Indukcijas auto lādētājs. Mazliet pamatskolas maģijas

Fizika nav daudzu skolēnu iecienītākais priekšmets skolā. Žēl, jo ikdienā to var redzēt ik uz soļa. Tikai dažiem šāda problēma būs "XNUMX. gadsimta tehnoloģiju burvība", bet citiem tā būs fizisko parādību tehnoloģiskā izmantošana. Tā tas ir ar induktīvo tālruņa uzlādi.

Induktīvais lādētājs. Dažas atmiņas no skolas

Droši vien katrs atceras tādu pieredzi fizikas stundā, kad spolē, kas savienota ar sensoru, tika pārvietots magnēts. Kamēr magnijs nestāvēja, strāvas nebija. Bet, kad magnēts sakustējās, mērinstrumenta adata vibrēja. Līdzīgi bija ar metāla vītnēm uz spoles, kas savienota ar elektrību.

Ja nebija strāvas plūsmas, blakus gulēja zāģskaidas. Tomēr, kad caur spoli plūda strāva, vīles nekavējoties tika piesaistītas magnētam. Šī ir elektromagnētiskā spēka ģenerēšanas parādība, ko izraisa magnētiskās plūsmas izmaiņas. Šo parādību 1831. gadā atklāja angļu fiziķis Maikls Faradejs, un tagad, gandrīz 200 gadus vēlāk, tā kļūst par standartu mūsu mājās un automašīnās, kad tiek uzlādēti mūsu tālruņi.

Pēc pamatskolas pieredzes bezvadu uzlādei nepieciešami divi elementi - raidītājs un uztvērējs, kurā ievietotas spoles. Kad strāva plūst caur raidītāja spoli, tiek izveidots mainīgs magnētiskais lauks un tiek ģenerēts elektromagnētiskais spēks (opcija ar zāģu skaidām). To uztver uztvērēja spole un ... pa to plūst strāva (opcija magnēta pārvietošanai blakus spolei). Mūsu gadījumā raidītājs ir paklājiņš, uz kura atrodas tālrunis, un uztvērējs ir pati ierīce.

Tomēr, lai bezvadu uzlāde notiktu bez problēmām, lādētājam un tālrunim jāatbilst attiecīgajiem standartiem. Šis standarts ir Qi [Chi], kas ķīniešu valodā nozīmē “enerģijas plūsma”, tas ir, vienkārši induktīvā uzlāde. Lai gan šis standarts tika izstrādāts 2009. gadā, arvien progresīvākas tehnoloģijas padara ierīces arvien precīzākas. Jāatceras, ka abām ierīcēm (raidītājs un uztvērējs) nav tieša kontakta viena ar otru, un tādējādi daļa enerģijas tiek izkliedēta transportēšanas laikā. Tāpēc svarīgs jautājums ir tas, ka tiek iztērēts pēc iespējas mazāk enerģijas.

Kam pievērst uzmanību, izvēloties induktīvo lādētāju?

Induktīvais lādētājs. Saderība

Papildus universālajiem lādētājiem tiek izmantoti arī speciāli lādētāji. Izvēloties modeli, jums vajadzētu pievērst uzmanību tam, vai tas darbosies ar mūsu tālruni.

Induktīvais lādētājs. Uzlādes strāva

Svarīgs jautājums ir uzlādes strāva. Kā minēts iepriekš, ierīces nenonāk tiešā saskarē viena ar otru, un tādējādi daļa enerģijas tiek izkliedēta transportēšanas laikā. Tāpēc uzlādes strāvas stiprums, cita starpā, ir atkarīgs no lejupielādes ātruma. Labiem indukcijas lādētājiem ir 9V / 1,8A spriegums un strāva.

Induktīvais lādētājs. Uzlādes indikators

Dažiem lādētājiem ir gaismas diodes, kas parāda tālruņa akumulatora uzlādes stāvokli. Pēc tam dažādie akumulatora uzlādes līmeņi tiek parādīti citā krāsā.

Induktīvais lādētājs. Stiprinājuma veids

Šajā gadījumā ir iespēja iegādāties līdzīgu paliktni, kāds tiek izmantots birojā vai mājās, vai klasisku automašīnas turētāju.

Diemžēl, ja mēs izlemjam par starpliku, mums jāzina, ka ne katrā automašīnā ir vieta, kur to uzstādīt. Parasti SUV vai furgonos mums ir diezgan liels nodalījums uz konsoles starp sēdekļiem, kas atrodas paneļa priekšā, taču lielākajā daļā automašīnu tas var radīt problēmas.

Šajā gadījumā vienīgā izeja no situācijas ir klasisks automašīnas stiprinājums. Tie ir piestiprināti pie vējstikla, polsterējuma vai ventilācijas režģiem.

