Hyundai Xcient. Ūdeņraža kravas automašīna. Kāds ir diapazons?

Uzņēmums šogad plāno uz Šveici nosūtīt kopumā 50 XCIENT degvielas šūnu modeļus, kas no septembra tiks piegādāti flotes klientiem Šveicē. Hyundai plāno līdz 2025. gadam piegādāt Šveicē kopumā 1 degvielas šūnu kravas automašīnu XCIENT.

XCIENT ir aprīkots ar 190kW ūdeņraža kurināmā elementu sistēmu ar divām kurināmā elementu kaudzēm pa 95kW katrā. Septiņu lielo ūdeņraža tvertņu kopējā ietilpība ir aptuveni 32,09 kg ūdeņraža. Nobraukums ar vienu XCIENT Fuel Cell uzlādi ir aptuveni 400 km*. Sortiments ir optimāli pielāgots potenciālo komerctransporta parka klientu prasībām, ņemot vērā Šveicē pieejamo uzlādes infrastruktūru. Katrai kravas automašīnai degvielas uzpildes laiks ir aptuveni 8 līdz 20 minūtes.

Degvielas šūnu tehnoloģija ir īpaši piemērota komerciāliem pārvadājumiem un loģistikai lielo attālumu un īso degvielas uzpildes laiku dēļ. Divu degvielas elementu sistēma nodrošina pietiekami daudz jaudas, lai brauktu ar smagām kravas automašīnām augšup un lejup pa kalnainu reljefu.

Skatīt arī: Braukšana vētrā. Kas jums jāatceras?

Hyundai Motor pašlaik strādā pie galvenās līnijas traktora, kas ar vienu uzlādi spēj nobraukt 1 km. Jaunais traktors sasniegs pasaules tirgus, tostarp Ziemeļameriku un Eiropu, pateicoties progresīvai, izturīgai un jaudīgai degvielas šūnu sistēmai.

Hyundai ir izvēlējies Šveici par sava biznesa sākumpunktu dažādu iemeslu dēļ. Viens no tiem ir Šveices LSVA ceļu nodoklis komerctransportam, no kura atbrīvoti transportlīdzekļi bez izmešiem. Tādējādi degvielas elementu kravas automašīnas transportēšanas izmaksas uz kilometru tiek saglabātas tādā pašā līmenī kā parastajai kravas automašīnai ar dīzeļdegvielu.

Specifikācijas. Hyundai XCIENT

Modelis: XCIENT degvielas šūna

Transportlīdzekļa tips: Kravas automašīna (šasija ar kabīni)

Kabīnes tips: Dienas kabīne

Piedziņas veids: LHD / 4X2

izmēri [Mm]

Garenbāze: 5 130

Kopējie izmēri (šasija ar kabīni): garums 9 745; Platums 2 (515 ar sānu pārsegiem), maks. platums 2, augstums: 550

Masas [Kilograms]

Pieļaujamā pilna masa: 36 000 (vilcējs ar puspiekabi)

Transportlīdzekļa pilna masa: 19 000 (šasija ar virsbūvi)

Priekšpusē/aizmugurē: 8/000

Pašmasa (šasija ar kabīni): 9 795

Производительность

Diapazons: Precīzs diapazons tiks apstiprināts vēlāk

Maksimālais ātrums: 85 km/h

Izpildmehānisms

Kurināmā elementi: 190 kW (95 kW x 2)

Baterijas: 661 V / 73,2 kWh - no Akasol

Motors/invertors: 350 kW/3 Nm - no Siemens

Ātrumkārba: ATM S4500 - Allison / 6 uz priekšu un 1 atpakaļ

Pēdējais brauciens: 4.875

Ūdeņraža tvertnes

Spiediens: 350 bāri

Tilpums: 32,09 kg N₂

Bremzes

Darba bremzes: Disku

Sekundārā bremze: palēninātājs (4 ātrumu)

Piekares kronšteins

Tips: priekšējais / aizmugurējais - pneimatiskais (ar 2 somām) / pneimatiskais (ar 4 somām)

Riepas: priekšā / aizmugurē - 315/70 R22,5 / 315/70 R22,5

Drošība

Forward Collision Avoidance Assist (FCA): standarts

Inteliģentā kruīza kontrole (SCC): standarta

Elektroniskā bremžu sistēma (EBS) + dinamiskā transportlīdzekļa vadība (VDC): standarts (ABS ir daļa no VDC)

Joslas izbraukšanas brīdinājums (LDW): standarts

Gaisa spilveni: pēc izvēles

* Aptuveni 400 km 4×2 kravas automašīnai 34 tonnu refrižeratorpiekabes konfigurācijā.

Skatīt arī: Vai aizmirsāt šo noteikumu? Jūs varat maksāt 500 PLN