Indikatori ir ieslēgti

Sarkanā vai oranžā indikatora iedegšanās braukšanas laikā informē vadītāju par darbības traucējumiem un tad rodas jautājums, vai ir iespējams turpināt braukt?

Diemžēl konkrētas atbildes nav, jo turpmākā procedūra ir atkarīga no nepareizas darbības veida un bojātās sistēmas.

Mums vienmēr ir nopietni jāuztver brīdinājuma signāls vai borta datora kļūdas ziņojums, lai gan daudzos transportlīdzekļos šādi ziņojumi parādās, neskatoties uz pareizu sistēmu darbību. Bojājumiem ir dažāda smaguma pakāpe, tāpēc signāla ignorēšanas sekas būs atšķirīgas.

 

Uz sarkana

Vislielākā uzmanība jāpievērš sarkanajām gaismām. Šī ir spiediena vai eļļas stāvokļa indikatoru, akumulatora uzlādes, elektriskā stūres pastiprinātāja, gaisa spilvenu, dzesēšanas šķidruma un bremžu šķidruma līmeņa indikatoru krāsa. Jebkuras no šīm sistēmām atteice tieši ietekmē braukšanas drošību. Eļļas trūkums ātri noved pie dzinēja iznīcināšanas, tāpēc pēc šāda ziņojuma nekavējoties (bet droši) jāapstājas un jāpārbauda, ​​vai nav darbības traucējumu. Tas pats jādara ar šķidrumiem. Neuzlādējot akumulatoru, var turpināt braukt, diemžēl ne ilgi, jo. Enerģija visiem uztvērējiem tiek ņemta tikai no akumulatora. Ir ieslēgts VID indikators, kas informē, ka sistēma ir neaktīva un avārijas gadījumā drošības spilveni neatvērsies.

oranžs

Oranžās vadības ierīces arī veido lielu grupu. To mirdzums nav tik bīstams kā sarkanajiem, taču arī tos nevajadzētu novērtēt par zemu. Oranža krāsa norāda uz ABS, ESP, ASR, dzinēja vai transmisijas vadības sistēmas un mazgāšanas šķidruma līmeņa darbības traucējumiem. Šķidruma trūkums nav nopietna problēma, un, ja ceļš ir sauss, bez cietušajiem var nokļūt tuvākajā degvielas uzpildes stacijā. Tomēr, ja iedegas ABS indikators, varat turpināt braukšanu, taču ievērojot noteiktus piesardzības pasākumus un pēc iespējas ātrāk veikt diagnostiku pilnvarotā darbnīcā. Bremžu efektivitāte paliks nemainīga, taču jāapzinās, ka ar avārijas bremzēšanu un maksimālu spiedienu uz pedāli, riteņi tiks bloķēti un automašīnas vadāmība ievērojami samazināsies. ABS darbības traucējumu dēļ bremžu sistēma darbojas tā, it kā tā būtu bez sistēmas. Tāpat ESP kļūme nenozīmē, ka jāpārtrauc braukt, tikai jāapzinās, ka elektronika mums nepalīdzēs kritiskā situācijā.

Iedegta dzinēja pārbaudes indikators norāda, ka sensori ir bojāti un dzinējs darbojas avārijas režīmā. Nav nepieciešams nekavējoties pārtraukt braucienu un izsaukt palīdzību uz ceļa. Varat turpināt braukt, taču pēc iespējas ātrāk sazinieties ar servisa centru. Šāda defekta ignorēšana var izraisīt ātrāku dzinēja nodilumu vai, piemēram, katalītiskā neitralizatora atteici, un noteikti palielināt degvielas patēriņu, jo dzinējs joprojām strādā ar vidējiem parametriem.

  Pirms pirkšanas pārbaudiet

Pērkot lietotu automašīnu, rūpīgi pārbaudiet spuldzes, vai tās iedegas pēc aizdedzes ieslēgšanas un nodziest pēc dažām sekundēm. Ja tā, tas nenozīmē, ka visas shēmas darbojas pareizi. Diemžēl bieži, piemēram, akumulatora uzlādes sistēmai tiek pieslēgts VID indikators vai dzinēja vadība, lai viss izskatās normāli, jo vadības pultis nodziest, bet patiesībā tā nav, un sistēmas nodošana pilnā darba kārtībā var maksāt santīms. daudz. Var gadīties arī, ka tiek uzstādīta speciāla ierīce, kas aizkavē gaismas izslēgšanu, lai vēl grūtāk atklātu krāpniecību. Lai pārliecinātos, ka sistēma darbojas, sazinieties ar servisa centru un pārbaudiet to ar testeri. Tikai pēc šādas pārbaudes mēs būsim 100% pārliecināti par tā veiktspēju.