Maz 152 raksturojums

Jebkuras Maz 5430 automašīnas darbība nav iespējama bez tās zināšanām, apkopes un remonta iespējām.

MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Ierīce, apkope, ekspluatācija, remonts

Nav svarīgi, kurš veiks nepieciešamos darbus - katram autovadītājam vienkārši ir jāzina elementāras procedūras un jāpieprasa darbības traucējumi.

MAZ 5430 remonta grāmatā ir visa nepieciešamā informācija, kas interesējas par automašīnas izpēti, iemācoties kompetenti palielināt automašīnas ātrumu, saglabāt precizitāti un labot remontu.

Remonta instrukcijas MAZ 5430 atsevišķi maijā:

Automašīnas ierīce (par kopējo informāciju un automašīnas pases datiem);

Ekspluatācijas instrukcija (sagatavošanās izbraukšanai, ieteikumi satiksmes drošībai);

Traucējumi uz ceļa (padomi, kas var palīdzēt negaidīta avārijas gadījumā uz ceļa);

Apkope (detalizēti ieteikumi visu apkopes procedūru ievērošanai);

Remonta instrukcijas (dzinējs, transmisija, ritošā daļa, stūre, bremžu sistēma, kā arī MAZ 5430 remonta laikā nepieciešamie montāžas un demontāžas darbi);

elektriskais aprīkojums).

Jebkura MAZ 5430 remonta procedūra ir ietverta pēc receptes no vienkāršas līdz sarežģītai: no vienkāršām apkopes darbībām, regulēšanas, detaļu nomaiņas līdz globālam remontam ar montāžas un demontāžas darbiem.

Visi grāmatā iekļautie materiāli ir balstīti uz pieredzi, kas iegūta augsti kvalificētu automehāniķu maz 5430 pilnīgas demontāžas un montāžas procesā.

Grāmata "MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Ierīce, apkope, ekspluatācija, remonts" nepieciešama, lai MAZ 5430 diagnostiku un remontu varētu veikt profesionāli un ātri, pat lai iegādātos auto, kuram vēl ir maz. praktiskā pieredze.

Jūs varat bez maksas lejupielādēt MAZ 5430 remonta rokasgrāmatu pdf formātā. Pietiek lejupielādēt to tālrunī vai planšetdatorā un jebkurā situācijā uz ceļa

 

Rokasgrāmata automašīnām MAZ

Autobuss Maz-152, kura fotoattēlu atradīsit rakstā. Šī autobusu rūpnīca ražo automašīnu rūpnīcu Minskas pilsētā (Baltkrievijas Republika). Tas atbilst visām ne tikai savas valsts prasībām, bet arī ES standartu nepieciešamībai.

Vispārīgs modeļa pārskats

Autobuss, pirmkārt, pasažieru pārvadāšanai uz ilgu laiku. Tāpēc to aktīvi izmantoja starppilsētu maršrutos.

Transportam, kas dodas tālā ceļojumā, jābūt ar augstiem tehniskajiem parametriem, un autobusam MAZ-152 ir efektīva veiktspēja. Tātad, biežo kravas modeļu atklāšanas dēļ, viņš saņēma paaugstinātu izturības un spēka līmeni. Turklāt, pateicoties tam, ka ražotāji var samazināt ražošanas izmaksas.

Šīs markas autobusu sērijveida ražošana sākās XNUMX. gadā. Šajā laikā transportlīdzeklis tika izlaists divās versijās:

• savs MAZ-152;
• MAZ-152A, kuram ir paplašināta pieejamā opcija.

Izmešus pieļauj tikai pilngadību sasniegušas personas, novērojama vajadzīgās kategorijas vadītāja apliecība, kas iepazinušies ar autobusu ekspluatācijas noteikumiem. Lai iepazītos ar tiem un iemācītos braukt, izmantojiet simulatorus. Atsevišķi sagatavotas izglītojošas spēles un autobusi MAZ-152 (OMSI ir viens no tiem).

Transporta ārējais skats

Autobuss MAZ-152 ir izgatavots no augstas stiprības metāla. Tās sastāvam tiek pievienoti īpaši līdzekļi, lai pasargātu to no korozijas. Daži elementi ir iekļauti no alternatīviem materiāliem. Tātad sānu daļas ir izgatavotas no cinkotām loksnēm, un priekšpusē tiek izmantota stikla šķiedra.

Un tad pateikt, ka brilles šeit nav vienkārši ieliktas, tās ir pielīmētas. Un tā ir izplatīta ķermeņa stingrība.

Piekļuvi kabīnei kontrolē divas izvelkamas durvis. Tie atveras un aizveras ar elektropneimatiskās piedziņas palīdzību. Gadījumā, ja durvis tiek atvērtas, dzinējs neiedarbināsies - šim nolūkam ir uzstādīts īpašs vārsts

Autobusa interjers

Autobusa interjers ir aprīkots, lai radītu komfortablus ceļošanas apstākļus. Atkarībā no modifikācijas MAZ-152 autobusā ir no četrdesmit trīs līdz četrdesmit septiņām sēdvietām. Skatiet vienu no īpašajiem noteikumiem:

• muguras stāvoklis (šī opcija ļauj mainīt muguras leņķi piecpadsmit grādu robežās);
• pārvietoties uz sāniem kopumā, ļaujot pat cilvēkiem ar izliektām formām griezties krēslā;
• kāju balsta stāvoklis.

