Lifan zīmola vēsture
Lifan ir automašīnu zīmols, kas dibināts 1992. gadā un pieder lielam Ķīnas uzņēmumam. Galvenā mītne atrodas Ķīnas pilsētā Čuncjinā. Sākotnēji uzņēmums saucās Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center un galvenā nodarbošanās bija motociklu remonts. Uzņēmumā strādā tikai 9 darbinieki. Pēc tam viņa jau nodarbojās ar motociklu ražošanu. Uzņēmums strauji attīstījās un 1997. gadā ieņēma 5. vietu Ķīnā motociklu ražošanas ziņā un tika pārdēvēts par Lifan Industry Group. Paplašināšanās notika ne tikai valstī un filiālēs, bet arī darbības jomās: turpmāk uzņēmums specializējās motorolleru, motociklu, bet tuvākajā nākotnē - kravas automašīnu, autobusu un vieglo automašīnu ražošanā. Īsā laika posmā uzņēmumam bija jau 10 ražotnes. Ražotās preces ieguva popularitāti Ķīnā, pēc tam arī pasaules līmenī.
Pirmā kravas automašīnu un autobusu ražošana notika 2003. gadā, un pāris gadus vēlāk tā jau sāka ražot vieglos auto, kad uzņēmumam izdevās nosargāt savu statusu pasaules tirgū. Lielu lomu spēlēja tehnoloģiskais progress. Tādējādi darba apstākļu uzlabošana, produkcijas kvalitātes uzlabošana, tās modernizācija – noveda pie milzīga izrāviena uzņēmuma ražošanā.
Šodien uzņēmumam pieder plaša mēroga autocentru tīkls visā pasaulē – aptuveni 10 tūkstoši autosalonu. NVS valstīs Lifan Motors ir ieguvis īpašu popularitāti, un 2012. gadā tika atvērts oficiālais uzņēmuma birojs Krievijā. Pēc pāris gadiem Krievijā uzņēmums ieņēma prioritāru pozīciju un kļuva par labāko Ķīnas auto ražotāju.
Spēcīga un stabila izaugsme ir virzījusi Lifan Motors 50 labāko privāto uzņēmumu Ķīnā, eksportējot savu produkciju visā pasaulē. Automašīnām ir vairākas īpašības: automašīnu praktiskums un funkcionalitāte tiek plaši novērtēta, cenas un kvalitātes attiecība ir labākā budžeta izvēle.
Dibinātājs
Uzņēmuma dibinātājs ir Yin Mingshan. Cilvēka biogrāfija, kura ir sasniegusi augstu vietu pasaules auto industrijā, aizsākās pagājušā gadsimta 90. gados. Yin Mingshan dzimis 1938. gadā Ķīnas provincē Sičuaņā. Yin Mingshan bija kapitālistiski politiski uzskati, par ko viņš kultūras revolūcijas laikā samaksāja septiņus gadus darba nometnēs. Visu laiku viņš mainīja daudzas darba jomas. Viņam bija mērķis – savs bizness. Un viņam izdevās to panākt tirgus reformu laikā Ķīnā. Sākotnēji viņš atvēra savu darbnīcu, kas specializējās motociklu remontā. Personāls bija nenozīmīgs, galvenokārt Mingšaņu ģimene. Strauji pieauga labklājība, mainījās uzņēmuma statuss, kas drīz vien pārauga globālā uzņēmumā. Šajā posmā Yin Mingshan ir Lifan grupas priekšsēdētājs, kā arī Ķīnas motociklu ražotāju prezidents.
Emblēma
“Lido ar pilnu ātrumu” – tāda ir ideja, kas iestrādāta preču zīmes Lifan emblēmā. Logotips attēlots trīs buru laivu formā, kas harmoniski izvietotas uz režģa.
Automobiļu zīmola vēsture
Pirmie automašīnu modeļi bija automašīnu montāža saskaņā ar Mitsubishi un Honda zīmolu licencēm.
