Imobilaizers neredz atslēgu

Kopš 1990. gada visas automašīnas ir aprīkotas ar imobilaizeru. Ja tā darbībā rodas darbības traucējumi, automašīna neieslēdzas vai apstājas gandrīz nekavējoties, un imobilaizera atslēga iedegas uz kārtīgas. Galvenie darbības traucējumu cēloņi ir salauzta atslēga vai aizsardzības bloks, zems akumulatora jaudas līmenis. Lai saprastu, kāpēc automašīna neredz atslēgu un imobilaizers nedarbojas, kā paredzēts, šis raksts palīdzēs.

Kā saprast, ka imobilaizers nedarbojas?

Galvenās pazīmes, ka imobilaizers neredz atslēgu:

• uz paneļa deg vai mirgo automašīnas indikators ar atslēgu vai slēdzeni;
• borta dators parāda kļūdas, piemēram, "imobilaizers, atslēga, noslēpums utt.;
• kad ir ieslēgta aizdedze, degvielas sūkņa dūkoņa nav dzirdama;
• starteris nedarbojas;
• starteris strādā, bet maisījums neaizdegas.

Iemesli, kāpēc imobilaizers neredz atslēgu, iedalās divās kategorijās:

• aparatūra - atslēgas mikroshēmas vai pašas vienības lūzums, salauzta elektroinstalācija, izlādējies akumulators;
• programmatūra - programmaparatūra ir lidojusi, atslēga ir atbrīvojusies no bloka, imobilaizera kļūme.

Ja nav tiešu norādes par pretaizdzīšanas bloķēšanas atteici, pēc citu iespējamo problēmu cēloņu izslēgšanas ir jāveic neatkarīga imobilaizera pārbaude. jums jāpārliecinās, vai degvielas sūknis, startera relejs, slēdzenes kontaktgrupa un akumulators ir labā stāvoklī.

Kāpēc imobilaizers neredz automašīnas atslēgu

Izpratne par to, kāpēc imobilaizers neredz atslēgu, palīdzēs saprast, kā tas darbojas. Aizsardzības sistēmas darba bloks izveido kontaktu ar atslēgu, nolasa unikālu kodu un salīdzina to ar atmiņā saglabāto. Ja kodu nav iespējams nolasīt vai tas neatbilst blokā rakstītajam, imobilaizers bloķē dzinēja iedarbināšanu.

Galvenie iemesli, kāpēc imobilaizers neredz vietējo atslēgu, un veidi, kā tos atrisināt, ir apkopoti tabulā.

Problēmas	Cēlonis	Ko ražot?
dzinēja vadības bloka barošanas avota bojājumi	Zems akumulatora līmenis	Uzlādējiet vai nomainiet akumulatoru
	Salauzts vads	Atklājiet un izlabojiet pārtraukumu
	Izdedzis drošinātājs	Pārbaudiet drošinātājus, gredzenu ķēdes, vai nav īssavienojumu, nomainiet izdegušos drošinātājus
	Saliekti, atdalīti vai oksidēti ECU kontakti	Pārbaudiet ECU savienotājus, izlīdziniet un/vai notīriet kontaktus
Programmaparatūras kļūme	Bojāti kontroliera programmatūras faili	Atjaunojiet ECU, reģistrējiet atslēgas vai nosūtiet imobilaizeru
	Vadības bloka atmiņas kļūme	Remontējiet (lodējiet zibspuldzi un mirgojiet ierīci) vai nomainiet ECU, reģistrējiet atslēgas vai nosūtiet imobilaizeru
Fiziskā mikroshēmas kļūme un magnētiskā iedarbība	Trieciens, pārkaršana, atslēgas mitrināšana	Iedarbiniet automašīnu ar citu atslēgu, iegādājieties un reģistrējiet jaunu atslēgu
	Atslēgas apstarošana ar EMP avotu	Noņemiet starojuma avotu, sāciet ar citu atslēgu, nomainiet un reģistrējiet jaunu atslēgu
Akumulatora līmeņa pazemināšanās	Automašīnas atstāšana ar ieslēgtām elektroierīcēm, akumulatora nodiluma ierobežojums	Uzlādējiet akumulatoru vai nomainiet to ar jaunu
Slikts savienojums starp antenu un uztvērēju	Bojāti vai oksidēti kontakti	Pārbaudiet elektroinstalāciju, notīriet spailes, salabojiet kontaktus
	Antenas kļūme	Nomainiet antenu
Sakaru pārtraukšana starp imobilaizeru un ECU	Slikts kontakts, savienotāju oksidēšanās	Piezvaniet vadiem, notīriet kontaktus, atjaunojiet integritāti
	Immo bloka vai ECU bojājumi	Diagnosticējiet blokus, nomainiet bojātos, mirgojiet taustiņus vai atiestatiet imobilaizera funkciju
bojājums imobilaizera bloka strāvas ķēdēs	Vadu plīsumi, savienotāju oksidēšanās	Pārbaudiet vadu, atjaunojiet integritāti, notīriet savienotājus
Imobilaizers neredz atslēgu aukstā laikā	Zems akumulatora līmenis	Uzlādējiet vai nomainiet akumulatoru
	Bojāts immo apvedceļa bloks drošības sistēmā ar automātisko palaišanu	Pārbaudiet imobilaizera kāpurķēžu, tajā ievietoto mikroshēmu, kāpurķēžu antenas
	Elektronisko komponentu sasalšana	Uzsildiet atslēgu
Izlādējies akumulators aktīvajā taustiņā	Akumulatora darbības laiks ir beidzies	Mainiet akumulatoru
Imobilaizera apvada bloks nedarbojas vai nedarbojas pareizi	Apvedceļa bloka sadalījums	Apvedceļa bloka remonts vai remonts
	Skatīt arī etiķeti rāpuļprogrammā	Labojiet etiķeti

