Kur atrodas O2 sensors?
Skābekļa sensori Skābekļa sensori vienmēr atradīsies izplūdes sistēmā. To funkcija ir noteikt, cik daudz skābekļa ir palicis izplūdes gāzēs, kas izplūst no dzinēja, un nodot šo informāciju automašīnas dzinējam...
Skābekļa sensori Skābekļa sensori vienmēr atradīsies izplūdes sistēmā. To funkcija ir noteikt, cik daudz skābekļa ir palicis izplūdes gāzēs, kas atstāj dzinēju, un ziņot par šo informāciju automašīnas dzinēja vadības datoram.
Pēc tam šī informācija tiek izmantota, lai dažādos braukšanas apstākļos precīzi piegādātu degvielu dzinējam. Jūsu transportlīdzekļa galvenais dators, spēka piedziņas vadības modulis, uzrauga O2 sensoru darbību. Ja tiek atklāta problēma, iedegsies Check Engine indikators, un PCM atmiņā tiks saglabāts DTC, lai palīdzētu tehniķim diagnostikas procesā.
Daži noderīgi padomi, kas palīdzēs atrast O2 sensorus:
- Transportlīdzekļiem, kas ražoti pēc 1996. gada, būs vismaz divi skābekļa sensori.
- 4 cilindru dzinējiem būs divi skābekļa sensori
- V-6 un V-8 dzinējiem parasti ir 3 vai 4 skābekļa sensori.
- Sensoriem būs 1-4 vadi
- Priekšējais(-ie) sensors(-i) atradīsies zem pārsega, uz izplūdes, ļoti tuvu dzinējam.
- Aizmugurējie atradīsies zem auto, uzreiz aiz katalītiskā neitralizatora.
Sensors(-i), kas atrodas netālu no dzinēja, dažkārt tiek saukts par "pirmskatalizatoru", jo tas atrodas pirms katalītiskā neitralizatora. Šis O2 sensors sniedz informāciju par skābekļa saturu izplūdes gāzēs, pirms tās tiek apstrādātas katalītiskajā neitralizatorā. O2 sensoru, kas atrodas aiz katalītiskā neitralizatora, sauc par "pēc katalītiskā neitralizatora", un tas nodrošina datus par skābekļa saturu pēc tam, kad katalītiskais neitralizators ir apstrādājis izplūdes gāzes.
Mainot O2 sensorus, kuriem ir konstatēti defekti, ļoti ieteicams iegādāties oriģinālā aprīkojuma sensorus. Tie ir izstrādāti un kalibrēti darbam ar jūsu automašīnas datoru. Ja jums ir V6 vai V8 dzinējs, lai iegūtu labākos rezultātus, vienlaicīgi nomainiet sensorus abās pusēs.
