Instrumentu panelī deg dzeltenā gaisma: cēloņi
saturs
Jāsaprot, ka mērinstrumentu paneļa dzeltenā gaisma var neiedegties, jo ir izdedzis drošinātājs. Lai noteiktu defektu, mašīnas iedarbināšanas laikā ir jāskatās signāli. Tie visi īslaicīgi iedegas un pēc tam nodziest sistēmas pašpārbaudes laikā. Signāls, kas neieslēdzas, ir jāmaina.
Dzeltenā gaisma uz instrumentu paneļa brīdina par bīstamu situāciju uz ceļa, transportlīdzekļa sistēmu bojājumu vai remonta nepieciešamību. Signāls ir informatīvs un neierobežo transportlīdzekļa kustību.
Ko parasti nozīmē dzeltenās gaismas uz automašīnas paneļa?
Iedarbinot dzinēju, displejā uz īsu brīdi iedegas dažādas gaismas, pēc tam nodziest. Šādi tiek pārbaudīta transportlīdzekļa sistēma. Daži indikatori paliek ieslēgti, taču tos var ignorēt. Citi ziņo par nopietnām problēmām.
Signāla nozīmi nosaka spuldzes krāsa (kā luksoforos):
Sarkans - nopietns bojājums, steidzami nepieciešams diagnosticēt un salabot. Braukšana ir aizliegta.
Zaļš (zils) - aktivizētā transportlīdzekļa sistēma (stūres pastiprinātājs) darbojas normāli.
Kad uz tablo iedegas dzeltena zīme, tas ir brīdinājums par nekritiskiem komponentu darbības traucējumiem, noteiktiem parametriem (piemēram, degvielas, eļļas trūkums) vai bīstamu situāciju uz šosejas (ledains ledus).
Dzeltenas ikonas kā brīdinājums par automobiļu sistēmu darbību
Lielākā daļa jauno automašīnu, pat pamata konfigurācijā, ir aprīkotas ar elektroniskajiem palīgiem. Tie ir moduļi automašīnu dinamiskai stabilizācijai, aizsardzībai pret slīdēšanu, pretbloķēšanas riteņiem ABS un citām sistēmām. Tie ieslēdzas automātiski, kad tiek pārsniegtas iestatītās vērtības (ātrums, saķere ar slapju ceļu), un instrumentu paneļa iedegas dzeltenās gaismas.
Brīdinājuma signālu sistēma auto un ratšifrēšana | |
Stūres rats  | Ir nepieciešams pielāgot hidraulisko vai elektrisko pastiprinātāju |
auto ar atslēgu | Imobilaizers nav aktivizēts vai bojāts |
"ASR" | Pretslīdēšanas sistēma nedarbojas |
Kapacitāte ar viļņiem | Tvertnē nav pietiekami daudz aukstumaģenta |
stikla mazgātājs  | Tvertnē ir pārāk maz šķidruma vai modulis ir aizsērējis |
tvaika caurule | Katalizators pārkarsēts |
Mākoņains | Izplūdes sistēmas problēma |
"Eļļas līmenis" / eļļas panna  | Dzinēja eļļošanas līmenis zem normas |
Pasažieris piesprādzējies ar drošības jostu un nosvītrots ovāli | Gaisa spilvenu problēma |
"RSCA IZSLĒGTS" | Sānu gaisa spilveni nedarbojas |
Kad šie signāli ir ieslēgti, transportlīdzeklim nav jāapstājas. Bet, lai izvairītos no avārijas uz ceļa, vadītājam būs jāveic noteiktas darbības (piemēram, jāsamazina ātrums vai jāpievieno dzesēšanas šķidrums).
Augstas prioritātes rādītāji un to nozīme | |
"ESP" | Problēmas stabilizācijas modulī |
Dzinējs | Kļūme elektrostacijas elektroniskajā blokā |
Spirāle | Kvēlsveču aktivizēšana. Ja signāls nepazūd pēc automašīnas uzsilšanas, tad problēma ir dīzeļdzinējā |
Rāvējslēdzējs ar skavām | Elektroniskā droseles kļūme |
Uzraksts "AT" | Kastes "automātiska" kļūme |
svarīgāka par komplektā iekļautās rokas bremzes zīmi
.Dzelteno indikatoru informācijas funkcija
Papildus brīdinājumam par transportlīdzekļa sastāvdaļu darbības traucējumiem ikonas var saturēt informāciju.
