Jeep Grand Wagoneer, Opel Insignia, Alfa Romeo Tonale, Fiat 500 un citi modeļi, kas varētu palīdzēt jaunajai Stellantis apvienošanai Austrālijā
Grand Wagoneer vēlas gūt lielus panākumus ASV, bet vai tas nonāks arī Austrālijā?
Uzņēmums, kuram bija jābūt pasaulē ceturtajai lielākajai automašīnu kompānijai pēc pārdošanas apjoma, šonedēļ ir soli tuvāk tam, lai kļūtu par realitāti. Šķiet, ka Fiat Chrysler Automobiles (FCA) un PSA Group vairāku gadu apvienošanās sāga tiks pabeigta līdz 2021. gada sākumam, kad abas puses parakstīja pārrobežu apvienošanās noteikumus.
Bet ko tas nozīmē Austrālijai? Nu jaunais uzņēmums, kas sauksies Stellantis, apvienos vairākus pazīstamus zīmolus. Darījuma ietvaros jaunais uzņēmums kontrolēs Alfa Romeo, Fiat, Maserati, Jeep, Peugeot, Citroen, DS, Chrysler, Dodge, Ram, Opel un Vauxhall.
Tomēr visiem šiem zīmoliem vietējā tirgū ir nelieli pārdošanas apjomi, un lielākais ir Jeep, kas kopš gada sākuma (uz septembra datiem) pārdevis 3791 transportlīdzekli. Faktiski, pat kopā, Stellantis zīmoli 7644. gadā pārdeva tikai 2020 jaunus transportlīdzekļus, atpaliekot no vēl jaunākiem zīmoliem, tostarp MG.
Tā kā informācija joprojām tiek izstrādāta visā pasaulē, joprojām ir pāragri spriest, ko tas nozīmēs vietējām darbībām, taču ir daži galvenie zīmolu modeļi, kuriem varētu būt liela ietekme. Mēs esam atlasījuši piecus modeļus no pieciem slavenākajiem zīmoliem, kas būs daļa no Stellantis, un izskaidrojam, ko tie var nozīmēt vietējiem pircējiem.
Jeep Grand Wagon
Ir daži modeļi, kas ir svarīgāki Stellantis nākotnei par Grand Wagoneer. Tas ir līdz šim lielākais un greznākais amerikāņu SUV zīmola modelis, un Range Rover nepārprotami ir šī pilna izmēra SUV mērķis.
Pievienojot to vietējam modeļu klāstam, Jeep iegūtu jaunu flagmani tūlīt pēc tam, kad 2021. gada ceturtajā ceturksnī parādīsies ļoti gaidītais nākamās paaudzes Grand Cherokee. pārdošanas apjoma samazināšanās.
Āķis ir tāds, ka nav saņemts apstiprinājums tam, ka Grand Wagoneer tiks būvēts ar stūri labajā pusē, jo tas izmanto to pašu platformu, kas paredzēta tikai stūrēšanai kreisajā pusē, kā Ram 1500 pikapam.
Vauxhall Insignia
Vai Stellaantis var atgriezt Commodore? Šī ideja var šķist maznozīmīga, taču, tā kā PSA grupai pieder Opel, viņiem ir tiesības uz automašīnu, kuru mēs pazīstam kā ZB Commodore. Lai gan tas nebija tik populārs kā vietēji ražotie Commodores, ZB joprojām bija visvairāk pārdotais lielais auto valstī. Šis ir tirgus, kuru lielākā daļa ir atstājuši, taču Peugeot joprojām uzskata, ka tam ir vērtība, un nesen šeit laida klajā pilnīgi jauno 508.
Tātad, vai Commodore ar oriģinālo Opel Insignia emblēmu pārdosies labāk? Grūti pateikt, bet Opel zīmolam noteikti ir potenciāls. General Motors mēģināja laist šeit Opel, taču tas neizdevās, un marķēt tikai vienu modeli būtu dārgi un muļķīgi. Taču ar pilnīgi jauno elektrisko Mokka, kā arī Crossland X un Grandland X Opel piedāvā virkni transportlīdzekļu, kas varētu darboties vietējā tirgū. Turklāt Astra nosaukuma plāksnīte joprojām ir aktuāla, ja zīmols vēlas spēlēt mazo automašīnu tirgū.
Alfa Romeo Tonale
Taisnības labad jāsaka, ka itāļu zīmola plānotā atdzimšana par augstākās kvalitātes spēlētāju atkal ir neapmierinoša. Lai gan gan Giulia sedans, gan Stelvio SUV bija kritiski panākumi, pārdošanas apjomi netika ietekmēti. Giulia pārdošanas apjomi šogad apsteidza Jaguar XE un Volvo S60, savukārt Stelvio ir vēl sliktāks savā klasē ar tikai 352 pārdotām vienībām, bet BMW X3 un Mercedes-Benz GLC pārdoti vairāk nekā 3000 vienību. .
Šeit tiek izmantots tonālais saturs. Lai gan maz ticams, ka tas kļūs par bestselleru, lētāks, mazāks SUV variants ne tikai paplašinās klāstu, bet arī piešķirs itāļu zīmolam tādu modeļa veidu, kāds šobrīd ir populārs.
Alfa Romeo Australia vēl nav oficiāli apņēmusies izmantot Tonale, un ražošana tika aizkavēta šī gada sākumā, taču būtu pārsteidzoši, ja viņi izvēlētos to ignorēt, ņemot vērā luksusa apvidus auto pieaugošo popularitāti.
Fiat 500e
Laba retro dizaina skaistums ir tāds, ka tas nekad nenoveco. Šīs ir labas ziņas uzņēmumam Fiat Australia, jo globāli uzņēmums ir apņēmies nodrošināt puslitras izmēra 500e pilsētas automobiļa elektrisko nākotni, kas, iespējams, ir aprīkots ar lielu cenu, padarot to Fiat nepievilcīgu lokāli.
Par laimi, Fiat ir apņēmies bezgalīgi turpināt pašreizējās ar benzīnu darbināmās 500 dzinēja ražošanu, kas ir labas ziņas Austrālijai, jo tas ir zīmola vislabāk pārdotais modelis un joprojām ieņem 10 procentus no "mikroauto" tirgus.
Tomēr 500e izskatās daudzsološi — ar savu retro izskatu un moderno nulles izmešu spēka agregātu — kurš gan to vēlētos redzēt?
Peugeot 2008
Franču zīmols ir otrs lielākais potenciālā konglomerāta Stellantis veicinātājs, 1555. gadā pārdodot 2020 vienības. Gandrīz puse no šiem pārdošanas apjomiem nāk no 3008, franču alternatīvas Volkswagen Tiguan.
Tāpēc zīmola jaunākais 2008. gada modelis ir tik svarīgs. Tas ir jauns mazs apvidus auto, kas konkurēs ar tādiem kā Volkswagen T-Roc, Hyundai Kona un Mazda CX-30, tāpēc, ja tas izdosies, Peugeot ir ievērojams (kaut arī relatīvs) augšupejas potenciāls.
