Automašīnu vēsture ar zirgu uz emblēmas
Zirgs visbiežāk attēlots kustībā, ar plīvojošām krēpēm. Pircējam nevajadzētu būt šaubām, izvēloties automašīnu ar zirga ikonu.
Automašīnu markas ar zirgu uz emblēmas simbolizē spēku, ātrumu, inteliģenci un spēku. Nav brīnums, ka pat automašīnas jaudu mēra zirgspēkos.
zirgu auto marka
Zirgs ir kļuvis, iespējams, visizplatītākais logotips. Zirgu pajūgi bija pirmie pārvietošanās līdzekļi. Tad cilvēki pārcēlās uz automašīnām, un zirgi pārcēlās uz kapucēm. Automašīnu markas ar zirgu uz emblēmas valdzina ne tik daudz ar savu ārpusi, bet gan ar ātrumu, moderno aprīkojumu un tehniskajām īpašībām.
Zirgs visbiežāk attēlots kustībā, ar plīvojošām krēpēm. Pircējam nevajadzētu būt šaubām, izvēloties automašīnu ar zirga ikonu. Skaidrs, ka tas būs spēcīgs, ātrs, elegants auto.
Ferrari
Lēcošais skaistais zirgs padarīja Ferrari zīmolu par vienu no atpazīstamākajiem pasaulē. Klasiskā emblēmas versija ir melns zirgs uz dzeltena fona. Augšpusē krāsainās svītras simbolizē Itālijas karogu, apakšā burti S un F. Scuderia Ferrari - “Ferrari Stable”, kurā mitinās auto pasaules graciozākie ātrgaitas pārstāvji.
Zīmola vēsture aizsākās tālajā 1939. gadā ar vienošanos starp Alfa Romeo un sacīkšu braucēju Enzo Ferrari. Viņš nodarbojās ar Alpha automašīnu aprīkojuma ražošanu. Un tikai 8 gadus vēlāk viņš sāka ražot automašīnas ar zīmolu Ferrari. Zirga žetons uz Ferrari zīmola automašīnām migrēja no Pirmā pasaules kara amata Frančesko Barakas lidmašīnas. Kopš 1947. gada līdz pat šai dienai automobiļu koncerns joprojām ir pirmais numurs kvalitatīvu automašīnu ražošanā, tostarp Formulai 1.
Ferrari zīmols
Pagājušā gadsimta sākumā visām sacīkšu automašīnām tika piešķirta sava krāsa, kas nozīmēja piederību konkrētai valstij. Itālija kļuva sarkana. Šī krāsa tiek uzskatīta par Ferrari klasiku, un kopā ar melno un dzelteno emblēmu tā izskatās eleganta un vienmēr moderni. Turklāt koncerns nebaidījās ieviest modi noteikta modeļa automašīnu ierobežotam tirāžam. Masveida ražošanas noraidīšana ļāva ražot unikālas automašīnas par augstu cenu.
Zīmola pastāvēšanas laikā ir saražoti vairāk nekā 120 automašīnu modeļi. Daudzi no tiem ir kļuvuši par pasaules autobūves klasiku. Leģendārais 250. gada Ferrari 1957 GT California iegāja vēsturē ar tolaik ideālām proporcijām un izcilām tehniskajām īpašībām. Kabriolets tika izstrādāts īpaši amerikāņu patērētājiem. Šodien "California" var iegādāties tikai izsolēs.
Ford Mustang
Sākotnēji zirgam bija jāskrien no kreisās puses uz labo. Tādi ir hipodroma noteikumi. Taču dizaineri kaut ko sajauca, un logotipa veidne izrādījās apgriezta otrādi. Viņi to nelaboja, saskatot tajā simboliku. Savvaļas apzināts ērzelis nevar skriet norādītajā virzienā. Viņš ir brīvs kā vējš un mežonīgs kā uguns.
Attīstības stadijā automašīnai bija pavisam cits nosaukums - "Panther" (Puma). Un Mustangs jau ir noripojis no montāžas līnijas, un zirgam ar to nav nekāda sakara. Mustangs bija Otrā pasaules kara lidmašīnu Ziemeļamerikas P-51 modeļi. Zīme skrienoša ērzeļa formā tika izstrādāta vēlāk, pamatojoties uz zīmola nosaukumu. Skaistums, cēlums un grācija atšķir mustangu zirgu pasaulē un Ford Mustang automašīnu pasaulē.
