Inovatīvas asimetriskas riepas – kāpēc tās kļūst arvien populārākas?

Tirgū ir vairāki riepu veidi, kas tiek uzstādīti uz automašīnu diskiem. Tos var iedalīt:

• vasara;
• ziema;
• visas sezonas;
• protektors;
• asimetrisks;
• simetrisks;
• pusgluds, gluds;
• zemi profili

Starp tiem savu vietu ieņem asimetriskas riepas. Ko mēs par viņiem zinām?

Kas ir asimetriska automašīnas riepa?

Šāda veida riepām ir arī iekšējie dalījumi. Šeit ir divu veidu aizsargi:

• ārējā (ārpuse);
• iekšā.

It kā riepas virsma sastāv no diviem šķietami nesavienojamiem elementiem. Paradoksāli, taču šīs daļas ļoti labi papildina viena otru. 

Kā izskatās asimetrisks riepas protektors?

Visām asimetriskajām riepām ir protektori. Parasti lapas, kurās ir ievietota šī veidne, ir pareizi parakstītas. Tas ļauj atpazīt stiprinājumu uz loka un riteni uz rumbas. Kā pārbaudīt asimetriskas riepas? Ārējais riepas marķējums atrodas katra riteņa ārpusē. Tā protektoram parasti ir taisnas spraugas. Atbild par saķeres saglabāšanu uz sausas virsmas. Iekšējā pusē ir protektors, kas pielāgots ūdens novadīšanai un hidroplanēšanas novēršanai.

Kā uz loka uzlikt asimetrisku gumiju?

Riepu lapas ir parakstītas, lai, pielaikojot riepas vulkanizācijas rūpnīcā, nebūtu kļūdu. Tas var radīt nopietnas sekas braukšanas laikā. Noteikums ir tāds, ka asimetriskas riepas ar uzrakstiem ir uzstādītas riteņu arkas iekšpusē. Tomēr pēc riteņu uzlikšanas uz rumbas ir jābūt redzamam lodītes un uzrakstam ārpusē. Šajā gadījumā jūs varat būt pārliecināti, ka visas riepas ir uzstādītas pareizi.

Asimetriskas vasaras un ziemas riepas

Lielākā daļa asimetrisko riepu ir paredzētas braukšanai vasarā. Kāpēc? Iemesls ir vienkāršs. Divu veidu protektori, kuriem nav norādīts griešanās virziens, slikti darbosies sniegā un šķīvī. Vasaras riepās galvenokārt tiek izmantotas asimetriskas riepas, t.i. riepas pielāgotas braukšanai pavasara, vasaras un rudens apstākļos. Asimetriskas ziemas riepas ir reti sastopamas šāda veida riepu īpatnību dēļ.

Asimetriska riepa - griešanās virziens

Parasti šāda veida izstrādājumiem nav norādīts rotācijas virziens. Tādējādi asimetriskās riepās modelētais protektors ļauj brīvi mainīt riteņus no vienas un tās pašas automašīnas puses. Tomēr nevajadzētu mainīt riteņa stāvokli no labās puses uz kreiso un otrādi. Vissvarīgākais montāžas laikā ir ievērot marķējumus uz riepas profila. Asimetriskas riepas nevar uzstādīt atpakaļ. Ko darīt, ja kāds kļūdās? Kādas ir sekas?

Nepareizi uzstādīta asimetriskā riepa - sekas

Kad uzraksts iekšpusē ir redzams no priekšpuses, varat būt pārliecināts, ka elementi tika sajaukti montāžas laikā uz cietināšanas bloka. Kādas ir sekas? Mierīgi braucot pa sausu segumu, var just tikai paaugstinātu trokšņa līmeni, ko rada riteņi. Ātri pagriežoties, tas pasliktinās. Tad var redzēt adhēzijas trūkumu. Sliktākais būs tad, kad lietū braucat ar tik slikti uzstādītām asimetriskām riepām.

Kam paredzētas asimetriskas riepas?

