Pētījumā apgalvots, ka 20% elektromobiļu īpašnieku atgriežas, lai iegādātos benzīna automašīnu.

Pētījums koncentrējas uz dažiem EV lietotājiem, kuri nav pilnībā apmierināti ar šo transportlīdzekļu veiktspēju un galu galā pieņem lēmumu pārslēgties uz savu iepriekšējo transporta veidu.

Saskaņā ar Kalifornijas universitātes pētījumu, ievērojama daļa iedzīvotāju pēc elektrisko transportlīdzekļu izmēģināšanas nolemj pārslēgties atpakaļ uz benzīna vai dīzeļdegvielas transportlīdzekļiem. Iemesls ir problēmā: vietējie uzlādes punkti. Lielākajai daļai māju šajā valstī nav ērtu uzlādes punktu šāda veida automašīnām, un dzīvokļu īpašniekiem ir vēl lielāka problēma. Līdz ar to skaitļi liecina, ka ar hibrīdauto neapmierināti ir vismaz 20% īpašnieku, pievienojot 18% neapmierināto pilnībā elektrisko transportlīdzekļu īpašnieku.

Minētās universitātes pētnieku Skota Hārdmena un Gila Tala pētījumā uzmanība pievērsta arī pavadošajiem trūkumiem: stāvvietu trūkumam dzīvojamās ēkās, kurās ir 2. līmeņa (240 voltu) uzlādes sistēmas, kas garantē optimālai energoapgādi. šo transportlīdzekļu darbība. Tas noved pie paradoksa, jo elektrisko transportlīdzekļu lielākā priekšrocība ir iespēja tos uzlādēt, neizejot no mājas, taču, esot tik sarežģīta, šī priekšrocība galu galā kļūst par trūkumu.

Vēl viens interesants fakts, ko atklāja šī analīze, ir saistīts ar zīmoliem un modeļiem: tādu modeļu kā Fiat 500e pircējiem ir daudz spēcīgāka tendence atteikties no pirkuma.

Šis pētījums ir ārkārtīgi būtisks, ņemot vērā faktu, ka Kalifornija ir vadošā valsts cīņā par vidi bez emisijām ASV. Kalifornija ir gājusi daudz tālāk, nosakot datumu, lai sasniegtu savu mērķi pilnībā elektrificēt štatu, aizliedzot ar benzīnu darbināmu transportlīdzekļu pārdošanu līdz 2035. gadam. Arī to radīšanā viņai ir tāls ceļš ejams, atalgojot ar atlaidēm automašīnu iegādei. elektrisko vai hibrīdu un ļaujot tiem izmantot īpašas joslas, kas novērš noslogotāko ceļu.

-

arī