Starptautiskā SOTV-B maskē militārās bruņas zem HiLux korpusa
Starptautiskais militārais apvidus auto SOTV-B.
Tas var izskatīties kā jebkurš vecs vispārējs ute, bet tā nav. Tā ir būtība.
Tas ir bruņots visurgājējs militārais transportlīdzeklis, kas paredzēts, lai saplūstu ar apkārtējo pasauli. Pielāgoto transportlīdzekli izgatavo Navistar Defense, starptautiskā un CAT kravas automašīnu uzņēmuma nodaļa.
To sauc par Starptautisko SOTV-B, un tajā tiek izmantota loģika, ka liela Chevy Silverado vai Humvee braukšana uz attālu vietu Tuvajos Austrumos ir labs veids, kā piesaistīt ASV karaspēka uzmanību.
Stealth ute ir SOTV-A — īpašo operāciju taktiskā transportlīdzekļa variants, ko vislabāk var raksturot kā Humvee aizstājēju.
Parastais modelis A izskatās kā militārs transportlīdzeklis ar bruņām un standarta haki krāsu. Ložmetēja uzstādīšana uz jumta nerada šaubas par tā mērķi.
Tā ir divvietīga, augsti bruņota kabīne, kas no paša sākuma izstrādāta militārai lietošanai, kas nozīmē, ka tā ir spēcīgāka un izturīgāka par jebkuru civilo transportlīdzekli, un tai ir izcilas bezceļa spējas.
Tās modulārais dizains pieļauj vairākas variācijas. Pamata virsbūve un šasija paliek, bet visus pārējos paneļus, ieskaitot pārsegu un priekšējo aizsargu, durvju apdari, bagāžas nodalījuma durvis un virsbūves sānus, var nomainīt.
Tā nav tieša neviena modeļa kopija, taču ar neapbruņotu aci to ir viegli sajaukt ar piektās paaudzes Toyota HiLux.
Šeit parādās SOTV-B. Tam ir tādas pašas pamata mehāniskās īpašības kā militārajai versijai, taču tam ir standarta ārējie paneļi.
Tā nav tieša neviena modeļa kopija, taču, skatoties ar neapbruņotu aci, to ir viegli sajaukt ar piektās paaudzes Toyota HiLux, kas tiek ražots desmit gadus pēc tā ieviešanas 1988. gadā.
Tas ir pēc konstrukcijas, ņemot vērā, ka vecāki HiLux modeļi ir plaši izmantoti Tuvajos Austrumos, dažkārt teroristu grupējumi.
Patiešām, Osamas bin Ladena vadītāja Salima Ahmeda Hamdana tiesas procesa laikā atklājās, ka viņš ar Toyota vadīja pasaulē meklētāko vīrieti.
SOTV-B kravnesība ir 1361–1814 kg atkarībā no bruņu apšuvuma un cita uz kuģa esošā aprīkojuma svara. Lai šķērsotu seklas straumes, tam ir 610 mm dziļš fords – ne tik dziļš kā Ford Ranger, taču Ranger nav bruņots.
Balstiekārta ir pilnībā neatkarīga priekšā un aizmugurē, nevis lai uzlabotu braukšanas veiktspēju, bet gan lai maksimāli palielinātu riteņu šarnīrsavienojumu un peldēšanu bezceļa apstākļos. To var pasūtīt ar aizmugurējo riteņu piedziņu, bet visbiežāk tiek pasūtīts ar visu riteņu piedziņu.
Dzinējs ir jaudīgs 4.4 litru četrrindu turbodīzelis no amerikāņu zīmola Cummins. Tas ģenerē 187 kW jaudu, bet pārsniedz izmantojamo griezes momentu, sasniedzot maksimumu pie 800 Nm.
SOTV-B ir pieejams ar tukšām riepām, kas spēj izturēt šāvienu.
Zemas slodzes dzinējs, kas paredzēts maksimālai izturībai, darbina parasto Allison sešpakāpju griezes momenta pārveidotāju, kas ir automātisks, un tas var dzīt subkompakto līdz 160 km/h.
SOTV-B ir pieejams ar tukšām riepām, kas spēj izturēt šāvienu. Infrasarkanais apgaismojums ļauj robotam naktī strādāt slepenā režīmā.
Tas ir salīdzinoši kompakts militārajam transportlīdzeklim – tā izmēri no deguna līdz astei ir par 300 mm mazāki nekā Ranger kabīnei. Tas ļauj tam labi ietilpt Boeing CH-47 Chinook, cienījamajā piegādes helikopterā.
International uzskata, ka SOTV-A ir labākā izvēle situācijās, kad transportlīdzeklis var tikt pakļauts apšaudei tā biezāko bruņu dēļ. Tajā teikts, ka SOTV-B ir labāk piemērots novērošanai un izlūkošanai.