Kā izlasīju viena interneta veikala vietnē:

"Induktīvie lādētāji nodrošina neticamas ērtības lietošanas laikā. Vairs nav jājaucas ar kabeļiem, jālauž kontaktdakšas, jāpazaudē aprīkojums un jāatrod tas visnegaidītākajās vietās! Lai sāktu uzlādi, tālrunis jānovieto uz īpašā statīva.

Diemžēl mans viedoklis ir nedaudz atšķirīgs. Tālrunis tiek uzlādēts automašīnā tikai garos braucienos (8-9 stundas bez pārtraukuma) un klausoties atmiņā saglabātos failus. Katru reizi telefons tiek ievietots cimdu nodalījumā un nekad neesmu to pazaudējis mašīnā. Vēl vairāk, lādētāja kabelis mani nekad nesapina kabeļos, kas nav gadījumā, ja kabelis ir savienots ar "speciālu statīvu", kas atrodas uz vējstikla vai paneļa un tiek barots ar kabeli no automašīnas USB kontaktligzdas vai 12 V. .

Līdz ar to ārējā indukcijas lādētāja iegādi automašīnā, kuru lieto vidusmēra cilvēks, es uzskatu par pārvērtētu sīkrīku. Citādi ir ar kurjeriem, tirdzniecības pārstāvjiem vai profesionāliem šoferiem, kuriem ir daudz jābrauc un bieži jālieto tālrunis. Šajā gadījumā ļoti palīdz tālruņa novietošana uz statīva, it īpaši, ja mums ir skaļrunis.

Šāda statīva ar indukcijas lādētāju izmaksas svārstās no 100 PLN līdz 250 PLN un ir atkarīgas no ierīces kvalitātes (izvades strāvas), kā arī no ergonomikas un estētikas (materiālu veids, tālruņa turēšanas veids ar klipsi vai magnēts).

Meklējot internetā, atradu cita veida lādētājus, kurus varu ieteikt visiem. Tie ir maināmi elementi automašīnas konsolē. Pietiek noņemt plauktu automašīnas centrālajā konsolē un ievietot šajā vietā komplektu, kurā plaukts ir indukcijas lādētājs, kas savienots konsoles iekšpusē ar instalāciju. Rezultātā mums nav vadu vai izvirzītu rokturu, un indukcijas lādētājs ir uzstādīts automašīnā, tāpat kā rūpnīcas versijās. Šāda komplekta izmaksas ir aptuveni 300-350 zł.

Vēl viena svarīga lieta, kas jāatceras, ir tas, ka katram tālrunim ir induktīvā uzlāde. Ja mūsu telefonam nav bezvadu uzlādes iespēju, varam iegādāties īpašus maciņus vai vāciņus, kas jāpievieno mūsu telefona "aizmugurei" un jāpievieno uzlādes ligzdai. Rezultātā pārklājums (korpuss) ir trūkstošais elements, kas saņem enerģiju, un caur uzlādes ligzdu strāva baro mūsu tālruni. Šāds pārklājums grozā maksā no 50 līdz 100 zł, atkarībā no tālruņa modeļa un pārklājuma ražotāja.

Induktīvais lādētājs. Rūpnīcas lādētājs jaunā modelī

Tā kā šie lādētāji kļuva ļoti populāri, tie tika piedāvāti kā rūpnīcas opcija jauniem transportlīdzekļiem. Protams, sākotnēji tās bija tikai opcijas Premium klasēs, taču tagad var uzdrošināties apgalvot, ka tās "sit pa dupsi" un vispār ir pieejamas.

Piemēram, Mercedes C Cabrio standarta versijā opcija "Bezvadu tālrunis un uzlāde, izmantojot Bluetooth" maksā 1047 PLN. Audi A4 "Audi phone booth" opcija maksā 1700 PLN, savukārt Skala Scala opcija "bluetooth plus", kas ietver savienojumu ar ārējo antenu - bezvadu lādētāju viedtālrunim, maksā 1250 PLN.

Induktīvais lādētājs. Vai tas ir tā vērts?

Vai par jaunu auto ir vērts tērēt vairāk par 1000 PLN, katram jāspriež pašam. Ja runa ir par ierīces iegādi par aptuveni 100–200 PLN lietotam vecam modelim, es patiesi iesaku to nedarīt. Lūdzu, analizējiet, cik ilgi jūsu akumulators darbojas pēc nakts uzlādes? Vai es varu papildināt savu tālruni darbā? Vai ir vērts iegādāties turētāju vienreizējai lādētāja lietošanai un sabojāt paneļa dekoru? Tikai šo jautājumu analīze sniegs atbildi, vai tas tiešām ir vērts ...

Lasi arī: Volkswagen Polo testēšana