Ja imobilaizers labi neredz atslēgu, iemesli visbiežāk ir slikts kontakts, mehāniski bojājumi blokam vai mikroshēmai un zems barošanas spriegums. Jums jāpievērš uzmanība uzskaitītajām problēmām, kad automašīna pēc negadījuma rada imobilaizera kļūdu.

Dažās automašīnās pēc negadījuma drošības sistēma var bloķēt degvielas sūkni. Šajā gadījumā aizsardzība ir jādeaktivizē. Katra modeļa metode ir atšķirīga, piemēram, Ford Focus ir jānospiež poga degvielas sūkņa ieslēgšanai nišā pie vadītāja kreisās kājas.

Programmatiski atspējojiet imobilaizeru no datora

Situācijas, kad imobilaizers ne vienmēr redz atslēgu programmaparatūras dēļ, ir reti. Parasti, ja programmatūra neizdodas, tad neatgriezeniski. Bojājums tiek novērsts, pārsaistot atslēgu vai ar programmatūru atspējojot imobilaizeru.

Gadījumos, kad aukstā laikā imobilaizers neredz atslēgu, var saskarties Ford, Toyota, Lexus, Mitsubishi, SsangYong, Haval un daudzu citu automašīnu īpašnieki, kas aprīkoti ar avārijas signalizāciju ar automātisko palaišanu kāpurķēžu klātbūtnē. Tāpēc jums jāsāk meklēt problēmas apvedceļa blokā. Ja birka ir aprīkota ar savu akumulatoru, jums jāpārbauda tā uzlādes līmenis, jo aukstumā tas ātri pazeminās.

Lielākā daļa automašīnu atslēgu ar imobilaizeru ir pasīvas: tām nav akumulatoru, un tās tiek darbinātas ar indukciju no spoles, kas uzstādīta automašīnas slēdzenes zonā.

Lai izvairītos no problēmām ar imobilaizeru, ieteicams ievērot šādus piesardzības pasākumus:

• neizjauciet atslēgu, imobilaizeru un ECU;
• nemetiet atslēgas, nesaslapiniet un nepakļaujiet elektromagnētisko viļņu iedarbībai;
• uzstādot avārijas signalizācijas ar automātisko palaišanu, izmantojiet augstas kvalitātes apvada blokus;
• pērkot lietotu automašīnu, pajautājiet īpašniekam visas atslēgas, lapu ar rakstītu imobilaizera kodu jaunu mirgošanai, kā arī precizējiet informāciju par uzstādītās signalizācijas funkcijām (tā modeli, immo apvedceļa esamību, atrašanās vietu apkalpošanas pogas utt.).

Pērkot lietotu automašīnu ar vienu galveno atslēgu, iekārtai nav iespējams piesiet jaunas mikroshēmas. Palīdzēs tikai imobilaizera vai ECU nomaiņa. Šo procedūru izmaksas var sasniegt desmitiem tūkstošu rubļu!

