Ķīmiskais dzinēja remonts: 4 zāles, kas patiešām var ietekmēt dzinēja stāvokli

Pēdējā laikā automobiļu rūpniecībā apgūta jauna mode - ķīmisko vielu izmantošana dzinēja, dzesēšanas sistēmas vai DPF filtra stāvokļa uzlabošanai. Pasākumu izvēle ir milzīga, taču ne visus ar tīru sirdsapziņu var ieteikt citiem autovadītājiem. Šodienas ierakstā mēs piedāvājam sarakstu ar dzinēja skalošanas līdzekļiem, tīrīšanas līdzekļiem un keramizatoriem, kuriem jums vajadzētu uzticēties.

Ko jūs iemācīsities no šī ieraksta?

• Kuru dzinēja skalošanas līdzekli izvēlēties?
• Kas ir keramizators un kāpēc tas ir vajadzīgs?
• Vai dzesēšanas sistēmas tīrīšanai ir jēga?
• Kādu sprauslu tīrītāju ieteikt?
• Kā tīrīt DPF filtru?

Īsāk sakot

Autovadītāju visbiežāk lietotās zāles, pirmkārt, ir dzinēja skalošana, keramizers, dzesēšanas sistēmas tīrīšanas līdzeklis un DPF tīrītājs. Protams, šie pasākumi nenovērsīs mehāniskus bojājumus vai gadiem ilgo nolaidību remonta un atjaunošanas jomā. Tomēr tie var uzlabot to elementu veiktspēju, kuriem tie tika izveidoti.

Motora skalošana

Autovadītāju vidū vispopulārākais ir dzinēja skalošanas līdzeklis. Šīs preparāti, kas izšķīdina oglekļa nogulsnes, kvēpus un citus piesārņotājus, kas uzkrāti dažādos piedziņas elementos... To izmantošana attīra eļļas ejas un palīdz uzturēt dzinēju tīru, kas var pagarināt dzinēja kalpošanas laiku un darboties bez problēmām. Tikai tīrs dzinējs var pilnībā attīstīt tā veiktspēju.

Var diskutēt par dzinēju skalošanu vecākiem, stipri nolietotiem transportlīdzekļiem — daži mehāniķi uzskata, ka tas var nodarīt vairāk ļauna nekā laba. Šim lēmumam vajadzētu interesēt jaunāku, daudzgadīgu automašīnu ar mazu nobraukumu īpašniekus. Viņu gadījumā skalošana uzlabos motoreļļas iedarbību - nomazgā to, ar ko smērviela netika galā. Īpaši ieteicams autovadītājiem, kuri apkalpo savu automašīnu Long Life režīmā vai nokavē eļļas maiņas datumu.

Dzinēja skalošana ir bērnu spēle: vienkārši pievienojiet zāles motoreļļai Tieši pirms nomaiņas ļaujiet izpildmehānismam darboties apmēram 10 minūtes, pēc tam izlejiet eļļu, nomainiet filtrus un uzpildiet sistēmu ar jaunu smērvielu. Kuru mēru izvēlēties? Mēs iesakām produktus no labi zināmiem zīmoliem automobiļu rūpniecībā:

• Liqui Moly Pro-Line dzinēja skalošana,
• STP dzinēja tīrītājs,
• Motora skalošana My Auto Professional.

Keramizators

Daudzi autovadītāji saka, ka arī viņi to regulāri izmanto. keramizers - zāles, kas atjauno dzinēja metāla daļas. Kustīgo daļu berzes rezultātā rodas mikrodobumi, skrāpējumi un deformācijas, kas veicina ātrāku piedziņas agregāta nodilumu. Keramizers šos bojājumus nebojā - savienojas ar metālu, aizpildot visus dobumus, kā rezultātā veidojas saķepināts aizsargpārklājums.

Keramizatora lietošana ir ļoti vienkārša, jo, tāpat kā skalošana, pievieno motoreļļaipēc dzinēja uzsildīšanas. Pēc zāļu lietošanas ir jānobrauc 200 km, nepārsniedzot motora apgriezienu skaitu 2700 apgr./min. Lietošanas laikā uz izpildmehānisma metāla daļām veidojas aizsargslānis.nobraukums līdz 1500km.