Ford Mustang
Zīmīgi, ka tieši Ford Mustang tika izvēlēts par leģendārā Džeimsa Bonda auto un parādījās uz ekrāniem vienā no pirmajām Bonda filmām Goldfinger. Piecdesmit gadu ilgajā vēsturē šīs markas automašīnas ir filmējušās vairāk nekā piecsimt filmās.
Mustang sacīkšu un drifta modeļi ir īpaši populāri profesionāļu vidū. Aerodinamiskā virsbūve un pilnveidotās līnijas padara šīs automašīnas bieži vien par uzvarētājiem vissmagākajās un spraigākajās sacīkstēs.
Īsts zvērs ir 2020. gada Mustang GT 500 zirga nosaukums. Ar apgalvoto 710 zirgspēku jaudu zem motora pārsega, lielu sadalītāju, pārsega ventilācijas atverēm un aizmugurējo spārnu šis modelis ir kļuvis par visu laiku modernāko Mustang.
Porsche
Zirga žetons uz Porsche markas automašīnas parādījās 1952. gadā, kad ražotājs ienāca Amerikas tirgū. Līdz tam, sākot ar zīmola dibināšanas gadu 1950. gadā, logotipā bija tikai uzraksts Porsche. Galvenā rūpnīca atrodas Vācijas pilsētā Štutgartē. Uzraksts un ērzelis uz logotipa atgādina faktu, ka Štutgarte savulaik tika izveidota kā zirgu audzētava. Porsche ģerboni izstrādāja Francs Ksavjers Reimspiss.
Logotipa centrā ir zirgs kustībā. Un sarkanās svītras un ragi ir Vācijas Bādenes-Virtembergas reģiona simboli, kura teritorijā atrodas Štutgartes pilsēta.
Porsche
Slavenākie mūsdienu kompānijas modeļi ir 718 Boxster/Cayman, Macan un Cayenne. 2019. gada Boxster un Cayman ir vienlīdz precīzi gan uz šosejas, gan pilsētā. Un uzlabotais četrcilindru dzinējs ar turbokompresoru ir padarījis šos modeļus par daudzu autobraucēju sapni.
Sporta krosovers Porsche Cayenne ir ērts ar manevrētspēju, ietilpīgu bagāžnieku un perfektu mehatroniku. Arī automašīnas interjers nevienu neatstās vienaldzīgu. Kompaktais krosovers Porsche Macan no konveijera noripoja 2013. gadā. Šis piecdurvju un piecvietīgais auto ir ideāli piemērots sportam, atpūtai, tūrismam.
Zirga nozīmīte uz šīs markas automašīnas simbolizē senās Eiropas tradīcijas. Analītiķi saka, ka 2/3 no izlaistajiem modeļiem joprojām pastāv un darbojas. Tas norāda uz to augsto kvalitāti un uzticamību. Šīs markas automašīnas ir atpazīstamas un bieži parādās ne tikai pilsētas ielās, bet arī piedalās filmās un spēlēs. Interesants fakts: pircēji, pēc sociālo pētījumu datiem, dod priekšroku sarkaniem, baltiem un melniem Porsche.
"KAMAZ"
Krievijas kravas automašīnu, traktoru, autobusu, kombainu, dīzeļa agregātu ražotājs padomju tirgū ienāca 1969. gadā. Autoindustrijai tika izvirzīti nopietni uzdevumi, tāpēc ilgu laiku rokas nesasniedza logotipu. Vispirms bija jāparāda automobiļu ražošanas plāna izpilde un pārpilde.
Pirmās automašīnas tika ražotas ar ZIL zīmolu, pēc tam pilnīgi bez identifikācijas zīmēm. Nosaukums "KamAZ" radās kā Kamas upes nosaukuma analogs, uz kura tika ražots. Un pats logotips parādījās tikai pagājušā gadsimta 80. gadu vidū, pateicoties KamAZ reklāmas nodaļas radošajam direktoram. Šis nav tikai kuprīgs zirgs, bet īsts argamaks - dārgs tīrasiņu austrumu zirgs. Tas bija veltījums tatāru tradīcijām, jo iestudējums atrodas Naberežnije Čelnijas pilsētā.
