Kā droši noņemt sarmu un ledu no vējstikla?
Ziemā autovadītāji bieži cīnās ar salu un ledu, kas spītīgi sakrājas uz automašīnu stikliem. Pretēji tam, kā izskatās, nav viegli pareizi notīrīt to virsmas no šādiem nosēdumiem - izmantojot nepareizus instrumentus un metodes, mēs varam neatgriezeniski sabojāt stikla virsmu.
Galvenā problēma, ziemā tīrot automašīnu no sniega, ir vējstikls. Lielākajai daļai aizmugurējo logu ir apsildes funkcija. 
elektriski, un sānu logi ir izgatavoti no rūdīta stikla, izturīgi pret skrāpju skrāpējumiem. Pirms sniega izvešanas ir jāpadomā, kādu metodi izvēlēties, lai nesabojātu vējstiklu - nokasīt vai pielīmēt vējstiklu, atsaldēt ar ķimikālijām smidzinātājā vai izmantot īpašus kopšanas līdzekļus autoservisos, vai varbūt aprobežoties ar pūšanu. silts gaiss?
Ledus skrāpji
Stikla tīrīšana ar plastmasas skrāpi ir vispopulārākais un ātrākais veids, kā notīrīt stiklu no uzkrātā ledus un sniega. Diemžēl tas ir arī viskaitīgākais risinājums tās virsmai. Skrāpējot stiklu ar ledusskrāpi vidēji divas reizes dienā, pēc dažiem mēnešiem uz stikla būs daudz mazu skrāpējumu. Viņu dārgākajiem kolēģiem, kas nodrošināti ar otu vai cimdu, diemžēl, neskatoties uz augstāko cenu, ir tāds pats mīksts asmens, ar kuru mēs pastāvīgi bojājam stikla virsmu. Ja nolemjat tīrīt stiklu, noteikti izmantojiet cietas plastmasas skrāpi. Skrāpja mīkstie asmeņi pēc otrās reizes pāriet pāri netīrajam, sasalušajam stiklam, to saskrāpē, un smilšu graudi no sasalušā ledus iegremdējas skrāpja asmens mīkstajā līnijā. Tāpēc skrāpja asmens līnijai jābūt asai un cietai. Skrāpis ar neasu priekšējo malu ir nolietots skrāpis, un tas ir jāizmet,” saka Jaroslavs Kučinskis no NordGlass. Skrāpju tehnika ir tikpat svarīga kā pareiza aprīkojuma iegāde. Leņķis, kādā skrāpis jātur, noņemot sarmu vai ledu, ir ārkārtīgi svarīgs, lai pēc iespējas samazinātu iespējamos skrāpējumu bojājumus.“Pie uzlikšanas leņķa, kas ir mazāks par 2°, ledus un smilšu graudi uzkrājas zem skrāpja malas un skrāpē stiklu. pēc caurbraukšanas. Lietojot skrāpi leņķī, kas lielāks par 45°, no stikla virsmas tiek noņemts (izstumts) sniegs un smiltis, neiespiežot smilšu graudiņus stikla un skrāpja virsmā,” piebilst NordGlass eksperts.
Pretapledošanas aerosols
Ledus noņemšana no stikla ar atledošanas līdzekļiem vai mazgāšanas šķidrumiem noteikti ir drošāks risinājums stiklam nekā ledus skrāpja izmantošana. “Atledošanas līdzekļu izmantošana nebojā vējstiklu. Šīs metodes vienīgā blakusparādība var būt viegls balts plankums uz pavilnas plastmasas, ko var viegli noņemt. Vējainā laikā neiesaku lietot aerosola atledošanas līdzekļus, jo tad neliels daudzums šķidruma nosēžas uz stikla. Atkausētāji ar pulverizatoru ir daudz efektīvāki,” konsultē Jaroslavs Kučinskis no NordGlass. Tikpat laba metode ir uzklāt ziemas logu tīrītāju šķidrumu tieši uz vējstikla un pēc dažām minūtēm savākt atlikumus no vējstikla ar gumijas tīrītāju. Der atcerēties, ka pērkot vairākas pudeles vējstikla atledošanas līdzekļa ziemas sezonā, ir nesalīdzināmi lētāk nekā izmaksas par iespējamo skrāpja bojātā stikla nomaiņu.
Aizsargpaklājiņi
Stikla pārklāšana ar biezu papīru, audumu vai speciāli šim nolūkam izgatavotu paklājiņu ir lētākā un efektīvākā stikla aizsardzība no sala. Pēc vāka noņemšanas stikls ir tīrs un neprasa papildu kopšanu. Pārsega uzstādīšanas laiks uz stikla nepārsniedz 1 minūti, un paklājiņa cena parasti ir ducis zlotu. “Paradoksāli, bet šī risinājuma trūkums daudziem autovadītājiem ir nepieciešamība atcerēties uzlikt pārsegu un mazāk estētisku mūsu auto izskatu šādā “iepakojumā”. Tātad, neskatoties uz to, ka šis risinājums ir lēts un efektīvs, tas netiek plaši izmantots,” atzīmē NordGlass eksperts.
Hidrofobizācija
Vēl viens risinājums ir novatoriska ūdeni atgrūdoša apstrāde, kas samazina ledus uzkrāšanos uz logiem. “Hidrofobizācija ir procedūra, kas piešķir materiāliem īpašības, kas neļauj ūdenim pielipt. Hidrofobizētais stikls saņem pārklājumu, pateicoties kuram netīrumu un sniega daļiņu, kas gandrīz automātiski noplūst no tā virsmas, saķere samazinās pat par 70%, ” piebilst NordGlass eksperts. Standarta uzklātais hidrofobs pārklājums saglabā savas īpašības gadu vai līdz 15-60 gadiem. kilometri vējstikla gadījumā un līdz XNUMX, XNUMX km sānu logiem.
