Honda demonstrēs "uzlaboto braucienu" CES
Uzlabotā braukšanas koncepcija nozarei būs nozīmīga
Janvāra CES plaša patēriņa elektronikas izstādē Honda nepiedzīvos augsta līmeņa pirmizrādes. Iespējams, par galveno jauninājumu tiek uzskatīta "smadzenēm līdzīgā viedtālruņa" tehnoloģija, kas ļauj motociklistiem, izmantojot Bluetooth, savienot mobilo tālruni ar motociklu un vadīt tos, izmantojot rokturi vai balss slēdžus. Par izstrādi atbild Startup Drivemode, kuru Honda iegādājās oktobrī. Automašīnām uzlabotā braukšanas koncepcija kļūs par nozīmīgu parādību - uzlabotā (vai uzlabotā) braukšanas koncepcija, ko raksturo "vienmērīga pāreja no autonomas uz daļēji autonomu braukšanu".
Honda saka, ka tā ir "no jauna izgudrojusi stūri". Divreiz nospiežot stūri, automašīna sāks kustēties pusautonomā režīmā. Kad nospiežat riteni - paātriniet. Izņemšana ir kavēšanās. “Izbaudiet mobilitāti jaunā veidā”, piedāvā paplašinātu braukšanas koncepciju.
Autopilota koncepcija pastāvīgi atrodas gaidīšanas režīmā, un dažādi sensori pastāvīgi nolasa lietotāja nodomu. Ja viņš nolems pārņemt vadību, viņš iegūs astoņus daļēji autonomus režīmus. Vai kabriolets ir izgatavots no metāla vai sedana modeļa, ir grūti pateikt.
Honda Xcelerator inovāciju centrā tiks demonstrēti jaunie produkti no startup uzņēmumiem Monolith AI (mašīnmācīšanās), Noonee un Skelex (eksoskeleti), UVeye (AI automašīnu diagnostika). Tikmēr Honda personīgais asistents parādīs, ko ir iemācījies no SoundHound, kas ir bezprecedenta ātrums un precizitāte runas atpazīšanā, spēja saprast kontekstu.
Cita starpā Honda enerģijas pārvaldības koncepcijā tiks aprakstīta 24 stundu piekļuve atjaunojamiem enerģijas avotiem, 1 kilovata Honda Mobile Power Pack un ESMO (Electric Smart Mobility) elektriskais trīsritenis.
Tikmēr uzņēmums sola parādīt savu Safe Swarm un Smart Intersection sistēmu progresu. Abi izmanto V2X tehnoloģiju, lai savienotu transportlīdzekli ar tā vidi (citiem satiksmes dalībniekiem un ceļu infrastruktūru), ļaujot transportlīdzekļiem “praktiski redzēt caur sienām” “visos laika apstākļos”, identificēt slēptos apdraudējumus un brīdināt autovadītājus. Plašāka informācija gaidāma Lasvegasā, 7.-10. Janvārī.
