Kur apkalpot auto? Izplatīšana salīdzinājumā ar parastajiem auto remontdarbnīcām
Papildus degvielai un apdrošināšanai remonta un apkopes izmaksas ir lielākais slogs katra autovadītāja budžetam. Vai vizītei pie mehāniķa jābūt dārgai?
Polijas autoservisus var iedalīt trīs grupās. Lielākie no tiem ir neatkarīgi pašnodarbinātie uzņēmumi. Pārējās divas ir autorizētas degvielas uzpildes stacijas, kas darbojas noteiktu zīmolu automašīnu tirdzniecības vietās un ķēžu darbnīcās un strādā saskaņā ar noteikumiem, ko nosaka lielākais spēlētājs, kas tos apvieno.
ASO: – Mēs esam dārgi, bet uzticami
ASO pakalpojumus visbiežāk izmanto jaunu automašīnu īpašnieki. Kas runā par ASO? Pilnvarotajos dienestos strādā profesionāļi, kurus koncernas pastāvīgi apmāca. Mehānikai ir īpaši indeksi, un tā tiek pastāvīgi uzraudzīta. Tāpēc tiem jāspēj ātri un pareizi novērst jebkuru defektu.
Otrs arguments, viņaprāt, ir pieeja zināšanām par automašīnām. Tirgotāji jebkurā laikā var pat sazināties ar tā autoražotāja inženieriem, ar kuriem viņi tirgojas. Tas palīdz novērst sarežģītas kļūdas. Līdzīgi autorizētajam servisa aprīkojumam, kas ietver specializētus instrumentus, kas paredzēti konkrētiem automašīnu modeļiem un elektroniskām sistēmām. Pateicoties tam, saziņa ar automašīnas datoru tiek veikta viegli un pareizi.
Redaktori iesaka:
- Kā pārveidot savu automašīnu, lai tā darbotos ar LPG- Pirms remonta pārbaudiet cenu pie mehāniķa
- Balstiekārtas bojājumi - kas sabojājas visbiežāk un cik maksā remonts?
Svarīga ir arī automašīnas garantija. Gandrīz katrs ražotājs pieprasa regulāras pārbaudes un remontu pilnvarotā servisa stacijā, lai to uzturētu. Tiesa, pastāv ES GVO regula, kas atļauj veikt remontu neatkarīgās garāžās, neatceļot garantiju. Bet strīdīgās situācijās pārbaudes ārpus autorizēta servisa var kļūt par argumentu importētājam par automašīnas garantijas neievērošanu, un transportlīdzekļa īpašniekam savas tiesības būs jāaizstāv tiesā.
Tīkla pakalpojumi: - Mums nav sliktāks par ASO, bet lētāk
Daudzi draiveri uzticas tā sauktajiem tīkla pakalpojumiem. Parasti tie ir neatkarīgi uzņēmumi, kas ir savienoti ar noteikta zīmola tīklu un atbilst tā prasībām. Vienu no šiem semināriem ar Bosch zīmolu Žešovā rīko Pāvels Hofmans. Viņš pārliecinās, ka pakalpojumu kvalitāte viņa vietnē nav sliktāka nekā ASO.
“Mani darbinieki nodarbojas ar šķietami bezcerīgām lietām. Tāpat kā autorizēto staciju mehāniķi, arī mēs piedalāmies daudzās apmācībās un ir pieejama jaunākā tehnika un datorprogrammas, uzsver Pāvels Hofmans. Viņaprāt, darbinieku sagatavotības līmenis un ceha aprīkojums dod viņam priekšrocības salīdzinājumā ar netīkla pakalpojumiem: - Daudziem mehāniķiem, kas strādā patstāvīgi, nav pat datora un viņi remontē automašīnas tumsā, izmēģinājumu un kļūdu ceļā. kļūda. Un bieži vien viņi nedod garantiju par sniegtajiem pakalpojumiem.