"KAMAZ"
"KamAZ" pirmdzimtais - "KamAZ-5320" - kravas traktora borta 1968. gada izlaidums. Pielietojums atrodams būvniecībā, rūpniecībā un saimnieciskajā darbībā. Tas ir tik daudzpusīgs, ka tikai 2000. gadā rūpnīca nolēma veikt kosmētiskas izmaiņas šajā modelī.
Otrajā vietā var ierindot pašizgāzēju KamAZ-5511. Neraugoties uz to, ka šo automobiļu ražošana jau ir pārtraukta, mazpilsētu ielās joprojām sastopami gadījumi, ko tautā dēvē par “sarkanmatiņiem” kabīnes izcilās spilgti oranžās krāsas dēļ.
Baojun
"Baojun" tulkojumā izklausās kā "Precious Horse". Baojun ir jauns zīmols. Pirmā automašīna ar zirga logotipu no konveijera noripoja 2010. gadā. Lepns profils simbolizē pārliecību un spēku.
Visizplatītākais modelis, kas Rietumu tirgū ienāca ar labi zināmo Chevrolet logotipu, ir krosovers Baojun 510. Ķīnieši nāca klajā ar interesantu gājienu - viņi izlaida savu automašīnu ar pazīstamu zīmolu. Rezultātā pārdošanas apjomi aug, visi uzvar.
Budžeta septiņvietīgais universālais hečbeks Baojun 310 ir vienkāršs un kodolīgs, taču, neskatoties uz to, veiktspējas ziņā tas nav zemāks par līdzīgām automašīnām.
Baojun
730. gada minivens Baojun 2017 ir otrs populārākais minivens Ķīnā. Mūsdienīgs izskats, augstas kvalitātes interjers, 1.5 "Turbo" benzīna dzinējs un aizmugurējā daudzsviru piekare labvēlīgi atšķir šo modeli Ķīnas automašīnu vidējā klasē.
Daudziem Ķīnas zīmoliem ir logotipi ar grūti iegaumējamiem hieroglifiem, un tie ir orientēti tikai uz vietējo tirgu. Baojun nav viens no tiem. Budžeta ķīniešu automašīnas ar zirga emblēmu veiksmīgi konkurē ar līdzīgiem modeļiem pasaules tirgū. Pirms dažiem gadiem tas izskatījās kā kautrīgs mēģinājums izveidot konkurētspējīgu automašīnu. Nesen ķīnieši ar pilnu jaudu ir uzsākuši automobiļu rūpniecību.
Tagad Ķīnas automašīnu tirgus apsteidz pat ASV tirgu. 2018. gadā ķīnieši pārdeva par trešdaļu vairāk automašīnu nekā amerikāņi. Budžeta ķīniešu automašīnas ir lielisks konkurents AvtoVAZ vietējiem produktiem - Lada XRay un Lada Kalina.
Irāna
Iran Khodro ir vadošais automašīnu koncerns ne tikai Irānā, bet arī visos Tuvajos un Tuvajos Austrumos. Uzņēmums, ko 1962. gadā dibināja brāļi Khayami, ik gadu saražo vairāk nekā 1 miljonu automašīnu. Ražotājs sāka ar auto detaļu ražošanu, nākamais solis bija citu zīmolu automašīnu montāža Irānas Khodro objektos, pēc tam uzņēmums izlaida savus produktus. Pikapi, kravas automašīnas, automašīnas, autobusi uzvar pircējus. Uzņēmuma nosaukumā nav nekā "zirgs". Irāna Khodro tulkojumā izklausās kā "Irānas automašīna".
Irāna
Samand ir tulkots no irāņu valodas kā "ātrs zirgs", "zirgs". Modeli visā pasaulē ražo dažādas automašīnu rūpnīcas. Tas ir interesanti vienā detaļā - cinkota virsbūve, kas ir retums vairākās līdzīgās automašīnās. Nav jāuztraucas par reaģentiem un smilšu abrazīvo iedarbību.
Runna kļuva par otro Irānas uzņēmuma automašīnu. Šis modelis ir mazāks par savu priekšteci "Samanda", taču tas nav zemāks par mūsdienu aprīkojumu. Autoražotājs plāno saražot līdz 150 tūkstošiem Ranne eksemplāru gadā, kas liecina par lielu pieprasījumu pircēju vidū.
Krievijas tirgū Irānas automašīnas tiek prezentētas ierobežotā tirāžā.