Keramizatora lietošanas efektu var redzēt pēc 200 km noskrējiena. Starp daudzajām priekšrocībām ir vērts pieminēt:

• motoreļļas un degvielas patēriņa samazinājums (diapazonā no 3 līdz 15%!),
• klusāks, vienmērīgāks un tajā pašā laikā dinamiskāka dzinēja veiktspēja, более легкий запуск холодного двигателя,
• berzes virsmas stiprības atjaunošana un palielināšana,
• sastāvdaļu aizsardzība pret koroziju un agresīvu vielu kaitīgo iedarbību,
• samazinot virzuļa gredzena aizsērēšanas risku,
• pagarina daudzu dzinēja daļu kalpošanas laiku.

Ceramizer var izmantot visu veidu dzinējos: benzīna, dīzeļa, vienības inžektoros, Common Rail tiešās iesmidzināšanas, sekvenciālajos un sadales sūkņos, kā arī gāzes dzinējos, ar turbokompresoru, ar izplūdes gāzu katalizatoru vai lambda zondi.

Dzesēšanas sistēmas skalošana

Vēl viena procedūra, ko jūs, iespējams, vēlēsities laiku pa laikam veikt automašīnā, ir dzesēšanas sistēmas izskalošana. Netīrumi, nogulsnes un rūsa, kas uzkrājas tajā, var traucēt dažu komponentu, piemēram, ūdens sūkņa un solenoīda vārstu, darbību, kas savukārt izraisa vai nu motors pārkarst, vai apkure nedarbojas.

Dzesēšanas sistēmas tīrīšana ir tikpat vienkārša kā dzinēja izskalošana. Pietiek, ja dzesēšanas šķidrumā ielej piemērotu līdzekli (piemēram, radiatora tīrītāju no Liqui Moly), un pēc 30 minūtēm atlaidiet maisījumu, izskalojiet sistēmu ar ūdeni un piepildiet ar jaunu šķidrumu.

DPF tīrīšana

DPF filtrs ir viens no elementiem, kas auto īpašniekiem sagādā visvairāk problēmu. Teorētiski tam vajadzētu būt bez apkopes: tas piepildās ar filtrētiem sodrējiem un automātiski sadedzina, kad to uzkrāšanās sasniedz maksimumu. Problēma ir tā, ka ir nepieciešami atbilstoši apstākļi, lai pareizi sadedzinātu kvēpus.: nepārtraukta kustība ar nemainīgu ātrumu (aptuveni 2500-2800 apgr./min.). To ir viegli paveikt, ja ikdienas maršruti kursē pa ātrgaitas maģistrālēm. Sliktāk, ja braucat tikai pa pilsētu.

Autovadītāji, kuri tikai reizēm savās automašīnās izbrauc pa pilsētu. reģenerēt DPF filtrus ar īpašiem preparātiempiemēram, K2 DPF Cleaner. Šāda veida līdzekļi izšķīdina filtrā uzkrātās ogļu un pelnu nogulsnes, atgriežot dzinēju tā sākotnējos parametros.

DPF tīrīšanas līdzeklis no K2 ir kārbas formā ar uzklāšanas šļūteni, kas tiek ievietota caurumā, kas izveidots pēc spiediena vai temperatūras sensora noņemšanas. Pēc līdzekļa iztukšošanas ļaujiet dzinējam darboties tukšgaitā, lai ļautu iztvaikot līdzekļa paliekām, pēc tam brauciet 30 minūtes.

Ķimikālijas nav brīnumlīdzeklis katram darbības traucējumam, un nekādā gadījumā nevajadzētu paredzēt, ka tās aizstās mehāniķa remontu. Tomēr tie var uzlabot to elementu veiktspēju, kuriem tie tika izveidoti. Tik perfektas sarežģītas uzbūves auto, ka vienas detaļas defekti var ietekmēt citu stāvokli. Ik pa laikam ir vērts izmantot mūsdienu tehnoloģiju iespējas un izmantot dzinēja mazgātāju, DPF tīrītāju vai keramizatoru. Pārbaudītus zīmolus var atrast vietnē avtotachki.com.

Pārbaudiet arī:

Vai jums vajadzētu izskalot dzinēju?

DPF filtru tīrīšanas līdzekļi – vai ir vērts tos lietot un kā to darīt saprātīgi?

Dzesēšanas sistēmas izskalošana - kā to izdarīt un kāpēc tas ir tā vērts?