Papildus tam visam, no centrālās ejas puses, sēdekļiem ir roku balsts. Tā stāvokli regulē arī vienkāršs mehānisms. Katram pasažierim ir individuāls apgaismojuma avots. Ērti un patīkami apstākļi braucienam ar autobusu MAZ-152.

Lai nodrošinātu drošību, katrs sēdeklis ir aprīkots ar drošības jostām.

Autobusa grīda ir nelīdzena. Tas paceļas no centrālajām durvīm līdz astes daļai. Tas ir saistīts ar barošanas bloka atrašanās vietu.

Transportlīdzekļu aprīkojums

Autobuss Maz-152 ir aprīkots ar plašām iespējām, kuras izceļas ar neparastiem ērtiem pārvietošanās apstākļiem. Tātad, karstā dienā ir gaisa kondicionēšanas un ventilācijas sistēma, bet aukstajā sezonā - apkures sistēma.

Pa ceļam nav nepieciešams pārāk bieži apstāties, jo autobuss ir aprīkots ar biotuamu. Produktus var ievietot ledusskapī. Ir pat neliela virtuves zona, kur varat kaut ko uzkost.

Garš brauciens ar autobusu nebūs garlaicīgs. Lai to izdarītu, ir audio un video sistēmas. Papildus visam iepriekšminētajam, autobusu izmantošana un citas funkcijas:

• pretbloķēšanas sistēma;
• vilces kontroles sistēma;
• pārklājums ar siltumizolācijas un skaņas izolācijas biezumu;
• uz grīdas tiek uzklāts īpašs audums "Autoline";
• vadītāja vadītāja sēdeklis - tas mainās gaisa spilvena dēļ;
• no spilgtas gaismas patērētājiem logu aizkari.

Autobuss MAZ-152: specifikācijas

Tūrisma autobuss Šos zīmolus var aprīkot ar vairāku veidu spēka agregātiem. Šis ir Mercedes dzinējs, kura jauda aptver trīs simtus zirgspēku. Ātrumkārba ir mehāniska. Tam ir seši ātrumi. Bet var būt epizodiskas novērošanas un "automātu" gadījumi.

Priekšējo riteņu piekare ir neatkarīga. Centrālajā un aizmugurē - atkarīgi. Tam ir pneimatiskā piekare uz aizmugurējās ass. Uzstādīts teleskopiskais aortizers.

Riteņi ir diski. Tie ir pārklāti ar gumiju, divdesmit divarpus collu diametrā. Autobusa MAZ-152 izmēri ir iespējami:

• augstums - 2838 mm;
• garums - 14480 mm;
• platums - 2500 mm;
• riteņu bāze - 6800 + 1615 mm.

MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Ierīce, apkope, ekspluatācija, remonts

MAZ-152
Ražošanas rūpnīca	MAZ
Atbrīvots, gadi	2000-2014
Pilns svars, t	18000 kg
Autobusu klase	большой
Sēdvietas	43
Priekšējo riteņu sliede, mm	2063
Aizmugurējā riteņa sliede, mm	1818 g
garums mm	12000
platums	2500
Jumta augstums, mm	3355
Durvju skaits pasažieriem	два
Durvju formula	1-1
Motora modelis	YaMZ, Mercedes-Benz, MAN.
degvielas uzgalis	dīzelis
Jauda, ​​l iekšā.	260-354 ZS (Atkarībā no dzinēja)
Ātrumkārbas modelis	ZF 6S 1701 ВО
Pārnesumu tips	MKPP
Multivides faili vietnē Wikimedia Commons

MAZ-152 - Minskas automobiļu rūpnīcas Baltkrievijas starppilsētu autobuss.

Autobuss izstrādāts 90. gadu otrajā pusē, pirmais ekspluatācijas eksemplārs tika prezentēts 1999. gadā. Nopietni ražots no 2000. līdz 2014. gadam. Ir divas pamata modifikācijas: MAZ-152 un MAZ-152A - ērtāka versija ar papildu aprīkojumu: gaisa kondicionieris, tualete, ledusskapis, virtuvīte, audio un video sistēmas, individuālas apgaismojuma un ventilācijas sistēmas.

MAZ-152 ir mīksti sēdekļi ar aizmugurējā sēdekļa kopnes leņķa regulēšanas mehānismu, kāju balsta stāvokļa regulēšanas mehānismu un aizmugurējā sēdekļa šķērsvirziena griešanās mehānismu.

Autobusi ir aprīkoti ar YaMZ, MAN un Mercedes dzinējiem.

Tas darbojas Baltkrievijas, Krievijas, Ukrainas pilsētās.