Inflācija ASV: kā pēdējā gada laikā pieaugušas jaunu, lietotu automašīnu, aksesuāru un remontdarbu cenas
Blogs

Inflācija ASV: kā pēdējā gada laikā pieaugušas jaunu, lietotu automašīnu, aksesuāru un remontdarbu cenas

Inflācija ir izrādījusies viena no postošākajām ekonomikas iezīmēm kopš Covid infekcijas ierašanās, kas ir pārbaudījusi Balto namu un Federālo rezervju sistēmu. Tas palielināja lietoto automašīnu izmaksas, ierobežoja jaunu automašīnu ražošanu detaļu trūkuma dēļ un ietekmēja gaidīšanas laiku uz automašīnu remontu.

Cenas martā salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pieauga par 8.5%, kas ir lielākais gada pieaugums kopš 1981. gada decembra. Tam ir bijusi liela ietekme uz Amerikas ekonomiku un ir skārusi dažādas nozares, no kurām viena ir automobiļu nozare, kas ir piedzīvojusi izaugsmi dažādās jomās, piemēram, benzīna cenas, jaunas automašīnas un lietotas automašīnas, pat komponentu un automašīnu ražošanā. remonts. .

Saskaņā ar ASV Darba statistikas biroja datiem automobiļu nozarē no 2021. gada marta līdz 2022. gada martam bija ikgadējs pieaugums:

degviela

  • Motora degviela: 48.2%
  • Benzīns (visi veidi): 48.0%
  • parasts bezsvina benzīns: 48.8%
  • Vidējas kvalitātes bezsvina benzīns: 45.7%
  • Augstākās kvalitātes bezsvina benzīns: 42.4%
  • Cita motordegviela: 56.5%
  • Automašīnas, to daļas un aksesuāri

    • Jaunas automašīnas: 12.5%
    • Jaunas vieglās un kravas automašīnas: 12.6%
    • Jaunas kravas automašīnas: 12.5%
    • Lietotas automašīnas un kravas automašīnas: 35.3%
    • Auto rezerves daļas un aprīkojums: 14.2%
    • Riepas: 16.4%
    • Transportlīdzekļa piederumi, izņemot riepas: 10.5%
    • Automašīnu daļas un aprīkojums, izņemot riepas: 8.6%
    • Motoreļļa, dzesēšanas šķidrums un šķidrumi: 11.5%
    • Transports un dokumenti automašīnai

      • Transporta pakalpojumi: 7.7%
      • Automašīnu un kravas automašīnu noma: 23.4%
      • Transportlīdzekļu apkope un remonts: 4.9%
      • Automašīnas virsbūves darbs: 12.4%
      • Mehānisko transportlīdzekļu serviss un apkope: 3.6%
      • Auto remonts: 5.5%
      • Transportlīdzekļa apdrošināšana: 4.2%
      • Automašīnu cenas: 1.3%
      • Valsts transportlīdzekļa licences un reģistrācijas nodevas: 0.5%
      • Autostāvvieta un citas maksas: 2.1%
      • Autostāvvietas maksa un maksas: 3.0%
      • Šogad gaidāma ekonomikas lejupslīde

        Baltais nams un Federālo rezervju sistēma ir uzsākušas vairākas iniciatīvas, lai mēģinātu kontrolēt inflāciju, taču pieaugošās benzīna, pārtikas un daudzu citu produktu cenas turpina ietekmēt miljoniem amerikāņu. Sagaidāms, ka vēlāk šogad ekonomika pieaugs lēnāk, daļēji tāpēc, ka inflācija liek mājsaimniecībām un uzņēmumiem izsvērt, vai samazināt pirkumus, lai aizsargātu savu budžetu.

        Darba statistikas biroja otrdien publiskotie inflācijas dati liecina, ka cenas martā pieauga par 1.2%, salīdzinot ar februāri. Rēķini, mājoklis un pārtika bija vislielākie inflācijas veicinātāji, uzsverot, cik šīs izmaksas ir kļuvušas neizbēgamas.

        Pusvadītāju mikroshēmas un auto detaļas

        Pēdējo desmit gadu laikā inflācija ir bijusi relatīvi nemainīga, pat zema, taču tā ir ievērojami pieaugusi, globālajai ekonomikai izkļūstot no pandēmijas. Daži ekonomisti un likumdevēji uzskatīja, ka inflācija šogad mazināsies, jo piegādes ķēdes problēmas atrisinās un valdības stimulēšanas pasākumi izzudīs. Taču Krievijas iebrukums Ukrainā februārī izraisīja jaunu nenoteiktības lēkmi un vēl vairāk paaugstināja cenas.

