Hyundai Santa Fe. Izmaiņas uz 2022. gadu. Tagad arī 6-vietīgā versijā

Hyundai Motor Poland paziņojis par 2022. gada hibrīda SUV Santa FE izlaišanu Modeļu klāsts papildināts ar 6 sēdvietu versiju, kas tiks piedāvāta paralēli 5 un 7 sēdvietu versijām.

Gandrīz gadu pēc pārdošanas sākuma Polijas tirgū Hyundai SANTA FE piedāvājums ir papildināts ar papildu versiju. Pircēji, kuri nolemj iegādāties modeli, papildus 5 un 7 sēdvietām var izvēlēties arī 6-vietīgu versiju ar diviem atsevišķiem kapteiņa krēsliem otrajā rindā.

Hyundai SANTA FE cenas sākas no PLN 166 900 Smart versijai, kas aprīkota ar 230 ZS hibrīda piedziņu (HEV). Cenas pieaugumu par PLN 1 noteica centrālā gaisa spilvena, sadursmes bremzes (MCB) pievienošana un papildu uzlabojumi salonā, lai nodrošinātu vēl lielāku drošību. Plug-in hibrīdpiedziņas (PHEV) versijai standartā ir visu riteņu piedziņa (000 WD), savukārt visbagātākā Platīna versija ir pieejama no 4 PLN.

Klientu drošībai SANTA FE standartaprīkojumā ir aprīkots ar plašu jaunāko vadītāja palīgsistēmu klāstu, tostarp inteliģento kruīza kontroli ar Stop & Go (SCC), uz priekšu sadursmes asistentu ar gājēju un velosipēdistu noteikšanas sistēmu (FCA) ar krustojuma pagriezienu. , joslas uzturēšanas palīgsistēma (LKA), vadītāja uzmanības brīdinājuma sistēma (DAW), informācija par iepriekšējo transportlīdzekļa izbraukšanu (LVDA), tālās gaismas palīgsistēma (HBA), joslas uzturēšanas palīgsistēma (LFA) un aizmugurējā sēdekļa uzraudzības sistēma (RSA).

SANTA FE plate ietver arī tādas aprīkojuma vienības kā: automātiskais divu zonu gaisa kondicionieris ar pretaizvīšanas funkciju, lietus sensors, atpakaļskata kamera, priekšējie un aizmugurējie parkošanās sensori, 17 collu vieglmetāla diski, bezatslēgas ieejas sistēma, apsildāma stūre , apsildāmi priekšējie sēdekļi. sēdekļi, multimediju sistēma ar 8" krāsu skārienekrānu, DAB digitālais radio un Android Auto un Apple Car Play savienojumu, kā arī Bluetooth savienojumu, borta dators ar 4,2" krāsu displeju un LED priekšējiem lukturiem.

Skatīt arī: Vai ir iespējams nemaksāt civiltiesisko atbildību, ja automašīna atrodas tikai garāžā?

Jaunā SANTA FE hibrīdversija ir aprīkota ar 1.6 ZS Smartstream 180 T-GDi dzinēju. un elektromotors ar jaudu 44,2 kW. Hibrīdsistēmas kopējā jauda ir 230 ZS. un 350 Nm griezes momentu, kas ļoti vienmērīgi tiek pārraidīts uz priekšējo asi vai uz visiem riteņiem, izmantojot 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu, atkarībā no versijas.

Plug-in hibrīda versiju darbina 1.6 T-GDI Smartstream dzinējs, kas ir savienots pārī ar 66,9 kW elektromotoru, ko darbina 13,8 kWh litija polimēru akumulators. Jaunais SANTA FE spraudnis ir pieejams standarta aprīkojumā ar visu riteņu piedziņu un 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Kopējā piedziņas jauda ir 265 ZS, un kopējais griezes moments sasniedz 350 Nm. Tīri elektriskā režīmā SANTA FE Plug-in Hybrid var nobraukt 58 km WLTP kombinētajā ciklā un līdz 69 km WLTP pilsētas ciklā.

Hyundai SANTA FE tiek piedāvāts ar H-TRAC visu riteņu piedziņu atkarībā no dzinēja izvēles. Piedziņa ļauj braucējiem optimizēt braukšanas veiktspēju uz dažādām virsmām, tostarp smiltīm, sniega un dubļiem ar ērtu satvērienu. Pamatojoties uz Hyundai HTRAC pilnpiedziņas tehnoloģiju, jaunais Terrain Mode Selector nodrošina vēl ērtāku braukšanu pat nelīdzenā reljefā. HTRAC autonomi sadala griezes momentu starp priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem atkarībā no izvēlētā braukšanas režīma, pielāgojoties dominējošajiem ceļa apstākļiem. Vadītājs var izvēlēties no vairākiem pieejamiem braukšanas režīmiem: Comfort, Sport, Eco, Smart, Snow, Sand un Mud.

Visprasīgākajiem klientiem Hyundai SANTA FE ir pieejams ar papildu luksusa komplektāciju, kas nodrošina izsmalcinātāku stilu. Eksterjera komplektācijā ietilpst īpaši bamperi, priekšējie un aizmugurējie, kā arī sānu paneļi virsbūves krāsā, nevis matēti melnā krāsā. Salonā ir Nappa ādas apdare, zamšādas virsbūve un viduskonsole ar alumīnija paneļiem.

Hyundai dīzeļdzinēju izņemšana no ekspluatācijas

Līdz ar jaunā piedāvājuma ieviešanu Hyundai Motor Poland nolēmusi no piedāvājuma izslēgt dīzeļdzinējus, kas darbojas ar dīzeļdegvielu. i2021 dīzeļdzinēju agregātu ražošana tika pārtraukta 30. gadā, un tagad ir pieņemts lēmums izņemt dīzeļus no TUCSON un SANTA FE modeļiem. Šie notikumi atbilst Hyundai zīmola Progress for Humanity stratēģijai un elektrifikācijas vīzijai. Līdz 2035. gadam Hyundai plāno pilnībā pārtraukt iekšdedzes transportlīdzekļu pārdošanu Eiropā. Uzņēmums lēš, ka līdz 2040. gadam 80 procentus no tā kopējā pārdošanas apjoma veidos 2045 procenti no visiem elektriskajiem transportlīdzekļiem (BEV) un degvielas elementu elektriskajiem transportlīdzekļiem (FCEV). Un līdz XNUMX gadam uzņēmums plāno panākt oglekļa neitralitāti savos produktos un visās globālajās darbībās.

Skatīt arī: Šādi vajadzētu izskatīties Maserati Grecale