Riepu nodiluma indikators – kas par to jāzina?
saturs
Vidējais riepu kalpošanas laiks ir tikai 5-10 gadi, atkarībā no to lietošanas veida. Reizēm gan satraucošas pēdas uz tām var pamanīt daudz agrāk, piemēram, nobrāzumi vai izspiedumi. Lai pastāvīgi pārbaudītu riepu stāvokli, pievērsiet uzmanību simbolam uz riepu sāniem, t.i., riepu nodiluma indikatoram. Tam var būt dažādas formas, norādot, kad jums vajadzētu izlemt tos aizstāt. Spēja novērtēt riepu stāvokli ir ārkārtīgi svarīga, jo tā tieši ietekmē vadītāja un viņa pasažieru drošību un ļauj izvairīties no naudas soda.
Riepu nodiluma indikators - kas tas ir?
Riepu nodiluma indikators ir pazīstams arī kā saīsinājums TWI. Tas nav nekas vairāk kā gumijoti izvirzījumi, kas atrodas rievu apakšā, kas ir atbildīgas par ūdens novadīšanu. To augstums ir tieši tāds pats kā mūsu valstī atļautais minimālais protektora augstums, t.i. 1,6 mm. Šim indikatoram var būt vairākas dažādas formas – piemēram, tā var būt spilgta krāsa, kas kļūst redzama, kad riepas ārējais slānis ir nodilis. Pateicoties tam, lai novērtētu protektora dziļumu, nav jāizmanto īpaši mērinstrumenti vai jānēsā līdzi lineāls.
Protektora nodilums – kas jums jāzina?
Riepu nodiluma indikators iegūst 1,6 mm vērtību, jo tas ir Ceļu satiksmes likumā noteiktais standarts. Tātad, ja TWI vērtība ir vienāda ar protektoru jebkurā vietā uz riepas, tad tā ir piemērota nomaiņai. Šādā stāvoklī ir bīstami turpināt braukt ar riepām, jo zemais protektors samazina riepas spēju novadīt ūdeni. Tātad paslīdēšanas risks ir daudz lielāks. Turklāt pārbaudes laikā policija var pārtraukt transportlīdzekļa reģistrāciju un sodīt vadītāju ar naudas sodu līdz 300 eiro.
Riepu nodiluma indikators un protektora dziļums
Lai gan pieļaujamais protektora dziļums ir 1,6 mm, tas nenozīmē, ka šādas riepas nodrošina vēlamo drošības līmeni. Praksē valda uzskats, ka vasaras riepu protektora augstumam jābūt aptuveni 3 mm, bet ziemas riepu – 4-5 mm. Ja šīs vērtības ir zemākas, gumijas maisījums sāk zaudēt savas īpašības, kas negatīvi ietekmē drošību un braukšanas komfortu. Tāpēc ir vērts regulāri pārbaudīt riepu stāvokli un izvairīties no minimālā līmeņa 1,6 mm.