        Pusvadītāju mikroshēmas atkal ir deficīts, kā rezultātā dažādi autoražotāji ir apturējuši ražošanu, un viņi pat ir sākuši tās uzkrāt dīleru centros, solot tās uzstādīt vēlāk, tādējādi izpildot savus piegādes plānus klientiem.

        Tika ietekmēts arī remontdarbi servisos, jo piegādes laiki bija ļoti atkarīgi no rezerves daļām vai detaļām un, tā kā šādu detaļu trūka, lielā pieprasījuma dēļ tās kļuva dārgākas, kā rezultātā klientu ekonomija būtu vēl lielāka. nelīdzsvaroti un liek saviem transportlīdzekļiem apstāties uz ilgāku laiku.

        Kā mainījušās gāzes cenas?

        Mēģinājumi izolēt Krieviju ir arī ietekmējuši pasaules ekonomiku, apdraudot naftas, kviešu un citu preču piegādes.

        Krievija ir viena no lielākajām naftas ražotājām pasaulē, un tās iebrukums Ukrainā ir pamudinājis ASV valdību un citas valstis mēģināt ierobežot Krievijas iespējas pārdot enerģiju. Šīs kustības palielināja enerģijas patēriņu; Jēlnafta pagājušajā mēnesī pieauga līdz jauniem maksimumiem, un tam ātri sekoja benzīna cenu kāpums.

        . Администрация Байдена объявила во вторник, что Агентство по охране окружающей среды собирается разрешить продажу бензина смешанного типа летом, чтобы увеличить предложение, хотя точные последствия этого неясны. Только 2,300 150,000 из 15 заправочных станций в стране предлагают бензин E, который будет затронут.

        Marta inflācijas ziņojums parādīja, cik smagi ir cietusi enerģētikas nozare. Kopumā enerģētikas indekss salīdzinājumā ar pagājušo gadu pieauga par 32.0%. Benzīna indekss martā pieauga par 18.3% pēc kāpuma par 6.6% februārī. Pat tad, kad naftas cenas samazinās, degvielas uzpildes staciju etiķetes ietekme turpina slogot cilvēku maciņus un mazina viņu uztveri par ekonomiku kopumā.

        Tikai pirms dažiem mēnešiem Baltā nama un Federālo rezervju sistēmas amatpersonas gaidīja, ka inflācija sāks samazināties salīdzinājumā ar iepriekšējo mēnesi. Taču šīs prognozes ātri sagrāva Krievijas iebrukums, Covid slēgšana lielākajos Ķīnas ražošanas centros un bēdīgā realitāte, ka inflācija turpina smelties cauri visām ekonomikas plaisām.

        Kā ir ar lietotu automašīnu, jaunu automašīnu cenām un pusvadītāju mikroshēmu trūkumu?

        Tomēr marta inflācijas ziņojums sniedza zināmu optimismu. Jaunu un lietotu automašīnu cenas bremzē inflāciju, jo globālais pusvadītāju deficīts saduras ar satriecošu patērētāju pieprasījumu. Bet .

        Lai gan benzīna pieplūdums vēsturiski ir mudinājis pircējus pāriet uz ekonomiskākām iespējām, pandēmijas izraisītais materiālu un pusvadītāju trūkums ir nopietni ierobežojis jaunu automašīnu piegādi. Arī automašīnu cenas ir rekordaugstā līmenī, tāpēc pat tad, ja atradīsit kaut ko, ko vēlaties iegādāties, par to būs jāmaksā daudz vairāk.

        Jaunas automašīnas vidējās izmaksas februārī pieauga līdz 46,085 60,054 USD, un, kā Džesika Kaldvela, Edmunds galvenā informācijas virsniece, atzīmēja e-pastā, mūsdienu elektriskie transportlīdzekļi parasti ir dārgāki. Kā norāda Edmunds, ja varat to atrast, vidējā darījuma cena jaunam elektromobilim februārī bija dolārs (lai gan nav skaidrs, kā nodokļu atvieglojumi ietekmē šo skaitli).

        Bažas par turpmāku ekonomikas lejupslīdi

        Inflācija ir izrādījusies viena no postošākajām iezīmēm atveseļošanās laikā no pandēmijas, kas smagi ietekmē mājsaimniecības visā valstī. Īres cenas aug, pārtikas preces kļūst dārgākas, un algas strauji samazinās ģimenēm, kuras tikai cenšas segt pirmās nepieciešamības preces. Sliktākais, ka nav redzama ātra atelpa. Ņujorkas Federālo rezervju sistēmas aptaujas dati liecina, ka 2022. gada martā ASV patērētāji paredzēja, ka inflācija nākamo 6,6 mēnešu laikā būs 12%, salīdzinot ar 6.0% februārī. Tas ir augstākais skaitlis kopš aptaujas sākuma 2013. gadā un straujš lēciens no mēneša uz mēnesi.

        **********

        :

Pievieno komentāru