Faktiski uzņēmuma pirmās automašīnas tika ražotas 2005. gadā, to veicināja iepriekšējā dienā noslēgtais līgums ar Japānas uzņēmumu Daihatsu.
Viens no pirmdzimtajiem bija Lifan 6361 ar pikapa virsbūvi.
Pēc 2005. gada sāka ražot hečbeka modeli Lifan 320 un sedana modeli Lifan 520. Šie abi modeļi 2006. gadā Brazīlijas tirgū bija ļoti pieprasīti.
Pēc tam uzņēmums sāka masveidā eksportēt automašīnas uz Austrumeiropas tirgu, kā rezultātā tika atvērtas rūpnīcas Ukrainā un Krievijā.
Hečbeks Lifan Smiley ir nepietiekami kompakts modelis un pasauli ieraudzīja 2008. gadā. Tās priekšrocība bija 1.3 litru jaunās paaudzes spēka agregāts, un tā jauda sasniedza gandrīz 90 zirgspēkus, paātrinājums līdz 15 sekundēm līdz 100 km / h. Maksimālais ātrums ir 115 km / h.
Iepriekš minētā modeļa uzlabotā versija ir 2009. gada Breez. Ar modernizētu motora darba tilpumu līdz 1.6 un 106 zirgspēku jaudu, kas veicināja ātruma līdz 170 km / h attīstību.
Arvien vairāk piesaistot pasaules tirgus auditoriju, uzņēmums izvirzīja jaunu mērķi - kravas automašīnu un autobusu ražošanu ar savu zīmolu, un, sākot ar 2010. gadu, tika organizēts projekts militāro apvidus auto ražošanai, kas ir uz Lifan X60 bāzes. uz Toyota Rav4. Abi modeļi tiek prezentēti kā četrdurvju kompaktie SUV, bet pirmais modelis ir tikai priekšpiedziņas. Spēka blokam ir četri cilindri un tā tilpums ir 1.8 litri.
Lifans Sebijs pasauli ieraudzīja 2014. gadā. Četru durvju sedans ir ļoti praktisks un funkcionāls. 1.8 litru četru cilindru motors. Automašīna līdz 100 km var paātrināties 13.5 sekundēs, un maksimālais ātrums sasniedz 180 km / h. Ne tikai tas, ka šī automašīna saņēma Makfersona piekari ar stabilizatoriem aizmugurē un priekšā. Arī miglas adaptīvie lukturi tiek uzskatīti par prioritāti, automātiskajai durvju atvēršanas sistēmai ir 6 drošības spilveni, un aizmugurējie stāvgaismas lukturi ir LED.
2015. gadā tika prezentēta uzlabota Lifan X60 versija, bet 2017. gadā Lifan “MyWay” SUV debitēja ar piecu durvju virsbūvi un kompaktiem izmēriem un modernu, pievilcīgu dizainu. Spēka agregāts ir 1.8 litri, un jauda ir 125 zirgspēki. Uzņēmums ar to neapstājas, joprojām ir virkne nepabeigtu projektu (prioritāte ir sedanu automobiļi un apvidus auto), kas drīzumā nonāks pasaules auto tirgū.
Jautājumi un atbildes:
Ko nozīmē zīme Lifan? 1992. gadā dibinātā zīmola nosaukuma burtiskais tulkojums ir “sacensties pilnā ātrumā”. Šī iemesla dēļ logotips sastāv no trim stilizētām buru laivas burām.
Kura valsts ražo Lifan automašīnas? Privātais uzņēmums specializējas vieglo automašīnu, motociklu, kravas automašīnu un autobusu ražošanā. Zīmola valsts ir Ķīna (galvenā mītne atrodas Čuncjinā).
Kurā pilsētā tiek savākts Lifans? Lifan ražošanas bāze atrodas Turcijā, Vjetnamā un Taizemē. Montāža tiek veikta Krievijā, Ēģiptē, Irānā, Etiopijā, Urugvajā un Azerbaidžānā.