Stabila pagriezienu izbraukšana, neslīdēšana uz slapja ceļa seguma un pārliecinoša braukšana ir svarīgas sporta automašīnās. Un tieši šādās riepās tās visbiežāk tiek apšūtas. Tos ļoti labprāt izmanto arī dažu modeļu sporta versiju ražotāji un pat vidējās klases automašīnu īpašnieki. Visur, kur veiktspēja ir svarīga, bet nav vietas ļoti dārgām sporta precēm, asimetriskas riepas ir pareizā izvēle.

Kur var noderēt asimetriskas riepas?

Jūs varat būt pārsteigts, taču tā nav tikai sporta braukšana. Daudzi autovadītāji, braucot uz lielceļiem vai apvedceļiem, līkumos slīd. Kā tas notiek, kad asfalts ir sauss? Visbiežāk pie šāda stāvokļa ir vainojamas riepas. Kā zināms, asimetriskas riepas ir labas ne tikai uz taisniem ceļiem. Tas arī nodrošinās stabilitāti pagriezienos neatkarīgi no tā, vai tas ir slapjš vai sauss. Vai dodaties garos ceļojumos? Iegādājieties asimetriskas riepas.

Vai simetriskas riepas ir sliktākas par asimetriskām?

Šāds apgalvojums kaitētu šiem riepu modeļiem. Kāpēc? Simetriskais protektora raksts riepās ir ražots gandrīz no pašiem riepu industrijas pirmsākumiem. Šīm riepām ir arī lielas priekšrocības:

• nodrošināt zemāku degvielas patēriņu;
• tie ir salīdzinoši klusi;
• tie ir salīdzinoši lēti.

Simetrisko kopņu izmantošanas priekšrocības

Simetriskas riepas joprojām tiek izmantotas pilsētas automašīnās un zemākos segmentos. Šīs automašīnas nav augstas veiktspējas vai pat sportiskas. Tie ir paredzēti klusai drošai braukšanai. Tām arī jābūt ekonomiskām, ar simetriskām riepām, kas nodrošina mazāku degvielas patēriņu. Parasti tie nerada pārāk lielu troksni un ir arī salīdzinoši lēti. Tajos esošais aizsargs tiek izdzēsts diezgan lēni, tāpēc ar to nebūs problēmu.

Asimetriskas un virziena riepas - kura ir labāka?

Tas ir atkarīgs no braukšanas apstākļiem. Kāpēc lielākā daļa ražotāju nolemj ražot asimetriskas vasaras riepas, nevis ziemas riepas? Viņi zina, ka virziena protektors darbojas daudz labāk slapjā un sniegā. Tāpēc vasarā tiek izvēlētas asimetriskas riepas, bet ziemā – virziena riepas. Taču tas neattiecas uz autovadītājiem, kuriem pieder sporta automašīnas. Braukšanai pa šoseju riepas tiek izvēlētas konkrētiem apstākļiem.

Simetriska vai asimetriska riepa – kuru izvēlēties?

Tas viss ir atkarīgs no tā, kāda automašīna jums ir. Maziem transportlīdzekļiem, kurus galvenokārt izmanto braukšanai pilsētā, simetriskas riepas būs optimālas. Protams, tām var izvēlēties asimetriskas riepas, taču diametrāli labāku sniegumu ar tām nesaņemsi. Visas vieglās automašīnas ar nedaudz lielāku jaudu var droši braukt ar asimetriskiem modeļiem. Īpaši tas attiecas uz to īpašnieku automašīnām, kurām patīk ātrāk veikt pagriezienus. Šāda veida riepas ir lieliski piemērotas arī gariem maršrutiem dažādos laikapstākļos.

Vai jums ir grūtības atrast asimetriskas riepas? Visticamāk, ka nē, jo lielākā daļa ražotāju tos piedāvā. Tie arī nav daudz dārgāki par citiem populāriem modeļiem. Šāda veida riepām ir savas priekšrocības un tās lieliski darbojas gandrīz jebkurā sezonā. Izņēmums, protams, ir ziema, kurai asimetriskas riepas nav piemērotas.