi, apkaisa galus ar cepamo sodu.

3. darbība: noslaukiet plāksni. Samitriniet drānu ar ūdeni un noslaukiet pulverveida atlikumus un lieko cepamo sodu no spailēm. Ja nosēdumi ir pārāk biezi, lai tos noņemtu ar drānu, vispirms mēģiniet tos notīrīt ar vecu zobu suku vai citu plastmasas saru suku.

• Uzmanību! Neizmantojiet stiepļu suku vai kaut ko ar metāla sariem, lai mēģinātu noņemt nogulsnes no akumulatora spailēm, jo ​​tas var izraisīt elektriskās strāvas triecienu.

4. darbība. Nomainiet akumulatora kabeļus. Pievienojiet akumulatora kabeļus atbilstošajiem spailēm, sākot ar pozitīvo un beidzot ar negatīvo. Mēģiniet vēlreiz iedarbināt automašīnu. Ja tas nedarbojas, pārejiet pie citas metodes.

2. metode no 4: iedarbiniet automašīnu

Ja jums ir pieejams cits braucošs transportlīdzeklis, iespējams, vislabākā iespēja ātri atgriezties ceļā ir izlādētā akumulatora restartēšana. Kad tas ir izdarīts, jums, iespējams, vairs nebūs problēmu, taču, ja nepieciešams regulāri uzlādēt, akumulators, iespējams, būs jānomaina vai jāveic apkope.

Nepieciešamie materiāli

• Donora automašīna ar strādājošu akumulatoru
• Savienojošie kabeļi

1. darbība. Novietojiet abas mašīnas vienu otrai blakus. Novietojiet donorautomobili pietiekami tuvu savam transportlīdzeklim, lai džempera kabeļi būtu starp diviem akumulatoriem, pēc tam atveriet abu transportlīdzekļu pārsegus.

2. darbība: pievienojiet mirušo mašīnu. Pievienojiet vienu no savienojuma kabeļa pozitīvajiem galiem (atzīmēts ar sarkanu un/vai plus zīmi) ar izlādētā akumulatora pozitīvo spaili, pēc tam pievienojiet tuvāko kabeļa negatīvo galu (atzīmēts ar melnu un/vai mīnusa zīmi) . ) uz izlādētā akumulatora negatīvo spaili.

3. darbība: pievienojiet donora automašīnu. Savienojiet otru džempera kabeļa pozitīvo galu ar donora transportlīdzekļa akumulatoru un pēc tam pievienojiet atlikušo kabeļa negatīvo galu ar donora transportlīdzekļa negatīvo spaili.

4. darbība: iedarbiniet donora automašīnu. Iedarbiniet donora transportlīdzekļa dzinēju un ļaujiet tam darboties minūti vai ilgāk.

5. darbība: iedarbiniet mirušo mašīnu. Mēģiniet iedarbināt savu automašīnu. Ja tas nesākas, varat vēlreiz pārbaudīt kabeļa savienojumu ar spailēm un mēģināt vēlreiz. Ja otrais mēģinājums nedarbojas, pārbaudiet akumulatoru un, ja nepieciešams, nomainiet to.

3. metode no 4: izmantojiet lādētāju

Kad konstatējat, ka jūsu akumulators ir izlādējies un jums nav piekļuves citam braucošam transportlīdzeklim un jums ir pa rokai lādētājs, varat iedvest akumulatoram jaunu dzīvību, izmantojot lādētāju. Tas aizņem nedaudz ilgāku laiku nekā ātrs palaišana, taču ir efektīvs, ja jums ir laiks pagaidīt.

1. darbība. Pievienojiet lādētāju. Savienojiet lādētāja pozitīvo galu ar pozitīvo akumulatora spaili un pēc tam negatīvo galu ar negatīvo spaili.

2. darbība. Pievienojiet lādētāju. Pievienojiet lādētāju sienas kontaktligzdai vai citam strāvas avotam un ieslēdziet to.

3. darbība: atvienojiet lādētāju.. Kad lādētājs norāda, ka akumulators ir pilnībā uzlādēts (bieži vien pēc 24 stundu gaidīšanas), izslēdziet lādētāju, atvienojiet kabeļus no spailēm apgrieztā secībā.

4. darbība. Mēģiniet iedarbināt automašīnu. Ja tas neieslēdzas, akumulators ir jāpārbauda vai jānomaina.

• Uzmanību! Lai gan lielākajai daļai mūsdienu lādētāju ir automātiskās izslēgšanas funkcija, kas pārtrauc uzlādi, kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, vecākiem vai lētākiem lādētājiem šīs funkcijas var nebūt. Ja lādētājā vai tā instrukcijās nav skaidri norādīts, ka tajā ir iekļauta izslēgšanas funkcija, jums periodiski jāpārbauda uzlādes gaita un manuāli jāizslēdz.

4. metode no 4: nosakiet, vai ir nepieciešama nomaiņa

Nepieciešamie materiāli

• multimetrs
• Voltmetrs

1. darbība: pārbaudiet akumulatoru ar multimetru.. Ja jums ir multimetrs, varat pārbaudīt akumulatora noplūdi, izpildot izstrādājuma norādījumus.

• Ir pieļaujams rādījums 50 mA vai mazāks, bet augstāks rādījums norāda, ka akumulators ir jānomaina. Tomēr tas neatrisinās jūsu tūlītēju izlādētā akumulatora problēmu, un, lai iedarbinātu automašīnu, jums būs jāizmanto kāda no iepriekšējām trim metodēm.

2. darbība: pārbaudiet akumulatoru ar voltmetru.. Voltmetrs var arī pārbaudīt akumulatora uzlādes sistēmu, taču, lai to izmantotu, transportlīdzeklim ir jādarbojas.

• Tie tiek savienoti ar akumulatora spailēm tāpat kā lādētājs, un 14.0–14.5 voltu rādījums ir normāls, un zemāks rādījums norāda, ka jums ir nepieciešams jauns ģenerators.

Ja neesat pārliecināts, ka varat patstāvīgi novērst izlādētā akumulatora problēmu, sazinieties ar mūsu pieredzējušajiem tehniķiem. Pēc uzlādes, lecot vai uzlādējot lādētāju, profesionālim ir jāpārbauda akumulators, vai nav nopietnāku problēmu. Viņš vai viņa novērtēs jūsu akumulatora stāvokli un veiks atbilstošus pasākumus, neatkarīgi no tā, vai tā būs jūsu esošā akumulatora apkope vai akumulatora nomaiņa pret jaunu.