Vai ir iespējams iedarbināt automašīnu, ja imobilaizers ir lidojis

Ja imobilaizers vairs neredz atslēgu, ir vairāki veidi, kā atslēgt slēdzeni. Vispirms jums vajadzētu izmēģināt rezerves atslēgu. Ja tas nav pieejams vai arī nedarbojas, palīdzēs citi veidi, kā apiet aizsardzību. Vienkāršākais veids ir ar vecākiem modeļiem bez CAN kopnes. Palaišanas opcijas ir norādītas zemāk.

Mikroshēma imobilaizera atslēgā

Izmantojot papildu atslēgu

Ja atslēga no imobilaizera ir atsista, bet jums ir rezerves, izmantojiet to. Visticamāk ar citu etiķeti iedarbināsies iekšdedzes dzinējs. Tādā gadījumā varat mēģināt vēlreiz saistīt "nokritušo" bāzes atslēgu, izmantojot apmācību, vai arī iegādāties jaunu un iesiet to.

Ja ir trauksme ar automātisko palaišanu, ja imobilaizers nedarbojas, jūs varat iedarbināt automašīnu ar atslēgu no kāpurķēžu. To var atrast, noņemot plastmasas korpusu pie aizdedzes slēdža un atrodot antenas spoli, no kuras vads ved uz nelielu kastīti. Tajā uzstādītāji slēpj no tās rezerves atslēgu vai mikroshēmu, kas nosūta signālu apsardzes vienībai.

Pēc mikroshēmas noņemšanas automātiskā palaišana nedarbosies.

Apvedceļš ar džemperiem

Automašīnās bez CAN kopnes borta elektronikas vadībai tiek izmantoti vienkārši imobilaizeri, piemēram, Opel Vectra A, kurus ir viegli apiet. Lai iedarbinātu šādu automašīnu, jums ir nepieciešams:

Kā atspējot Opel Vectra imobilaizeru ar džemperiem: video

Kā atspējot Opel Vectra imobilaizeru ar džemperiem:

1. Atrodiet immo bloku priekšējā panelī.
2. Atrodiet tā ķēdi vai izjauciet bloku un identificējiet kontaktus, kas ir atbildīgi par degvielas sūkņa, startera un aizdedzes bloķēšanu.
3. Izmantojiet džemperi (vadu gabalus, saspraudes utt.), lai aizvērtu atbilstošos kontaktus.

Izmantojot džemperus, dažreiz ir iespējams deaktivizēt imobilaizeru arī vecākiem VAZ modeļiem, piemēram, 2110, Kalina un citiem.

Iekārtām, kurās immo bloks ir iekodēts ECU programmaparatūrā, šī metode nedarbosies.

Kāpurķēžu uzstādīšana

Ja imobilaizers neredz atslēgu un iepriekš minētie risinājumi nav pieejami, varat instalēt imobilaizera rāpuļprogrammu. Ir divu veidu šādas ierīces:

Imobilaizera kāpurķēžu ķēde

• Tālvadības rāpuļprogrammas. Attālināto rāpuļprogrammu parasti izmanto, lai iestatītu modinātāju ar automātisko palaišanu. Tā ir kastīte ar divām antenām (uztveršanas un raidīšanas), kurā ir rezerves atslēga. Kā pieslēgt imobilaizera kāpurķēžu, izlemj automašīnas signalizācijas uzstādītājs, taču visbiežāk iekārta atrodas priekšējā panelī.
• Emulatori. Imobilaizera emulators ir sarežģītāka ierīce, kas satur mikroshēmu, kas imitē parastās aizsardzības vienības darbību. Tas savienojas ar immo bloka vadiem un nosūta atbloķēšanas signālus uz ECU, izmantojot CAN kopni. Pateicoties emulatoram, jūs varat iedarbināt dzinēju pat ar dublikātu bez mikroshēmas.

Lai vispār iztiktu bez atslēgām, ir nepieciešams otrs variants. Šādi emulatori ir salīdzinoši lēti (1-3 tūkstoši rubļu), un to uzstādīšana ļauj iedarbināt automašīnu bez imobilaizera.

Kāpurķēžu un emulatoru izmantošana vienkāršo vadītāja dzīvi, bet samazina automašīnas aizsardzības pakāpi pret zādzībām. Tāpēc autorun jāuzstāda tikai kopā ar uzticamu augstas kvalitātes signalizāciju un papildu aizsardzības sistēmām.

