HDT Commodore atkal dzīvo VE versijā
Sākotnējais VC Commodore, ko viņš izstrādāja Holdena dīleru komandai, ir atjaunots kā VE Commodore, pateicoties dažiem viņa lielākajiem faniem.
Pīters Čempions, viens no Broka tuvākajiem draugiem un vairāk nekā 20 viņa slaveno sacīkšu automašīnu īpašnieks, uzsāka retro VC projektu, un tas ieguva apgriezienus ar Melburnas Patterson Cheney Holden palīdzību.
Pirmie VC-retro-VE Commodores ir gandrīz gatavi, un sagaidāms, ka čempions nosauks tirgotājus citos štatos, tiklīdz sāksies HDT transportlīdzekļu un to daļu ražošana.
Paredzams, ka automašīnas cena būs no 65,000 XNUMX USD, lai gan galīgās cenas daļām, tostarp virsbūves komplektiem, izplūdes caurulēm, piekare un bremzēm, vēl nav noteiktas.
"Mēs esam aiz projekta ar Pīteru čempionu. Viņš iztērēja daudz naudas, izstrādājot ķermeņa komplektu, un es domāju, ka viņš kaut ko saprata. Tas skāra manas sentimentālākās sirds stīgas,” saka Niks Batsialass, jaunais transportlīdzekļu vadītājs uzņēmumā Patterson Cheney Vērmontā.
"Es domāju, ka daudziem cilvēkiem patiks šāda automašīna. Viņi uzauga, zinot oriģinālo automašīnu un gribēja kaut ko līdzīgu."
Pateicoties virsbūves komplektam, HDT svītrojumam un 19 collu Irmsche stila diskiem, automašīna izskatās gluži kā Broka oriģinālais VC.
Bet Batsialas zināja, ka viņam vajag vairāk, un devās uz Autotechnique veikalu Viktorijā, lai to atrastu.
“Mums vajadzēja paketi, ar kuru bija patīkami braukt. Tātad Autotechnique veica piekares un veiktspējas darbu,” viņš saka.
“Viņi nāca klajā ar paketi, kas liek pasmaidīt pat pie ātruma zem 100 km/h. Tas izskatās pēc muskuļu mašīnas."
Darbs ietver vienmērīgāku izplūdi un uzlabotu balstiekārtu, un ar Harrop Engineering palīdzību nākotnē būs vairāk HDT zīmola iekārtu.
Pagaidām ir tikai viens VC-retro-VC Commodore, taču Batsialas uzskata, ka pēc tā būs liels pieprasījums.
"Mēs tikko pabeidzām savu pirmo automašīnu. Tas ir tikko izlaists. Mums jau ir cilvēki, kas vēlas iegūt automašīnu, tiklīdz to papildinās salona uzlabojumi,” viņš saka.
“Mēs tikko esam sākuši. Bet mums ir liela interese.
"Mēs domājam, ka automašīna maksās 65,000 XNUMX USD.
"Es domāju, ka es varētu pārdot četras vai piecas automašīnas mēnesī. Bet tas tiks būvēts pēc pieprasījuma. Un mēs neplānojam pārsniegt 500 transportlīdzekļus, kas atbilst VC sākotnējai homologācijai.
Retro VC pamatā ir modernais SS-V Commodore sedans, un Batsialas saka, ka sākotnējās problēmas ar GM Holden ir pārvarētas, neuztraucoties par konfliktu ar Holden Special Vehicles.
"Tas bija nedaudz kutinošs, bet mēs tam tikām pāri," viņš saka.
"Mums ir piešķirts Viktorijas laika sadalījums, un Pīters čempions risina sarunas ar citiem štatiem. Mums ir lieliska vēsture Patterson Cheney ar karsto Holdensu, un mēs palīdzējām Brokijam to sākt.
“Mēs arī attīstām HDT produktu līniju, lai cilvēki varētu iegādāties bremzes, balstiekārtu vai ko citu. Holden izplatītājiem tas nebija, jo daudziem cilvēkiem nav nepieciešama pilna HSV pakete.
