Izmēģinājuma brauciens Skoda Superb

Vecākās vīna darītavas, apelsīnu dārzi un ļaunais sarkanais pacēlājs. Mēs ievedam visspēcīgāko Čehijas flagmaņa versiju gleznainajos Spānijas dienvidu maršrutos

Es atstāju savu automašīnu šaurā vienas piekrastes pilsētas autostāvvietā un jau biju paspēris dažus soļus jūras virzienā, kad nez kāpēc pagriezos. Līdz tam laikam ap Skoda Superb jau bija sapulcējušies vairāki vietējie iedzīvotāji, kuri enerģiski kaut ko apsprieda. Kas to būtu domājis, ka čehu pacēlājs piesaistīs tik lielu uzmanību. Varbūt tie ir svešzemju skaitļi vai spilgti sarkanā krāsa? Bet nē, visa iela bija pilna ar koši kabrioletiem un automašīnām no citām Eiropas valstīm.

Kā izrādījās vēlāk, viss ir ārkārtīgi vienkārši: Skoda Superb bija lielākā automašīna ne tikai uz šīs ielas, bet, šķiet, visā pilsētā. Lielās metropoles teritorijās tādas automašīnas kā Superb nevienu nepārsteidz, taču šeit, perifērijā, cilvēki ir pieraduši pie kompaktiem hečbekiem. Tāpēc viss, kas pēc izmēra pārspēj VW Golf, rada lielu interesi.

Kosta Blankā ir iespējams redzēt vietējos iedzīvotājus un apmainīt dažas frāzes tikai starpsezonā. Vasarā viņi saplūst ar nebeidzamiem tūristu pūļiem, kuri šeit ierodas kopā ar bērniem no visas pasaules vai pat pazūd no ielām. Un tikai iestājoties aukstam laikam, piekrastes pilsētu dzīve atgūst izmērītu ritmu. Bet ziemā katram vietējam iedzīvotājam ir pāris tūristu. Aukstā jūra nav iemesls, lai atliktu savu iepazīšanos ar vienu no slavenākajiem Spānijas reģioniem.

Īsākais maršruts no Alikantes līdz Valensijai ir pa A-7 šoseju. Ja jums vajadzēs nokļūt vietā pēc iespējas īsākā laikā - tieši tas, kas jums nepieciešams. Es jau biju pazīstams ar iepriekšējā Skoda Superb augstākās klases versiju, un tāpēc mani īpaši interesē Čehijas flagmaņa jaunā paaudze ar 280 zirgspēku motoru. Turklāt ražotājs beidzot ir ievedis šo modifikāciju Krievijā.

Kopumā man vienkārši nācās nobraukt noteiktu kilometru skaitu pa piepilsētas ceļu. Pirmkārt, lai atbildētu uz jautājumu: "Vai V veida atmosfēriskā" sešinieka "skaņa, kas modelim tika uzstādīta līdz 2016. gadam, ir tik trūkst? Augsti! Bet es esmu atsevišķs gadījums, un es varu stundām ilgi klausīties skaņas no motora pārsega, nevis beidzot ieslēgt mūziku. Vai ir daudz tādu traku cilvēku, kas katru dienu balso par ērtu automašīnu? Es domāju, ka tie vienkārši nepastāv.

Ja paskatās uz to, masveida patēriņa mērogā mode par samazināšanu veiksmīgi iekļaujas koncepcijā par lielu automašīnu visai ģimenei. Un kādas ir iespējas ar jauno modulāro MQB platformu? Pareizi, tikai rindā “četri” ar pārkonfigurētu vadības programmu. Lai gan tas izklausās plakanāk nekā tik ļoti iemīļotais V6, tas to pārspēj gan efektivitātes, gan jaudas ziņā. Turpmāk jebkura Superb salona akustisko komfortu var traucēt tikai vēja troksnis. Tomēr tas notiek tikai ar tādu ātrumu, kad jau ir vērts domāt par vairāku simtu eiro naudas sodu.

Augšējā līmeņa Superb uzlabojās arī dinamikā. Mainoties paaudzei, automašīna nokrita 89 kg, pateicoties kuriem spurts no vietas līdz 100 km / h tagad prasa 0,6 sekundes mazāk. Šis uzlabojums tika panākts tieši svara samazināšanas dēļ, jo jaunais dzinējs rada tos pašus 350 Nm griezes momentu, un jauda palielinājās par simboliskiem 20 ZS. Lidošanas paātrinājums ir vēl vieglāks nekā iepriekš. Motors ir lieliski saskaņots ar sešpakāpju "robotu" DSG, un ar jebkuru ātrumu tas ir gatavs intensīvai paātrināšanai ar pirmo komandu.

Labajā pusē var redzēt Valensijas reģiona tūristu galvaspilsētas Benidormas debesskrāpjus. Šķiet, ka šī pilsēta tika izveidota īpaši, lai šeit atpūstos. Viesnīcas, atrakciju parki, restorāni, bāri un naktsklubi - viss ir šeit, lai padarītu jūsu vasaras brīvdienas neaizmirstamas. Alternatīvi, pilsētas centrā ir vairākas apskates vietas, kas saglabājušās no viduslaikiem, un sešu kilometru promenāde pastaigām. Kopumā ziemā tas šeit vispār nevelk.

Pēc vēl vienas stundas ceļojuma es atrodos Denijā. Protams, sezonas laikā tūristi arī neliedz šim mazajam kūrortam ar mājīgām pludmalēm. Bet pašā pilsētā ir ko redzēt - vairāki arhitektūras pieminekļi, sena pils un nacionālais parks. Un tieši šeit tiek ražotas visgaršīgākās rozīnes pasaulē. Ne velti katrā klusajā pilsētas centrālajā daļā katrā solī tiek pakārtas īpašas ierīces vīnogu žāvēšanai. Un nez kāpēc tieši šeit rodas izpratne, ka pa lielām pacēlājierīcēm pārvietoties pa šaurām ielām ir gandrīz neiespējami. Standarta navigācijas sistēma Skoda Superb, kā vien veicas, ved cauri visai pilsētai, un es beidzot izkāpju uz lauku ceļa.

Kaut kur priekšā ir Valensija. Tā paša nosaukuma reģiona galvaspilsēta jūs sveicina ar sārtinu saulrietu, laternām gar bulvāriem un nesteidzīgu satiksmi. Zinātnes, mākslas un mūsdienu arhitektūras pilsēta ir interesanta arī ar to, ka pavisam nesen tās ielās notika Formula 1 sacīkstes. Tagad šī ir pamesta trase ostā, kur es noteikti nokļūšu rīt. Tagad ir pienācis laiks novietot savu Skoda Superb pie viesnīcas un doties uz kādu no skaļajiem krodziņiem.

Ķermeņa tips	Pacelšana
Izmēri (garums / platums / augstums), mm	4861/1864/146
Garenbāze, mm	2841
Pašmasa, kg	1615
motora tips	Benzīns, R4
Darba tilpums, kubikmetri cm	1984
Maks. jauda, ​​l. no.	280 / 5600 - 6500
Maks. forši. brīdis, Nm	350 / 1700 - 5600
Piedziņas tips, transmisija	Pilna, 6. st. robots
Maks. ātrums, km / h	250
Paātrinājums no 0 līdz 100 km / h, s	5,8
Degvielas patēriņš (pilsēta / šoseja / jaukta), l / 100 km	8,9/6,1/7,1
Cena no, $.	29 656