Imobilaizera koda deaktivizēšana

Atbilde uz jautājumu "vai ir iespējams iedarbināt automašīnu bez imobilaizera, kāpurķēžu un rezerves atslēgas?" ir atkarīgs no īpašas paroles klātbūtnes. PIN kods tiek ievadīts šādi:

OEM imobilaizera tastatūra Peugeot 406

1. Ieslēdziet aizdedzi.
2. Nospiediet gāzes pedāli un turiet to 5-10 sekundes (atkarībā no modeļa), līdz nodziest imobilaizera indikators.
3. Izmantojiet borta datora pogas, lai ievadītu koda pirmo ciparu (klikšķu skaits ir vienāds ar skaitli).
4. Vienreiz nospiediet un atlaidiet gāzes pedāli, pēc tam ievadiet otro ciparu.
5. Atkārtojiet 3.-4. darbību visiem cipariem.
6. Palaidiet atbloķēto mašīnu.

Dažās automašīnās šīs procedūras veikšanai var izmantot tālvadības pults centrālās atslēgas vadības pogu.

Vadības bloka nomaiņa

Ja neviens no veidiem, kā apiet imobilaizeru bez atslēgas, nepalīdz, atliek tikai nomainīt blokus. Labākajā gadījumā imobilaizera bloku var nomainīt, tikai piesienot tai jaunas atslēgas. Sliktākajā gadījumā jums būs jāmaina gan ECU, gan immo bloks. Imobilaizera pievienošanas un atvienošanas procedūra ir atkarīga no automašīnas.

Vairākiem modeļiem ir programmaparatūra ar deaktivizētu aizsardzību. Tajos jūs varat noņemt imobilaizera slēdzeni uz visiem laikiem. Pēc ECU mirgošanas dzinējs ieslēdzas, nepārbaudot aizsargierīci. Bet, tā kā ir daudz vieglāk iedarbināt automašīnu ar atslēgu, kas nav mikroshēma, ir ieteicams izmantot programmaparatūru bez aizsardzības tikai tad, ja ir laba trauksme.

Ko darīt, ja imobilaizera atslēga ir atsista

Ja imobilaizers vairs neredz atslēgu, sistēma ir jāpārmāca. Lai izrakstītu jaunas vai vecas salauztas mikroshēmas, tiek izmantota galvenā atslēga, kurai parasti ir sarkana atzīme. Ja tas ir pieejams, jūs varat apmācīt imobilaizeru pats, ja atslēga ir nokritusi, saskaņā ar standarta shēmu:

Mācību galvenā atslēga ar sarkanu etiķeti

1. Iekāp mašīnā un aizver visas durvis.
2. Ievietojiet galveno atslēgu aizdedzes slēdzī, ieslēdziet to un pagaidiet vismaz 10 sekundes.
3. Izslēdziet aizdedzi, kamēr visiem informācijas paneļa indikatoriem vajadzētu mirgot.
4. Izņemiet galveno atslēgu no slēdzenes.
5. Nekavējoties ievietojiet jauno atslēgu, kas jāiesien, un pēc tam gaidiet trīskāršu pīkstienu.
6. Pagaidiet 5-10 sekundes, līdz atskan dubults pīkstiens, izvelciet jaunu atslēgu.
7. Atkārtojiet 5.-6. darbību katrai jaunai atslēgai.
8. Pēc pēdējās atslēgas izrakstīšanas ievietojiet mācīšanās galveno atslēgu, vispirms pagaidiet trīskāršu un pēc tam divkāršu signālu.
9. Izņemiet galveno atslēgu.

Iepriekš minētā metode darbojas VAZ un daudzās citās automašīnās, taču ir izņēmumi. Detalizēti norādījumi par atslēgas piešķiršanu ir atrodami konkrēta modeļa lietotāja rokasgrāmatā.

Lielākajā daļā automašīnu visu jauno atslēgu iesiešana tiek veikta vienas sesijas ietvaros, savukārt vecās, izņemot galveno atslēgu, tiek automātiski izmestas. Tāpēc, pirms jūs pats reģistrējat atslēgas mašīnas imobilaizerā, jums ir jāsagatavo gan vecās, gan jaunas.

Bieži uzdotie jautājumi, kad imobilaizers nedarbojas

Nobeigumā piedāvājam atbildes uz biežāk uzdotajiem jautājumiem, kas rodas, ja imobilaizers neieslēdzas, neredz atslēgu, redz katru otro reizi vai visas atslēgas ar čipu ir pazaudētas/salauztas.

• Vai imobilaizers var darboties, ja atslēgas akumulators ir izlādējies?

