Spēle ir sveces vērta
Šobrīd lietotajos dzinējos sveces darbības laiks tiek lēsts vidēji 30-45 tūkst. km, taču ir situācijas, kad nepieciešama agrāka nomaiņa.
Ja dzinējā “kaut kas nav kārtībā”, tas slikti ieslēdzas, darbojas nelīdzens, apstājas vai palielina degvielas patēriņu, tas ir iemesls, kāpēc lielākā daļa autovadītāju vēršas pie mehāniķa.
Ar modernajās aizdedzes sistēmās izmantoto elektroniku tā rīkoties ir pareizi, jo paša spēkiem noteikt cēloni ir grūti, lai gan viens no iespējamiem cēloņiem var būt tikai bojāta aizdedzes svece.
Pašlaik izmantotajos dzinējos spraudņa kalpošanas laiks tiek lēsts vidēji uz 20 miljoniem ciklu, kas aptuveni var tikt lēsts uz 30-45 tūkstošiem. nobraukti kilometri, taču ir situācijas, kad nepieciešama agrāka nomaiņa. Tas attiecas, piemēram, uz gāzi darbināmiem (LPG/CNG) dzinējiem, kur tas ir saistīts ar smagākiem darbības apstākļiem (galvenokārt lēnāka sadegšana un augstāka temperatūra). Nelabvēlīgs faktors, kas ietekmē aizdedzes sveces stāvokli, ir arī izmantotās degvielas sliktā kvalitāte.
Kas tev vajadzīgs svecei?
Aizdedzes sveces galvenais uzdevums ir izveidot stabilu un pietiekami spēcīgu elektrisko dzirksteli starp elektrodiem, kā arī noņemt siltumu, lai to noturētu zem degmaisījuma pašaizdegšanās robežas, t.i. apmēram 900 grādi C.
Šī iemesla dēļ ir īpaši svarīgi izvēlēties piemērotu aizdedzes sveces veidu katram dzinēja tipam. To norāda dzinēja ražotājs, iesakot izmantot noteiktas konstrukcijas sveces, paredzamo siltumspēju un to kalpošanas laiku.
Tātad nav universālas aizdedzes sveces, kas piemērota jebkura veida dzinējam! Jebkuri "brīnumu" aizstājēji, tostarp daudzelektrodu sveces, neuzlabojas. būtiski ietekmē dzinēja parametrus, bet pagarina aizdedzes sveces mūžu un uzticamību.
Tas attiecas arī uz aizdedzes svecēm, kuru elektrodi ir izgatavoti no dārgiem sakausējumiem (itrijs, platīns), kuru lietošana ir ieteicama tur, kur tas ir pamatoti (piemēram, sporta automašīnu gāzes dzinēju vai spēka agregātu gadījumā).
Auksts, silts, karsts
Atkarībā no termiskās vērtības tā sauktās Ir trīs galvenie aizdedzes sveču veidi atbilstoši "termiskajam koeficientam", kas izsaka spēju vadīt un izkliedēt siltumu.
"Karstā" augstas siltumspējas vērtība, ko raksturo liela izolatora virsma, kas absorbē daudz siltuma, "vidēji" siltuma aizbāžņi ar mazāku izolatoru, lai vairāk siltuma nekā "karstā" kontaktdakša tiktu izkliedēta uz dzinēja sastāvdaļām, un "aukstie" aizbāžņi. ”, kas vismazāk absorbē siltumu.
Mazāk noslogotos dzinējos tiek izmantoti "karstie" spraudņi, savukārt prasīgākos dzinējos tiek izmantoti "aukstie" sveces.
Notīrīt vai nomainīt?
Tīrīšanas laikā pašus elektrodus izmantojiet tikai tad, ja ir nedaudz uzkrājušies sodrēji, izmantojot ļoti mīkstu suku. Smilšpapīrs vai smilšu strūkla ir pagātne. Pie pašreizējās pieejamības un salīdzinoši zemajām cenām aizdedzes sveces labāk nomainīt pret jaunām, ievērojot dzinēja ražotāja ieteikumus.
Vai mēs to varam izdarīt paši? Diemžēl sveču novietojuma dēļ šī vienkāršā darbība arvien biežāk nav iespējama bez īpašiem instrumentiem. Saglabājot veco automašīnu īpašnieki to var darīt rūpīgi un rūpīgi.
Viens no pamatnoteikumiem ir ieskrūvēt sveci ar pirkstiem, līdz jūtama pretestība, un pēc tam pievelciet to ar uzgriežņu atslēgu. Tas novērsīs kontaktligzdas vītņu bojājumus.
Slikti ievietota aizdedzes svece parasti izraisa dārgu galvas remontu.
Mainot aizdedzes sveces, ir vērts rūpīgi pārbaudīt arī aizdedzes vadus un to savienojumus, un, ja tādi ir, pārbaudīt aizdedzes ierīci, no kuras ir atkarīga visas sistēmas darbība.
Cenas atsevišķām aizdedzes svecēm
automašīnas modelis | Bosch | Cena (zlots) | NGK | Cena (zlots) | Es ņemu | Cena (zlots) |
Fiat Panda 1.1 | FR78 YR7DE | 20,87 25,79 | BKR5E2 V līnija 16 | 16,11 9,90 | ZF2 XF7 | 10,33 22,29 |
Skoda Fabia 1.4 | FR78 F7DC | 20,87 12,49 | BKUR5ET-10 V līnija 17 | 24,86 6,81 | 14FR-8DPU2 | 21,70 |
Toyota Corolla 1.6 VVT i | FR78 FR7KCX-11 | 20,87 11,46 | BKR5EYA-11 BKR6EY-11 | 16,11 16,11 | 14FR-7KUOKS | 14,20 |
Ford Focus 1.6 | HR8MEV | 14,91 | PTR5A-13 V līnija 25 | 39,26 38,36 | - | - |
Renault laguna 1.8 16V | FR7DP + FR7DC+ | 16,88 12,49 | BKR6ES V 28. rinda | 13,55 15,31 | UXF79P4 | 44,08 |
Audi A6 2.4 | - | - | BKR6EKUB | 32,12 | 14-FGR-6DDU | 41,92 |
BMW 525i | FGR7DQP | 49,34 | BKR6EKVP V līnija 30 | 54,09 52,80 | 14-FR- 7DUQP7 | 48,90 |