Informācijas paneļa brīdinājumi un atšifrēšana | |
Uzgriežņu atslēga mašīnas vidū | ECU vai transmisijas kļūme |
Izsaukuma zīme automašīnas centrā | Defekts elektriski darbināmam hibrīdmotoram |
Viļņota trase no automašīnas riteņiem | Slidenu ceļa posmu fiksēja virziena stabilitātes sistēma. Tas automātiski samazina dzinēja jaudu, lai novērstu riteņu griešanos. |
Uzgriežņu atslēga | Atgādinājums par plānoto apkopi. Signāls tiek atiestatīts pēc pārbaudes |
Sniegpārsla | Uz ceļa iespējams ledus. Ieslēdzas temperatūrā no 0 līdz +4 °C |
Iedarbinot dzinēju, iedegas visas gaismas
Jāpatur prātā, ka dažādiem ražotājiem simbolu izskats var nedaudz atšķirties, taču paziņojumu dekodēšana ir standarta lielākajai daļai iekārtu.
Uz paneļa iedegās dzeltenā gaisma ar izsaukuma zīmi uz automašīnas
Volkswagen
Riepu indikators ar uzrakstu "Tire Pressure Monitoring" ieslēdzas, kad kamerā samazinās kompresija. Šajā gadījumā ir nepieciešams izmērīt spiedienu plaisā riepā ar manometru un noregulēt to līdz vajadzīgajai vērtībai. Ja viss ir normāli un gaisma neizdziest, jums jāsazinās ar servisa centru, lai diagnosticētu sistēmu.
Pārnesuma simbols ar tekstu "Automātiskā ātrumkārba" iedegas, kad pārnesumkārba ir pārkarsusi, kad pārnesums nav pieejams un citas kļūdas.
Apaļā ikona ar izejošajiem stariem ieslēdzas, ja rodas problēmas ar āra apgaismojumu. Jāmaina izdeguši priekšējie lukturi. Ja ar tiem viss ir kārtībā un to drošinātājs nav beidzies, tad defekts ir elektroinstalācijā. Jāatceras, ka braukt naktī ar bojātām lampām ir aizliegts.
Skoda
Dzeltens trīsstūris ar izsaukuma zīmi (kopā ar tekstu) nozīmē, ka ir parādījusies noteikta problēma (eļļas daudzums ir ievērojami samazinājies, elektriķis aizveras utt.).
Pārnesums brīdina par transmisijas pārkaršanu vai kādas sastāvdaļas (sajūga, sinhronizatora, vārpstas utt.) atteici. Ir nepieciešams izslēgt automašīnu un dot laiku kastes atdzesēšanai.
Aplis ar sānu kronšteiniem brīdina par bremžu atteici.
Simbols ar bultiņām un diagonālajām līnijām norāda uz problēmu ar luktura slīpuma regulēšanu.
Gaisma ar apļveida bultiņu norāda uz Start-Stop moduļa darbības traucējumiem.
Joslu šķērsojošā transportlīdzekļa simbols (skaņas pavadībā) norāda, ka transportlīdzeklis izbrauc no savas joslas. Arī indikators ieslēdzas, ja elektroniskā izsekošanas sistēma neizdodas.
Kia
Trīsstūris ar izsaukuma zīmi norāda uz 2 vai vairāk mezglu sadalījumu.
Spuldze ar sijām iedegas pie priekšējo lukturu gaismas diožu defekta.
Lada
Stūres simbols, kad dzinējs darbojas, liecina par elektriskā pastiprinātāja nepareizu darbību.
Signāls ar pārnesuma attēlu mirgo, kad automātiskās pārnesumkārbas sajūgs pārkarst. Gaisma deg periodiski - nepieciešama “mašīnas” diagnostika.
Kad tiek aktivizēta rokas bremze, mirgo apļa attēls ar sānu kronšteiniem. Ja gaisma deg nepārtraukti, ir problēma ar klučiem vai bremžu šķidrumu.
Jāsaprot, ka mērinstrumentu paneļa dzeltenā gaisma var neiedegties, jo ir izdedzis drošinātājs. Lai noteiktu defektu, mašīnas iedarbināšanas laikā ir jāskatās signāli. Tie visi īslaicīgi iedegas un pēc tam nodziest sistēmas pašpārbaudes laikā. Signāls, kas neieslēdzas, ir jāmaina.