  Pasīvajiem tagiem nav nepieciešama jauda. Tāpēc, pat ja akumulators, kas atbild par signalizāciju un centrālo atslēgu, ir izlādējies, imobilaizers spēs atpazīt mikroshēmu un atbloķēt iekšdedzes dzinēja iedarbināšanu.

• Vai man ir jāizmanto signalizācija, ja ir imobilaizers?

  Immo nav pilnvērtīgs signalizācijas aizstājējs, jo tas tikai apgrūtina nolaupītāja uzdevumu un neliedz viņam piekļūt salonam.Imobilaizers neļauj iedarbināt, bet nepaziņo īpašniekam par uzlaušanas mēģinājumu. Tāpēc labāk ir izmantot abas aizsardzības sistēmas.

• Kā apiet imobilaizeru, uzstādot modinātāju?

  Ir divi veidi, kā apiet imobilaizeru, uzstādot trauksmi ar automātiskās palaišanas sistēmu. Pirmais ir rāpuļprogrammas izmantošana, kurā ir rezerves atslēga vai mikroshēma. Otrais ir emulatora kāpurķēžu izmantošana, kas savienota ar imobilaizera bloku, izmantojot CAN kopni.

• Kāpēc imobilaizers neredz atslēgu, ja ir signalizācija ar automātisko palaišanu?

  Ir divas iespējas: pirmā - rāpuļprogramma nevar normāli skenēt atslēgu (mikroshēma ir nobīdījusies, antena ir izkustējusies utt.), otrā - bloks redz divus taustiņus vienlaikus: rāpuļprogrammā un slēdzene.

• Periodiski automašīna neredz imobilaizera atslēgu, ko darīt?

  Ja imobilaizera kļūda parādās neregulāri, jums jāpārbauda elektriskās ķēdes, datora un imobilaizera bloka kontakti, induktīvā spole, kas pārraida signālus uz mikroshēmu.

• Vai ir iespējams piesiet jaunu imobilaizeru pie ECU?

  Dažreiz vienīgais veids, kā iedarbināt automašīnu, ja imobilaizers ir bojāts, ir reģistrēt jaunu ierīci ECU. Šī darbība ir iespējama, kā arī jauna kontrollera piesaistīšana vecam imobilaizera blokam, taču procedūras smalkumi dažādiem zīmoliem atšķiras.

• Kāpēc imobilaizers darbojas pēc akumulatora spailes atvienošanas un pievienošanas?

  Ja iedegas imobilaizera gaisma un automašīna nevēlas iedarbināt, nenoņemot spaili no akumulatora, ir jāpārbauda akumulatora uzlādes līmenis. Ja tas ir normāli, jums vajadzētu meklēt problēmas elektroinstalācijā. Lai izvairītos no atslēgas atvienošanas un imobilaizera bloķēšanas, neatvienojiet akumulatoru, kad ir ieslēgta aizdedze!

• Kā atbloķēt imobilaizeru, ja nav atslēgas un paroles?

  Ja nav saistītās atslēgas un paroles, atbloķēšana ir iespējama tikai ar imobilaizera nomaiņu un ECU mirgošanu, pievienojot jaunu immo bloku.

• Vai ir iespējams neatgriezeniski atslēgt imobilaizeru?

  Ir trīs veidi, kā neatgriezeniski noņemt imobilaizera slēdzeni: - izmantot džemperus immo bloka savienotājā (vecām automašīnām ar vienkāršu aizsardzību); — pieslēdziet drošības bloka savienotājam emulatoru, kas pateiks ECU, ka atslēga ir ievietota un varat startēt (dažām mūsdienu automašīnām); — rediģēt programmaparatūru vai instalēt modificētu programmatūru ar atspējotām imobilaizera funkcijām (VAZ un dažas citas automašīnas) Imobilaizera atspējošanas grūtības ir atkarīgas no automašīnas vecuma un klases. Vecākiem un budžeta modeļiem to ir vieglāk izdarīt nekā jauniem un premium modeļiem. Ja neviena no iepriekš aprakstītajām metodēm nepalīdzēja, jums jāsazinās ar speciālistu. Autoelektriķi dīleru degvielas uzpildes stacijās, kas specializējas konkrētu marku automašīnās, varēs atjaunot standarta imobilaizera funkcionalitāti. Mikroshēmu tūninga speciālisti palīdzēs novērst aizsprostojumu uz visiem laikiem.