Gran Turismo Polonia 2019 — šoreiz nav strīdu?

Daudzi cilvēki var pielīdzināt superauto ar mēģinājumu atspoguļot to īpašnieka finansiālo stāvokli. Nu ir grūti nepiekrist. Ļoti bieži šāda veida automašīnām ir spilgta krāsa, un to skaņa ir dzirdama otrā pilsētas galā, un kopumā - komforta zonā - viņi zaudē Skoda Octavia ... Ferrari, Lamborghini vai Porsche ar milzīgu spoileri ir kaut kas vairāk nekā kliedziens “Paskaties uz mani”? Pilnīgi noteikti. Gran Turismo Polonia 2019 pasākums to pierāda vislabāk. Šī ir elites trases diena Tor Poznaņā.

Klusāks, bet tomēr ātrs – Gran Turismo Polonia 2019

Diemžēl pagājušajā gadā man bija iespēja Gran Turismo Polonia 2018 nepilnīgā dienā, vai drīzāk ... strīdīgs. Viss noritēja pēc plāna. Autovadītāji varēja brīvi izmantot spēkus, kas paslēpti zem automašīnu pārsegiem un atsevišķos gadījumos - zem segas. Diemžēl daļai iedzīvotāju nepatika šāda veida uz ceļiem legālais transportlīdzeklis, piemēram, VW Golf TDI. Sūdzība bija pārāk skaļa izpūtēja (gandrīz visas rūpnīcas). Ir vērts piebilst, ka Poznaņas šoseja un tuvējā Ławica lidosta rada lielu troksni un tika būvētas galvenokārt dzīvojamo rajonu priekšā.

Es pieminēju pagājušā gada incidentu kāda iemesla dēļ. Jāšaubās, vai tas notiks. No Gran Turismo Polonia 15. numura šogad Tor Poznaņā. Pasākums tomēr notika, taču tika veiktas izmaiņas. Kuru?

Katram autovadītājam, kurš izmanto Toru Poznaņas maršrutu, trokšņa līmenis tika mērīts vairākas reizes. Organizators Gran Turismo Polonia 2019 ziņo, ka maksimālais skaļuma ierobežojums trasē Poznaņā ir 96 dB, piemēram, Nirburgringā (Northern Loop) tas ir 130 dB.

Ierobežojumi spēcīgi ietekmēja automašīnas, kas brauca pa Poznaņas šoseju. Lielākā daļa no tām bija automašīnas ar turbokompresoru, un, kā mēs zinām, turbokompresori palīdz slāpēt pēdējo skaņu, kad mēs to dzirdam.

Spēcīgākais bija Ferrari 488 GTB un tā sliežu ceļa variantam, t.i., Ferrari 488 Pista un pāris Porsche GT2 RS modeļiem, McLaren 720S/570S/675 LT un vairākiem Nissan GT-R. Ļoti populārajiem Porsche 911 kāpurķēžu variantiem GT3/GT3 RS bija nepieciešams tā sauktais dB-killer, t.i. ierīce, kas padara diezgan klusu Porsche vēl klusāku. Lamborghini Huracan, Audi R8 un Ferrari 458 Italia, iespējams, bija pie savas robežas. Organizators pat min, ka tādas trases kā Lamborghini Huracan Performante, Ferrari 458 Speciale un 430 Scuderia neatbilst standartam. Praksē šādas automašīnas varēja pārvietoties, taču autovadītājiem gāze bija jāizmanto ļoti saprātīgi, lai izvairītos no Tor Poznań pārstāvošo cilvēku tuvošanās. V10 skaņa, kas griežas līdz 8 apgr./min, ir nenovērtējama, taču šogad tas bija retums.

Tomēr automašīnas uz starta līnijas joprojām spēja sasniegt ātrumu tuvu 250 km/h.

V12 neatgriezīsies

Atmosfērisko divpadsmit cilindru V veida dzinēju skaņas no tādiem ražotājiem kā Ferrari vai Lamborghini var uzskatīt par pārsteidzošu orķestri. Tā ir atpazīstama, taču unikāla un vēlama skaņa. Sakarā ar jauniem skaļuma ierobežojumiem Gran Turismo Polonia laikā Tor Poznaņā, tādas automašīnas kā Lamborghini Aventador vai Ferrari F12/812 Superfast ir jānovieto stāvvietā viesnīcas vai trases priekšā. Tāds ir liktenis šī gada Lamborghini Aventador SVJ, kas ir īpaša, iespējams, jaunākā itāļu ražotāja 770 zirgspēku ikoniskā modeļa ierobežotā versija. Starp citu, gribu piebilst, ka Lamborghini Aventador jeb Murcielago priekštecis ir superauto segmenta kvintesence. Atveramas durvis, milzīgs V12 dzinējs, pilnīgi nepraktiska virsbūve – ideāla recepte superauto.

Itālija pret Vāciju 

Superauto ir relatīvs jēdziens, tas ir tāpat kā jebkuru gāzētu dzērienu saukt par kolu. Šķiet, ka tie ir līdzīgi pēc krāsas un cukura satura, bet galīgā sajūta ir atšķirīga. Tāpēc, kamēr Gran Turismo Polonia 2019 Tor Poznaņā Ferrari un Porsche automašīnas bija galvenā atrakcija. Manuprāt, visperfektākais starp brīnišķīgajiem, kā Pepsi un Coca-Cola starp dzērieniem ar burbuļiem.

Itāļu automašīnas vienmēr ir raisījušas un izraisa pārsteidzošas emocijas. Viens no iekārojamākajiem Apenīnu pussalas zīmoliem neapšaubāmi ir Ferrari. Mūsdienās tas nav tikai automašīnas, tas ir atpazīstams zīmols, gandrīz sociālais statuss. Mūsdienās Maranello superauto ir ļoti labi noslīpēti un var viegli konkurēt ar vācu konkurentiem. Izstādē Gran Turismo Polonia 2019 Itālijas zīmolā dominēja 488 GTB un 488 Spider, taču īstā glazūra uz kūkas bija nevis viena, bet trīs Ferrari 488 Pista eksemplāru parādīšanās. Auto, kas paredzēts lietošanai trasē. Pista ir aprīkots ar 720 ZS turbodzinēju, taču lielākās atšķirības ir konstrukcijas izmaiņas, kas ietekmē vadāmību un saķeri ātros līkumos.

Pateicoties viena Gran Turismo Polonia 2019 dalībnieka pieklājībai, man kā pasažierim bija iespēja pārspēt Toru Poznań rindu iepriekšminētajā Ferrari 488 Pista. Tas rada iespaidu, ka automašīna ir lielajās līgās, bet saķeres līmenis ir vēl iespaidīgāks. Pat būdams tā sauktais navigators, man šķita, ka man ir darīšana ar kāpurķēžu ieroci, kas ir vērsta Porsche virzienā.

Bez šaubām, Zuffenhauzenas automašīnas ir otrā populārākā pasākuma grupa. Porsche sliežu ceļa versijas, piemēram, GT3/GT3 RS un 700 zirgspēku GT2 RS, ir neticami precīzas. Turklāt dabiski atmosfēriskie bokseru modeļi (GT3/GT3 RS ir unikāli 911 klāstam) nodrošina tikpat apmierinošu akustisko pieredzi – 9 apgr./min ir iespaidīgi. Porsche gadījumā man atkal bija iespēja veikt dažus apļus kā iepriekšējās paaudzes 911 GT3 RS (997) pasažierim. Neparasts auto, t.sk. pateicoties manuālajai pārnesumkārbai, kas pasākumā bija retums.

Es nesūdzos, tas bija lieliski - Gran Turismo Polonia 2019 rezultāti

Patiesībā es sāku savas attiecības ar mazāk patīkamām lietām, piemēram, skaļuma ierobežošanu, bet galīgo uzņemšanu 15. Gran Turismo Polonia 2019 Tas ir fantastiski. Pasākums ir visu laiku superauto masu. Dažus no tiem varat redzēt manis sagatavotajās fotogrāfijās, jo visus uzskaitīt nav iespējams. Pasākumā joprojām ir daudz spožuma, kas rada īpašu atmosfēru, un tādas supermašīnas kā Passat sestdien zem tirdzniecības centra piešķir šarmu.

Es godīgi atzīstos, ka pēc nedēļas nogales, kas pavadīta Poznaņā Gran Turismo Polonia 2019 visu laiku jutos tā, it kā grasos iekāpt sporta mašīnā ar spārdaino zirga nozīmīti un Šveices pulksteni uz rokas. Diemžēl es pamodos, bet tas bija brīnišķīgs sapnis.